Сообщений в теме: 24

[Andrei67]

Здорово форумчане ! Есть проблема дайте совет,менял подвесные кардана на w123 двигатель 115938 вибрация не могу найти метки на кардане, форум пробивал ,не нашел что искал .знает кто как решить вопрос? И вот еще менял редуктор от е280 воткнул есть каробка от нее если поменять повлияет на скорость ? Может двигатель по нежнее будет рычать ? Как думаете ????

[Silin Mike]

До замены вибрация была?

[Andrei67]

Нет

[Silin Mike]

Значит, изменено положение частей при сборке и надо центровать в условиях приличного сервиса. Можно конечно попытаться сделать это методом научного тыка, разбирая-поворачивая относительно друг-друга валы-собирая-пробуя, но слишком это утомительное занятие - валов-то, полагаю, три штуки.

[UAFE]

Видимо перепутал положение шлицевого соединение вала, а там вроде никаких меток нет..., когда я разбирал наносил метки. Может кто из знатоков подскажет существуют ли заводские метки, а иначе в сервис. Самому подобрать нереально.

[Silin Mike]

Я, по крайней мере, не видел.

[Andrei67]

Да братцы ясность полная ,от души за совет.

[Andrei67]

Как думаете редуктор от 280 в w123 кузове на 200 воткнуть есть ли смысл?

[Рыжий_Ап]

Каждая деталь кардана балансируется на заводе отдельно, меток естественно никаких нет, себе ставил переднюю часть кардана с чужой машины для акпп вместо мкпп, никаких вибраций.

[Рыжий_Ап]

Смысл,воткнуть редуктор с другим передаточным числом возможно есть, но при этом будет врать спидометр и соответственно одометр, ну и изменятся максимальная скорость и скорость разгона. Вот здесь http://www.oldmerin....showtopic=60136

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 04 August 2015 - 15:06

[UAFE]

Как думаете редуктор от 280 в w123 кузове на 200 воткнуть есть ли смысл?

Смысла нет! Редуктор должен соответсвовать двигалелю по передаточному числу, иначе потеряешь в максимальной скорости, разгоне (не рассматриваем случаи когда может первые "десять" метров быстрее может, а может и нет...., начать разгоняться), экономичности! Это конечно для мотора в нормальном состоянии, а на убитом х.з. сколько лошадок осталось и момента)))

[BRdm]

Как думаете редуктор от 280 в w123 кузове на 200 воткнуть есть ли смысл?

там разница не большая если 200 это бензинка. знакомый делал наоборот. но у него пятиступка кджет на купе , и он любит погонять

[Silin Mike]

Каждая деталь кардана балансируется на заводе отдельно, меток естественно никаких нет, себе ставил переднюю часть кардана с чужой машины для акпп вместо мкпп, никаких вибраций.

Честно говоря, до этого момента считал(не раз попадалась инфа), что кардан балансируется в сборе. А уж кардан 123-его, части которого соединяются на шлицах, точно невозможно отбалансировать раздельно. А совпадения всегда возможны, учитывая качество изготовления мерсовских деталей. Слышал, даже ставят "чужие" крышки коренных подшипников на блок, и всё отлично работает.

[Andrei67]

Нашел кардан от 280 из двух часдей он у меня стоит из трех частей с двумя подвесными ,возможно ли его воткнуть кардан от 280 на 200 как думаете ?

[Рыжий_Ап]

Честно говоря, до этого момента считал(не раз попадалась инфа), что кардан балансируется в сборе. А уж кардан 123-его, части которого соединяются на шлицах, точно невозможно отбалансировать раздельно. А совпадения всегда возможны, учитывая качество изготовления мерсовских деталей. Слышал, даже ставят "чужие" крышки коренных подшипников на блок, и всё отлично работает.

http://www.oldmerin....showtopic=46134
http://forum.benzua....hp?f=70&t=19604

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 05 August 2015 - 15:37

[Silin Mike]

И что там написано? Сам читал? Кардан видел? Как можно отбалансировать отдельные детали средней части так, чтобы потом при любом положении на шлицах эта балансировка сохранилась? Алексей написал:

обе версии верны! сначала каждая половинка кардана балансируется отдельно, а потом кардан в сборе с подвесным и муфтами!

Сначала отдельно, а потом в сборе!

[Рыжий_Ап]

Да, я то читал. На заводе балансируется отдельно. А когда местные колхозники , меняют не меняемые крестовины, то приходится , наверно все вместе. Я менял 5 или 6 частей , на разные машины, ни разу никаких проблем не было. Балансируй.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 05 August 2015 - 20:44

[Silin Mike]

А когда местные колхозники , меняют не меняемые крестовины, то приходится...

Ок. Можешь объяснить наставление всех(без исключения и по МВ в том числе) грамотных инструкций по ремонту помечать взаимное положение частей кардана перед разборкой?

[kit123]

Вообще-то метки кардана на 123-м существуют. Но не помню отсутствовали ли они на ранних выпусках. Надо смотреть документацию.
Свои карданы я ставил по меткам.

Сообщение отредактировал kit123: 05 August 2015 - 22:24

[Silin Mike]

Володя! Менял в том году пыльники на шлицах и подвесные - не увидел, хотя смотрел.