Сообщений в теме: 4

[cencei]

Постоянно идет горячий воздух,были заменены клапана(новые) , промыта система подачи антифриза,проверены и прочищены регуляторы температуры, эффекта нет. На индукционных катушках по 15 ом,салонный датчик работает, от10ком до 5ком . Если кто то сталкивался с такой неисправностью, подскажите,что еще можно сделать,что бы восстановить работу отопителя.Заранее благодарю.

[qwertyz]

Постоянно идет горячий воздух,были заменены клапана(новые) , промыта система подачи антифриза,проверены и прочищены регуляторы температуры, эффекта нет. На индукционных катушках по 15 ом,салонный датчик работает, от10ком до 5ком . Если кто то сталкивался с такой неисправностью, подскажите,что еще можно сделать,что бы восстановить работу отопителя.Заранее благодарю.

клапана не запитаны стало быть .... Смотри по цепи , что где не выдаёт сигнал .

[cencei]

На клапанах 12 вольт.

[haligali123]

На клапанах 12 вольт.

это на клеме? А сами катушки с сердечником исправны? Если есть мертвый корпус клапанов то среж низ вставь свои клапана в корпус и подай напругу. 1 увидишь а есть ли щель м.у уплотнительной резиной сердечника. 2. И вообще а ходит ли сердечник.

[cencei]

Сердечник двигается, катушки исправны. При работе на холостых оборотах ,регулятор поставлен на холод, идет холодный воздух,указывая на то ,что клапана перекрыли подачу антифриза но при увеличении оборотов начинает поступать горячий воздух. Сломали головы от этой неисправности. Разгадка пришла откуда не ждали. Два дня назад , в центре Москвы,заглох-полетел генератор. При его проверке выяснилось,что он практически не работал,закорочена одна из обмоток, но лампочка указывала зарядку.Был установлен новый генератор,напряжение соответствут,все работает и клапана в том числе. Маленькое напряжение(ниже нормы) ,слабый ток на обмотках и в результате магнитное поле было слабое для клапанов и они не держали. Если бы не вышел из строя генератор я долго мучался с данной неисправностью.