Сообщений в теме: 136

[vlad190]

Гайка была законтрена, но колесо люфтило. Я так ездил 5 лет с момента покупки по не знанию. Сейчас расконтрил гайку, затянул сильней гайку насколько сил хватило, люфт пропал, законтрил гайку, колесо крутится как и прежде.
Получается, гайка была плохо затянута ?

Недавно другу на 190ке такое исправили, гул был как будто от сорваных колодок ручника, расстопорили гайку , а она руками крутится. Закрутили, застопорили и все прошло.

[Said_sl]

Недавно другу на 190ке такое исправили, гул был как будто от сорваных колодок ручника, расстопорили гайку , а она руками крутится. Закрутили, застопорили и все прошло.

там момент вроде 210 Нм, где то тут писали уже. Труба метровая и давить двумя руками хорошенько.

[ptyx300]

там момент вроде 210 Нм, где то тут писали уже. Труба метровая и давить двумя руками хорошенько.

Парни всем привет!!!Подшипник удачно поменян на даче.единственно что сам не выпресовывал отвез на станцию ступицу там перепресовали и отдали с новым подшипником,цена перепресовки 400 дер.руб. Сложного ничего в сьеме ступицы не увидел,все легко открутилось и так-же встало на место.Неделю уже наслаждаюсь тишиной Единственно что расстроило плавающий уже подошел и надо его менять,и наверно надо сьездить на развал.Всем спасибо за помощь ,тему можно закрывать.

[Устин Акимыч]

и это хорошо!

[Don Sanchess]

Вообще износ задних ступичных как проявляется? Список можете расписать ?

[genzemarta]

Вообще износ задних ступичных как проявляется? Список можете расписать ?

Как и всех подшипников гул и люфт. Если нет первого и есть второе то скоро будет и первое.

[Don Sanchess]

Тормозной диск после перегрева будет восьмёркой ходить, ступица от перегрева тоже деформируется?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 24 August 2015 - 15:01

[Sergey.V]

Тормозной диск после перегрева будет восьмёркой ходить, ступица от перегрева тоже деформируется?

Да не!Чтоб ступицу ушатать,я такого не слышал!!!

[Don Sanchess]

Да не!Чтоб ступицу ушатать,я такого не слышал!!!

 

Тормозной диск слева ходил восьмёркой, поменял на новый АТЕ - ходит восьмёркой, поставил тормозной диск от правого колеса, там он точно ровно крутится. Опять ходит восьмёркой. Привалочную поверхность ступицы и тормозных дисков отдраил до блеска - всё равно ходит восьмёркой. Кручу ступицу, не могу понять, ровная ли.
Что это ещё может быть? Полуось кривая или неравномерно сточенный подшипник?

[genzemarta]

Тормозной диск слева ходил восьмёркой, поменял на новый АТЕ - ходит восьмёркой, поставил тормозной диск от правого колеса, там он точно ровно крутится. Опять ходит восьмёркой. Привалочную поверхность ступицы и тормозных дисков отдраил до блеска - всё равно ходит восьмёркой. Кручу ступицу, не могу понять, ровная ли.
Что это ещё может быть? Полуось кривая или неравномерно сточенный подшипник?

Люфта в подшипнике нет? Если нет и Если любой диск не ровно идет
Значит кривая ступка редко но и такое бывает. Заменить на новую или бу, или снять и выровнять в токарном станке. Кстате зажимать диск для проверки лучше на три колесных болта через гайки на 14

Сообщение отредактировал genzemarta: 25 August 2015 - 17:36

[Don Sanchess]

Люфта в подшипнике нет? Если нет и Если любой диск не ровно идет
Значит кривая ступка редко но и такое бывает. Заменить на новую или бу, или снять и выровнять в токарном станке. Кстате зажимать диск для проверки лучше на три колесных болта через гайки на 14

 

При откручивании ступичной гайки ступица легко снимается руками или только съёмником?

[Said_sl]

При откручивании ступичной гайки ступица легко снимается руками или только съёмником?

Передняя руками, задняя только съемником, вместе с внутренней обоймой подшипника.

[genzemarta]

Передняя руками, задняя только съемником, вместе с внутренней обоймой подшипника.

++++ нужно совместить "замену- выравнивание"ступки с заменой подшипника.

Сообщение отредактировал genzemarta: 26 August 2015 - 20:31

[janikvovan]

Да не!Чтоб ступицу ушатать,я такого не слышал!!!

Гнет легко при боковом ударе,колесо при этом иногда остается целым.

[Don Sanchess]

Гнет легко при боковом ударе,колесо при этом иногда остается целым.

 

В это могу поверить, у бывших хозяев был удар как раз в левую заднюю часть.
Очень жаль, что придётся искать ступицу.

 

Различия ступиц от типа коробки, двигателей и годов выпуска отличаются ?

[Sannn230E]

В это могу поверить, у бывших хозяев был удар как раз в левую заднюю часть.
Очень жаль, что придётся искать ступицу.

 

Различия ступиц от типа коробки, двигателей и годов выпуска отличаются ?

Неа.

[Don Sanchess]

Ещё вопрос дилетанта.

 

Я открутил ступичную гайку, но ступица так болтается, хотя не снимается. Это нормально?

 

 

Неа.

 

Спасибо.

[genzemarta]

Ещё вопрос дилетанта.

 

Я открутил ступичную гайку, но ступица так болтается, хотя не снимается. Это нормально?
Спасибо.

Абсолютно нормально, говорит о том что менять не только ступку но и подшипник. Ступка выпресовывается с обратной стороны но в процессе выпресовки на ступке остается одна внутреняя обойма подшипника, и ему приходит кердык.

[Don Sanchess]

Мастера не смогут определить кривизну ступицы. Станок пока не нашел.

 

Приложил линейку к поверхности ступицы, все ровно, нет просвечивания на свет.
Может подшипник криво запрессовали и ступица не перпендикулярна полуоси?

[genzemarta]

Мастера не смогут определить кривизну ступицы. Станок пока не нашел.

 

Приложил линейку к поверхности ступицы, все ровно, нет просвечивания на свет.
Может подшипник криво запрессовали и ступица не перпендикулярна полуоси?

Какой просвет вы хотите увидеть? Это она как пропеллер должна быть.Самый простой способ это поднять заднюю ось снять колеса завети мотор включить передачу 3 и посмотреть как ступка себя ведет. Ровно или нет. Про проверку микрометром часового типа как и проверяют торм диски даже не говорю.