Сообщений в теме: 18

[olega124]

как снять крпеж бегунка на 103 моторе

[qwertyz]

как снять крпеж бегунка на 103 моторе

Открутить болт под 35-й торкс насколько помню , далее WD40 и раскачивать (раскручивать вернее) .

[olega124]

обломал не смг вытащить

[olega124]

Открутить болт под 35-й торкс насколько помню , далее WD40 и раскачивать (раскручивать вернее) .

слушай подскажи пожайлуста могло ли сбиться зажигание при его не правильной установке

[qwertyz]

слушай подскажи пожайлуста могло ли сбиться зажигание при его не правильной установке

Нет . Если было кряканье как при детонации или хреново заводилась - смотри крышку трамблёра в первую очередь и катушку зажигания - во вторую .

[olega124]

подкидывал все это с исправной машины крутит в холостую
системное давление 5,5
управляющие 5,1
налив 170
мотор 2,6
Ставлю ке на другую машину работает все нормально
катуху крышку пробывал с исправной машину все в пустую.
искра есть бензин тоже пуска нет
куда дальше капнуть не подскажеш

[ed174]

подкидывал все это с исправной машины крутит в холостую
системное давление 5,5
управляющие 5,1
налив 170
мотор 2,6
Ставлю ке на другую машину работает все нормально
катуху крышку пробывал с исправной машину все в пустую.
искра есть бензин тоже пуска нет
куда дальше капнуть не подскажеш

смотри дпкв

[olega124]

смотри дпкв

у датчика сопративление нолрмальеое видимых повреждений нет

[zsz]

Свечи не залило, патрубок нижний на месте, лопата во время попытки завести шевелится?

[olega124]

[quote name='zsz' date='19.7.2015, 13:21' post='2201179']
Свечи не залило, патрубок нижний на месте, лопата во время попытки завести шевелится?
[/qпатрубок нижний на месте свечи заливает после того как долго кручу стартером лопата опускаеться

[qwertyz]

смотри дпкв

Костя , искра же есть . Коммутатор - он ноль-один , он не половинка и не полтора . искра или есть , или её нет , а хреновой из-за ДПКВ она может быть только из-за катушки свечей и крышки .
Автору - если автомобиль был приобретён с таким глюком - смотреть маховик , лепестки как расположены . Если нет - измерять давление , проверять сигнал TD от коммутатора к реле ТН . Попробовать перемычкой включить реле . При включении зажигание реле ДОЛЖНО дать 1с работы насоса , далее замолчать . Дальнейшее включение насоса ТОЛЬКО при поступании сигнала , что коленвал вращается , сигнал этот идёт в общей косе от болтика под + шлиц рядом с колодкой диагностики . Сигнала нет => топлива нет => запуска нет .
И ещё - 170 мало . 180 , не меньше . 165...180 - это экономичный вариант по деньгам , однако едет чё якорь кинули ....

[olega124]

Костя , искра же есть . Коммутатор - он ноль-один , он не половинка и не полтора . искра или есть , или её нет , а хреновой из-за ДПКВ она может быть только из-за катушки свечей и крышки .
Автору - если автомобиль был приобретён с таким глюком - смотреть маховик , лепестки как расположены . Если нет - измерять давление , проверять сигнал TD от коммутатора к реле ТН . Попробовать перемычкой включить реле . При включении зажигание реле ДОЛЖНО дать 1с работы насоса , далее замолчать . Дальнейшее включение насоса ТОЛЬКО при поступании сигнала , что коленвал вращается , сигнал этот идёт в общей косе от болтика под + шлиц рядом с колодкой диагностики . Сигнала нет => топлива нет => запуска нет .
И ещё - 170 мало . 180 , не меньше . 165...180 - это экономичный вариант по деньгам , однако едет чё якорь кинули ....

Дело в том что насос подключаю в принудиловку от аккумулятора насос не сробатывает при перемыкании контактов 80/37
ни от зажигания ни как подругому

[tolstun66]

при перемыкании контактов 80/37
ни от зажигания ни как подругому

Ну, вообще то контакты 30-87. Если уже и при замыкании этих контактов насос не работает значит , либо умер насос , либо проблемы с проводкой. Теперь подкинуть напрямую на сам насос. Если не заработает, то проводка не виновата.

[olega124]

Ну, вообще то контакты 30-87. Если уже и при замыкании этих контактов насос не работает значит , либо умер насос , либо проблемы с проводкой. Теперь подкинуть напрямую на сам насос. Если не заработает, то проводка не виновата.

Насос на прямую работает бенз есть искра есть не заводиться
Ке полностью перестовлял на другую машину работает замечательно

[tolstun66]

Как-то, или пишите понятнее, или знаки препинания расставляйте, что ли. Из двенадцатого сообщения ни чего не понятно, что от чего не работает.
Если насос напрямую работает, а при замыкании контактов 30-87 не работает, значит виновата проводка. Проверь приходит ли питание на колодку. Контакт на колодке, соответствующий на реле выводу №30 - это постоянный плюс, от замка зажигания ни как не зависит.

[olega124]

Как-то, или пишите понятнее, или знаки препинания расставляйте, что ли. Из двенадцатого сообщения ни чего не понятно, что от чего не работает.
Если насос напрямую работает, а при замыкании контактов 30-87 не работает, значит виновата проводка. Проверь приходит ли питание на колодку. Контакт на колодке, соответствующий на реле выводу №30 - это постоянный плюс, от замка зажигания ни как не зависит.

На данном этапе мне больше интересне не почему не прихоит питание на реле бензанасоса ,
а почему нет запуска

[persona_non_grata]

Нет запуска, потому что нет питания на насос, очевидно же.

[olega124]

Нет запуска, потому что нет питания на насос, очевидно же.

я подаю питание принудительно от аккумулятора

[olega124]

я подаю питание принудительно от аккумулятора

или она так не запуститься