Доброго времени суток!!! сталкнулся с проблемой,иногда на холостых при движении глохнет двигатель 104 мотор,после чего его тяжело завести повтороно,приходится на газ надавливать.И иногда бывает обороты плавают 500~ и ниже!!! реле перегрузки пропаял не помогло,в чём может быть причина подскажите пожалуйста!!!!!
глохнет двигатель 104 на 124 Е280 96г.в.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2015 - 13:35
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2015 - 17:10
подсос воздуха например. А так мало вводных данных
Сообщение отредактировал ser-arzo111: 27 July 2015 - 17:12
Велик CUBE
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2015 - 17:20
подсос воздуха например. А так мало вводных данных
а какие ещё вводные данные нужны???,просто переодически глохнет,что самое интересное глохнет только когда передачу выключаешь,на тормоз давишь и обороты падают ниже 500 и мотор наичнает глохнуть.И где искать если это подсос воздуха???
Сообщение отредактировал Виктор81: 27 July 2015 - 17:22
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2015 - 23:25
Расписывать в очередной раз не буду, уж очень часто это приходиться делать, лучше наберите завтра расскажу последовательно что и где искать чтобы сразу отмести лишние варианты.
А так навскидку - негерметичность клапана МОТ. Дросель гудит при включении зажигания? Номер заслонки?
+7(926)342-87-39 Константин.
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2015 - 00:36
Расписывать в очередной раз не буду, уж очень часто это приходиться делать, лучше наберите завтра расскажу последовательно что и где искать чтобы сразу отмести лишние варианты.
А так навскидку - негерметичность клапана МОТ. Дросель гудит при включении зажигания? Номер заслонки?
+7(926)342-87-39 Константин.
со звонком это будет проблемно,я из другой страны!!!! где находится этот дросель,я просто не знаю,не профи
,если не сложно может фото есть или так объяснить!!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2015 - 10:15
Забей в поиске клапан мот. вот он
[attachment=252647:WP_20150728_003.jpg]
[attachment=252648:WP_20150728_002.jpg]
Дросель под впускным коллектором.
Велик CUBE
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 10:16
Забей в поиске клапан мот. вот он
[attachment=252647:WP_20150728_003.jpg]
[attachment=252648:WP_20150728_002.jpg]
Дросель под впускным коллектором.
ага видел такой клапан,спасибо за помощь буду смотреть!!!,сегодня посмотрю,я напишу если что
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 13:25
Как вариант,трубка идущая от клапана МОТ на впуск отсоединилась со стороны впускного коллектора,бывает такое и еще машина может внезапно глохнуть от нагрева реле перегрузки(особо этим грешили релюхи старой маркировки)и никакие пропайки не помогали,только замена.
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2015 - 17:12
смотрел сегодня этот клапан МОТ вроде там без видимых дефектов трубок,на взгляд всё нормально!!!а вот как должен работь Дросель под впускным коллектором,я включил зажигание он жужжит вроде,но потом как буд то щёлк и останавливается,а потом опять жужжит!!! это правильная его работа при не заведённом двигателе????
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2015 - 12:07
Забей в поиске клапан мот. вот он
[attachment=252647:WP_20150728_003.jpg]
[attachment=252648:WP_20150728_002.jpg]
Дросель под впускным коллектором.
как должен работь Дросель под впускным коллектором,я включил зажигание он жужжит вроде,но потом как буд то щёлк и останавливается,а потом опять жужжит!!! это правильная его работа при не заведённом двигателе????
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 10:34
что так никто и ничего не подскажет?????????????
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 16:52
Увы по телефону доктора не лечат. Так и по написанному сложно сказать что к чему.... Вариантов уйму. Прежде всего надо разобраться почему авто глохнет и потом не заводится: пропадает подача топлива, пропадает искра, или косяк со смесью. В следующий раз кода заглохните проверяйте первые 2 позиции. Если искра и бенз присутсвуют. тогда вопросы к впрыску...
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 17:19
ошибок нет?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 20:44
ошибок нет?
ну так вроде ошибки не выскакивают!!!,если только на диагностику гнать и там проверять,к сожелению сам я не знаю как проверить на ошибки.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 20:57
а как они могут выскакивать?ну так вроде ошибки не выскакивают!!!
обычно их читают.. на приборке нет лампа информирующей по ошибкам...
прочитать ошибки - смотри ссылку в моей подписи - затраты минимальны
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 21:28
а как они могут выскакивать?
обычно их читают.. на приборке нет лампа информирующей по ошибкам...
прочитать ошибки - смотри ссылку в моей подписи - затраты минимальны
у нас можно найти примерно такой как VAG USB KKL 409.1,через него тоже можно продиагностировать?
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2015 - 21:51
у меня же четко в статье написано что можноу нас можно найти примерно такой как VAG USB KKL 409.1,через него тоже можно продиагностировать?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2015 - 10:56
у меня же четко в статье написано что можно
хорошо спасибо буду пробовать!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






