Сообщений в теме: 28

[vazic76]

Всем привет.
Перебипал Каджет,а именно заменил калошу,почистил и поменял прокладку на воздушной заслонке,промыл датчик холостого хода.
Короче сделал все кроме черепахи.
Поставил обратно завёл,отстроил,двигатель шепчет.
Прогрелся,поехал обороты стали плавать,то задирает до3000 то опускает до 300. Короче заглох, а заводиться не заводиться.
Начал проверять. Скидываешь фишку с потенцимера заводиться обороты 3000, вставляешь обороты плавают от 450 до 1200
Снял заглушки открутил болтики с права продвигал вверх вниз,добился обороты 700.когда разгоняюсь до 100-140 обороты долго не падают с 2000 до нормы. Подскажите как точно настроить потенциомер?

[vazic76]

Всем спасибо, нашёл на сайте,поиск рулит

[C124 COUPE]

Может и ДЗ моросить

[tarasuno68]

нет напряжения на потенциометре между средней и верхней показывает  0 а нижней и верхней 4.8 в что делать?

[sanya201028]

нет напряжения на потенциометре между средней и верхней показывает  0 а нижней и верхней 4.8 в что делать?

Уточните, когда нет напряжения - при работающем двигателе или заглушенном, но при включённом зажигании?

[tarasuno68]

Проблема в том я хотел подрвгулировать СО и крутил  в разные стороны, отбороты начали сильно плавать, я снял потенциометр, подставил другой ,не работает, вернул старый на место, проверил напряжение на клемах потенциометра, )верхняя и средняя) при повороте зажигания питания -0 затем завел машину питание-0 снял рхх- без изменений снял эбу - без изменений напряжение на эбу и рхх есть Ребята что делать?

зачем я лез  к єтому СО злой на себя ужас!!

[игорёха]

Смотри предохрон на реле перегрузки.

[tarasuno68]

посмотрел в первую очередь цель реле пропаял

[игорёха]

Ну тогда обрыв.

[tarasuno68]

игорёха еще целое облако белого дыма на холостом?Смесь бедная или  богатая В какуЮ сторону крутить СО?

[игорёха]

Чё гадать то.Предохрон с реле перегрузки снимаешь и дрочишь тормозом.Обороты должны стоять на месте или подняться не более чем на 50.Если падают,то обогащаешь смесь(СО)Если растут,то обедняешь.
А по правильному сначало диф давление проверяешь с помощью манометра,а потом уже дрочишь

[tarasuno68]

откуда идет питание на среднюю и верхнюю ножки потенциометра?

[sanya201028]

Все выводы от потенциометра соединяются только с ЭБУ. Питание с него и приходит. 

[davidson]

игорёха еще целое облако белого дыма на холостом?Смесь бедная или  богатая В какуЮ сторону крутить СО?

с каких пор белое облако относится к СО?

[Стасенко Николай]

Проблема в том я хотел подрвгулировать СО и крутил  в разные стороны, отбороты начали сильно плавать, я снял потенциометр, подставил другой ,не работает, вернул старый на место, проверил напряжение на клемах потенциометра, )верхняя и средняя) при повороте зажигания питания -0 затем завел машину питание-0 снял рхх- без изменений снял эбу - без изменений напряжение на эбу и рхх есть Ребята что делать?

зачем я лез  к єтому СО злой на себя ужас!!

Пордон что влажу но у меня такая же беда, не могу настроить потенц между нижней и верхней ногой 4.7 в а между верхней и средней 0, предохранители на релле перегрузки целые, где искать проблему дальше?

[davidson]

Пордон что влажу но у меня такая же беда, не могу настроить потенц между нижней и верхней ногой 4.7 в а между верхней и средней 0, предохранители на релле перегрузки целые, где искать проблему дальше?

средняя нога это выход с потенца на эбу

попробуй не на хх а погазовать в режиме проверки

[Стасенко Николай]

средняя нога это выход с потенца на эбу

попробуй не на хх а погазовать в режиме проверки

на заведенном моторе и сброшенной клемой на рхх  выставил напругу на потенце 0.60 в, а когда подключаю рхх напруга начинает постоянно скокать 0.60-0.65, винт СО подкрутил авта вроде поехола, обороты около 900 немного завышены и при этом стрелка экономайзера не падает в крайнее левоее положение винтом СО сбрасываю обороты экономайзер начинает уходить еще больше это так и должно быть ?

[игорёха]

Нет.Стрелка экономайзера должна на ХХ лежать в крайнем левом положении.
Смотри и устраняйте подсосы,и регулируй СО.
А вообще повторюсь.Если раньше было всё хорошо,ни куда не лазили(разборка,сборка дозатора)то может помочь чистка дозатора без снятия(сеточка на входе в дозатор,замена топливного и воздушного фильтра)
Ну и перво наперво смотрим диф.давление.
А если разбирался дозатор,то снова начинаем с диф.давления,далее налив,далее регулировка СО и потенциометра.

[Стасенко Николай]

Нет.Стрелка экономайзера должна на ХХ лежать в крайнем левом положении.
Смотри и устраняйте подсосы,и регулируй СО.
А вообще повторюсь.Если раньше было всё хорошо,ни куда не лазили(разборка,сборка дозатора)то может помочь чистка дозатора без снятия(сеточка на входе в дозатор,замена топливного и воздушного фильтра)
Ну и перво наперво смотрим диф.давление.
А если разбирался дозатор,то снова начинаем с диф.давления,далее налив,далее регулировка СО и потенциометра.

Большое спасибо! буду смотреть.

[davidson]

на заведенном моторе и сброшенной клемой на рхх  выставил напругу на потенце 0.60 в, 

зачем?

0,6 при 750 оборотах,а при сброшенной клеме обороты выше,так что напруга больше