Сообщений в теме: 19

[zoidberg4]

нашел крылья , оригинал как говорит хозяин , но не можем найти значек.
если мне память не изменяет он должен быть в этом месте?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал zoidberg4: 13 July 2015 - 15:48

[Gazzel]

да в этом месте, но оригинал- это с завода, сейчас мерс просто пакует че дадут, и значка уже нет. качество тоже не 100%

[zoidberg4]

да в этом месте, но оригинал- это с завода, сейчас мерс просто пакует че дадут, и значка уже нет. качество тоже не 100%

Вот что мы нашли на крыльях кто ч то скажет?

[vStefan]

Сказать 100% что оригинал не возмусь. Но качество очень хорошее.

[zoidberg4]

Сказать 100% что оригинал не возмусь. Но качество очень хорошее.

Говорит что покупал в 2009 году из германии со склада мерса

[Андрей48]

по толщине металла ориентируйся, я свои родовые снял так там металл 1-1,25 мм

[Gazzel]

Говорит что покупал в 2009 году из германии со склада мерса

 

говорить не женится. это он лично был на скалде? а так в 2009 году уже просто перепродажа упаковщиком. но даже сейчас на крыльях на выделенм месте должна быть бумажка, заклеивающая 1 прорезь, хотябы след от наклейки нужен. гдето до 2000 года оригинал был с герметиком на швах внутри поворотника

[zoidberg4]

говорить не женится. это он лично был на скалде? а так в 2009 году уже просто перепродажа упаковщиком. но даже сейчас на крыльях на выделенм месте должна быть бумажка, заклеивающая 1 прорезь, хотябы след от наклейки нужен. гдето до 2000 года оригинал был с герметиком на швах внутри поворотника

Наклейка есть на 1 м фото . Но она выцвела напроч .

 

[Gazzel]

наклейка там, где отмечено красным, а не этикетка с номером. наклейка специфическая, с отрывной пленкой, иногда отваливается. швы не изнутри крыла , а внутри фронтальной дырки поворотника. но в 2009 уже не будет, если только это не крыло 200 года проданого в 2009. если по геометрии становится нормально, вернее хорошо, то пофиг на оригинал или нет

[Stiv]

Судя по складкам над поворотником это китай.

[zoidberg4]

наклейка там, где отмечено красным, а не этикетка с номером. наклейка специфическая, с отрывной пленкой, иногда отваливается. швы не изнутри крыла , а внутри фронтальной дырки поворотника. но в 2009 уже не будет, если только это не крыло 200 года проданого в 2009. если по геометрии становится нормально, вернее хорошо, то пофиг на оригинал или нет

Ну иcтину узнаем когда они приедут с екб

[zoidberg4]

Судя по складкам над поворотником это китай.

Да складка меня тоже смутила

[sheremet]

на оригинале ДО СИХ ПОР есть клеймо в виде штерна. и это не обсуждается. месяц назад заказывал клиенту. приходило из гермашки. крыло производства 14-го года, производитель Бельгия.
таких омерзительных складок, как на фото автора, даже намёка нет. отштамповка ровная, швы идеальные, герметика нет.

 

на представленных фото 99.9% лицензионный китай.

[zoidberg4]

на оригинале ДО СИХ ПОР есть клеймо в виде штерна. и это не обсуждается. месяц назад заказывал клиенту. приходило из гермашки. крыло производства 14-го года, производитель Бельгия.
таких омерзительных складок, как на фото автора, даже намёка нет. отштамповка ровная, швы идеальные, герметика нет.

 

на представленных фото 99.9% лицензионный китай.

В том то и дело , что штерн есть , но какой то странный

[Gazzel]

у меня не было штерна... выяснял у офицалов, сказале нету...

 

а герметик был на крыле 14 года?

[Maybach]

раньше звёзды были чётче (крыло заднее левое w124).

Прикрепленные изображения

• 
• 

[zoidberg4]

раньше звёзды были чётче (крыло заднее левое w124).

Да я тоже взял старые родные , там четков видно , а на этих почему то на одном звезда есть , но круга нет , а на фтором крыле круг есть четкий ,а звезды внутри на фото я не увидел

[Gazzel]

вот эту наклейку и имелввиду, а сверху на ней такой слой, который при первом прикосновении отваливается

[sheremet]

В том то и дело , что штерн есть , но какой то странный

 

открою великую тайну превращения говна в оригинал при помощи ударного клейма в виде штерна, заказать которое, стоит всего 3000р.
не только штерн показатель. на оригинальных крыльях нет той безобразной "гармошки" в передней части.
и как уже упомянул Макс, ОБЯЗАТЕЛЬНО будет оригинальная наклейка с номером, указанием страны производителя и тд (хотя отпечатать такую тоже сейчас труда не составляет)...

[zoidberg4]

открою великую тайну превращения говна в оригинал при помощи ударного клейма в виде штерна, заказать которое, стоит всего 3000р.
не только штерн показатель. на оригинальных крыльях нет той безобразной "гармошки" в передней части.
и как уже упомянул Макс, ОБЯЗАТЕЛЬНО будет оригинальная наклейка с номером, указанием страны производителя и тд (хотя отпечатать такую тоже сейчас труда не составляет)...

Да , но есть тоже но , зачем человеку который покупает каждый болтик из германии оригиналом , который вложил в 124 около 10 миллионов ,Который делает на протяжении 6 лет машину у официалов , покупать какое то клеймо и выбивать штампы .