Помогите у меня не работает печка и охлаждение на 1,2,3 скоростях (дует чуть-чуть), на 4 немного больше но за минуту горит предохранитель. В чем может быть проблема?
И правда ли что у меня моторчик снимается через салон.
w124, 2.6, 1988, АКПП, (с кондеем)
Не работает печка
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2014 - 18:45
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 12:09
Мерсоводы помогите розобратся. Надо снимать моторчик или это может быть другая проблема.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 12:11
Скорее всего снимать. Моторчик под дворником)))

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 14:11
Был у електрика, он все снял А ТАМ КОЖУХ НА ЗАКЛЕПКАХ и никак к моторчику не подобратся.
Решил что снимается через салон.
Может кто-то даст ссылку на фотоотчет по снятию на такой модели.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 18:47
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 19:37
Ноо у меня не так.
Может кожух порезать нах....
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2014 - 19:40
луччее фотку выложи что у тебя нетак
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2015 - 14:18
У меня 2.6 1987 года. Снимается просто:скидываешь пластик и резинки под капотом (желоба,уплотнители),потом дворник в сборе(2 гайки) и верхняя крышка мотора печки на 4-х клипсах,поддел отвёрткой,отщёлкнулись и всё. Вряд ли у тебя по-другому что-то,годы похожие,модель та же.луччее фотку выложи что у тебя нетак
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2015 - 14:25
Доброго времени! Пишу здесь, чтобы лишнего не плодить. Итак, с момента покупки авто, то есть 2,5 года я как-то на тему печки особо не заморачивался, работает и ладно. Правда жаловался (и жалуюсь) на прохладу в салоне зимой. Поэтому, почти всегда обороты вентилятора печки по максимуму. А вот недавно раз - и молчок. Не работает. Глянул в блок предохранителей, увидел сгоревший №12. А ещё увидел, что его гнездо оплавлено (раньше или уже при мне не знаю), внутри пяточка болтается. Ну вроде как понятно (подумал я), плохой контакт, вот и нагрев, оплавление и выход из строя. Купил пару новых предохранителей. А вот ни фига. Так сказала печка уже буквально через полчаса работы на максимальных оборотах, предохранитель снова перегорел. Сегодня я разобрал этот самый блок fuse designation и перекрутил провод с № 12 (собственно печка) на № 11, к которому в блоке провода прицеплены никакие не были. Под крышкой написано, что этот № 11 "carburetor electrics (gearbox oil cooler)". Включил, работает, но снова греется. Помогите, а? Местные электрики говорят, что моторчик печки под замену. Так ли это и ничего что я так перекрутил провода?
Спасибо
W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2015 - 14:36
Щетки в моторе стерлись, забился мотор грязью, начинает больший ток идти через обмотки.
Ремонтировать или менять моторчик.
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2015 - 14:41
я примерно так и думал, что менять придется. моторчик в общем-то признаки подавал, немного пищал. Блин, лишь бы не миллион стоилЩетки в моторе стерлись, забился мотор грязью, начинает больший ток идти через обмотки.
Ремонтировать или менять моторчик.
W124, 300Е, 1993, М103.983, АКПП, двухцветный рубинчик, WDB1240301B438901
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





