Сообщений в теме: 18

[Dima3412]

Хочу на шаровых снять пыльники и обновить смазку. Какую лучше смазку покупать? Какие номера у пыльников для замены? Есть ли польза от данной процедуры?

[profix by]

в пятерочке на кассе онально -вагинальная , а если сурёзно , то проще и надёжней заменить деталь

[Аркадий 2011]

Тем более, что полдела будет сделано.

[Dima3412]

а если сурёзно , то проще и надёжней заменить деталь

вообще не вариант

[profix by]

вообще не вариант

енто у вас рычаги тип спортлайн? , без замены шаровой

[Аркадий 2011]

енто у вас рычаги тип спортлайн? , без замены шаровой

Может так, может болты сайлентов не открутить.....не вынуть.

 

Но с шароовой шутки плохи.

[profix by]

Может так, может болты сайлентов не открутить.....не вынуть.

 

Но с шароовой шутки плохи.

просмотрел темы о покупке, там спорт нуно, в таких случаях нуно прямиком на пилораму , доски заказать , мало ли , шпарим , а на встречу камаз , не , камаз миксер 7 тон бетончига , и тут шаровая вся в новой смазке , чпок , и мы летим прям на встечку , а потом пам пам папам , аркестр

[Мурзяка124]

Хочу на шаровых снять пыльники и обновить смазку.

Зачем? Что с ней не так?

Сообщение отредактировал Мурзяка124: 25 July 2015 - 22:54

[profix by]

Зачем? Что с ней не так?

отходила своё , а вдруг смазка поможет ,

[profix by]

Зачем? Что с ней не так?

яж написал к чему приводят игры с подвеской

[sheremet]

есть в этом плане, ещё один нюанс. многие конторы поставляют любые шаровые шарниры СУХИМИ! и смазку надо закладывать изначально.

[vsmile]

а еще если она уже исходила себя, то новая смазка ускорит процесс ее вылета когда будешь шпарить на встречу бетоно мешалке.

[Said_sl]

есть в этом плане, ещё один нюанс. многие конторы поставляют любые шаровые шарниры СУХИМИ! и смазку надо закладывать изначально.

Вот именно! Смазку надо закладывать в НОВУЮ шаровую, а не перед ее заменой!
Я ставил ТРВ - ходят изумительно, без доб. смазки, также пару раз ставил Лемфердер, тоже самое, он, кстати новый пальцы шевелятся легко!.

[Dima3412]

Пессимисты вы все)) Неисправную шаровую я бы сам не стал ставить, понимаю о последствиях.
Качаю шаровую - ходит легко, мягко даже можно сказать, пыльник довольно эластичный. Если дергать вверх-вниз - то никаких люфтов. Есть еще почти новый сваг - там первоначально нужно усилие для того чтобы наклонить шаровую и потом уже легче ходит, да и пыльник с кольца сорван, видно красную смазку.
Почитал соседнюю тему про шаровую - мнения расходятся, должно ли быть легко или с усилием. Но в гараже любители нашепрома все как один - должно быть туго
В общем-то, мне все равно кажется смысла нет запихивать под пыльник смазку, можно сделать только хуже?

[Устин Акимыч]

есть такое мнение, что когда шаровая начинает скрипеть, то просто кончился ресурс металла...можешь смазать, но усталостность металла (или предельная выносливость) не предотвратишь.....и может просто трям-брям-и сломаться....

[Silin Mike]

Хочу на шаровых снять пыльники и обновить смазку. Какую лучше смазку покупать? Какие номера у пыльников для замены? Есть ли польза от данной процедуры?

Хуже точно не будет. Возьми ШРБ-4. Когда свои менял, хотел нарезать в доньях резьбу для пресс-маслёнок. Но поленился. Пыльники при желании можно подобрать подходящие в магазине, где торгуют запчастями для иномарок. По крайней мере, на рулевые я купил таким образом. Хотя, пыльники на шаровых МВ очень крепкие.
Господа злопыхатели! Я так полагаю, что свои машинки вы чините в автосервисе(откуда иначе столь глубокие познания в мире баек про бетоновозы)? При таком раскладе, согласен, проще шаровую заменить(на всякий случай) - по деньгам выйдет "то на то", ибо работа стоит дорого. А при ровных руках, перетряхивая подвеску, и нормальных шаровых(без люфтов) можно и, считаю, нужно смазать то, что мажется.

[Dima3412]

Хуже точно не будет. Возьми ШРБ-4. Когда свои менял, хотел нарезать в доньях резьбу для пресс-маслёнок. Но поленился. Пыльники при желании можно подобрать подходящие в магазине, где торгуют запчастями для иномарок. По крайней мере, на рулевые я купил таким образом. Хотя, пыльники на шаровых МВ очень крепкие.
Господа злопыхатели! Я так полагаю, что свои машинки вы чините в автосервисе(откуда иначе столь глубокие познания в мире баек про бетоновозы)? При таком раскладе, согласен, проще шаровую заменить(на всякий случай) - по деньгам выйдет "то на то", ибо работа стоит дорого. А при ровных руках, перетряхивая подвеску, и нормальных шаровых(без люфтов) можно и, считаю, нужно смазать то, что мажется.

спасибо на добром слове))

[Dima3412]

Хуже точно не будет. Возьми ШРБ-4.

а в чем отличие шрб-4 от литола?

[Silin Mike]

ШРБ-4 предназначена для шарниров.