Сообщений в теме: 17

[WELD]

Ситуация такова.послезамены дозатора,который лил все каналы разные,был установлен новый,замерил на нем налив - в районе 200,везде ровный .давление на насосе 5.4 просадки нет.ток на поленце накрутил 0,7в нагар слабый ,машина едет.НО расход большой!дал по трассе просраться после месяца простоя в режиме 120-180 расход за 70 км составил 25 литров.в городе спокойно за 50 км расход примерно 13 .еще при резком Нажатии на газ на месте или резкого сброса в движении стреляет в глушитель.куда копать?налив без форсунок должен быть 180мл на м103?прошу совета тк через 3 дня ехать в Питер,а разориться на бензине не хочется(((

[ed174]

Ситуация такова.послезамены дозатора,который лил все каналы разные,был установлен новый,замерил на нем налив - в районе 200,везде ровный .давление на насосе 5.4 просадки нет.ток на поленце накрутил 0,7в нагар слабый ,машина едет.НО расход большой!дал по трассе просраться после месяца простоя в режиме 120-180 расход за 70 км составил 25 литров.в городе спокойно за 50 км расход примерно 13 .еще при резком Нажатии на газ на месте или резкого сброса в движении стреляет в глушитель.куда копать?налив без форсунок должен быть 180мл на м103?прошу совета тк через 3 дня ехать в Питер,а разориться на бензине не хочется(((

Налив 180 на канал, давление на насосе в упор не менее 10, так что смотри насосы и настройка КЕ

[tolstun66]

налив без форсунок должен быть 180мл на м103?прошу совета тк через 3 дня ехать в Питер,а разориться на бензине не хочется(((

Смотри таблицу:
http://www.oldmerin....c...st&id=54078
Давление 5.4 это наверное давление в верхней камере? А какое давление в нижней? Какое диф. давление?
Зачем крутил потенц?

[игорёха]

Зачем крутил потенц?

Надо же чё то покрутить

[WELD]

Смотри таблицу:
http://www.oldmerin....c...st&id=54078
Давление 5.4 это наверное давление в верхней камере? А какое давление в нижней? Какое диф. давление?
Зачем крутил потенц?

да,5.4 это в верхней камере.остаточное 2.8 держится и не падает.диф давление не замерял,штуцер надо выточить,займусь сегодня
эммм,не так выразился,потенц не крутил,крутил смесь,так как нагар сильный был и не заводилась без педали и плевало гарью в трубу.короч мало воздуха -много бензина,в итоге регулировки по педали,промежуточным заездам -ток на потенце 0.7 на эгрд 0.нагар слабый,машина едет и бодро разгазовывается!

 

Надо же чё то покрутить

а как жеж

 

Диф давление в идеале должно быть 0.4?от него зависит и налив,я правильно понял?

Сообщение отредактировал WELD: 21 August 2015 - 20:01

[janikvovan]

да,5.4 это в верхней камере.остаточное 2.8 держится и не падает.диф давление не замерял,штуцер надо выточить,займусь сегодня
эммм,не так выразился,потенц не крутил,крутил смесь,так как нагар сильный был и не заводилась без педали и плевало гарью в трубу.короч мало воздуха -много бензина,в итоге регулировки по педали,промежуточным заездам -ток на потенце 0.7 на эгрд 0.нагар слабый,машина едет и бодро разгазовывается!
а как жеж
Диф давление в идеале должно быть 0.4?от него зависит и налив,я правильно понял?

0,4.лямбда есть?

[WELD]

0,4.лямбда есть?

есть

[игорёха]

Диф.давление мерим при отключенном электричестве.Самое то,вынут предохранитель с реле перегрузки(0.35-0,45 разница).Ну а потом уже ЛЗ и всё остальное.

[WELD]

Диф.давление мерим при отключенном электричестве.Самое то,вынут предохранитель с реле перегрузки(0.35-0,45 разница).Ну а потом уже ЛЗ и всё остальное.

на прогретом движке?

[WELD]

Значит такс.замерил я давление в нижней камере оно 4.8.соотв диф получается большой.поставил эгрд со своего старого там скачет давление от 4.9-5,но я думаю манометр подвирает ((следовательно налив должен быть меньше.при этом ,на старом эгрд нестабильная какая то работа и ток на потенце в районе 1в.может попробовать эгрд подрегулировать?как выравнить диф давление?

[tolstun66]

может попробовать эгрд подрегулировать?как выравнить диф давление?

Так, диф давление, только ЭГРД и регулируется. Если в верхней камере 5.4 то в нижней нужно сделать 5.0. И налив станет на место. Настроечный винт ЭГРД ( что под заглушкой), данном случае крутить против часовой. Примерно пол оборота. Сразу проверить заглубление этого винта. Должно быть (заводские установки) 6,6мм., от привалочной плоскости ЭГРД. Но главным ориентиром должно быть диф. давление.

[KOTYARA]

Ситуация такова.послезамены дозатора,который лил все каналы разные,был установлен новый,замерил на нем налив - в районе 200,везде ровный .давление на насосе 5.4 просадки нет.ток на поленце накрутил 0,7в нагар слабый ,машина едет.НО расход большой!дал по трассе просраться после месяца простоя в режиме 120-180 расход за 70 км составил 25 литров.в городе спокойно за 50 км расход примерно 13 .еще при резком Нажатии на газ на месте или резкого сброса в движении стреляет в глушитель.куда копать?налив без форсунок должен быть 180мл на м103?прошу совета тк через 3 дня ехать в Питер,а разориться на бензине не хочется(((

Лучше ничего не крути и раз через три дня в Питер то я 28 уже на работе .будет надо звони решим все

[WELD]

Лучше ничего не крути и раз через три дня в Питер то я 28 уже на работе .будет надо звони решим все

К сожалению 27 я уже уеду.я на концерт и обратно))

[WELD]

Все,победил!оба эгрд были изрядно накручены!заглубления больше 7мм!но поставить по заводскую не дало результатов,методом подбора,было выставлено давление в нижней камере и налив стал ровно 180!!!!машину не узнать,мотор крутится и едет как в молодые годы!всем спасибо за участие,дальше будут доделываться мелочи,троение и возврат прогревочных,но это в другой теме!СПАСИБО РЕБЯТА

[евгений8422]

Налив 180 на канал, давление на насосе в упор не менее 10, так что смотри насосы и настройка КЕ

это с фарсунками или из трубок?)

[евгений8422]

я делал с фарсунками 180мл, ббез них 260-265мл...свечи черые...(((

[евгений8422]

Лучше ничего не крути и раз через три дня в Питер то я 28 уже на работе .будет надо звони решим все

это с фарсунками или из трубок?)я делал с фарсунками 180мл, ббез них 260-265мл...свечи черые...(((

[игорёха]

Налив без форсунок меряем и регулируем.
Что без форсунок,что с ними,налив должен быть одинаковыми практически.
Если с форсунками льет меньше и вразброс,форсы забиты!Ну и должны уехать на помойку.