Сообщений в теме: 17

[zaikov_sputnik]

.мотор 102.922 троит...мотор карбюраторный пирбург 2ее.до ремонта мотор троил скидывая с 1го цилиндра провод измений в работе мотора нет...при скидывании с других свечей мотор работал хуже...проверка компрессии в 1 цилиндре дало 2-3 очка..в других 9-10. масло добавили в 1 цилиндр стало 9-10...решили кольца и решили их менять.....головку перебрали почистили поменяли маслосьемные ..гидрики и притерли клапана все посмотрели на предмет дефектов...вал в идеале чистый...поменяли кольца и коренные..все прокладки и собрали мотор...проблема осталась...на 1 цилиндре при снятии провода изменений в работе мотора не наблюдается...искра на этом цилиндре есть ..проверял...свечи менял...не могу разобраться...мистика..Поршня номинал..кольца и вкладыши номинал..мотор не точил...просто заменили кольца и коренные..компрессию не мерял пока после пробега в 1 т.км померяю с мотористом который делал..какие есть соображения??? Погадайте ??? Какие есть соображения???карбюраторщик говорит это мотор..

Прикрепленные изображения

• 
• 

[zaikov_sputnik]

Прошу помощи совета мотористов колдунов мерсоводов...да и вообще у кого какие соображения....может обкатать колечки тысячу две...??????

[gena.03]

А какое сопротивление высоковольтный проводов? Должно быть у центрального (между катушкой и трамплёром) 0 Ом, у всех остальных 1 кОм. Я бы начал с замены высоковольтных проводов и трамплёр покрутил бы, чтоб при резком открытии газа клапана кратковременно "цекотели".

[zaikov_sputnik]

А какое сопротивление высоковольтный проводов? Должно быть у центрального (между катушкой и трамплёром) 0 Ом, у всех остальных 1 кОм. Я бы начал с замены высоковольтных проводов и трамплёр покрутил бы, чтоб при резком открытии газа клапана кратковременно "цекотели".

Провода свечные все по 1 ком...искра отличная везде...но провода бегунок крышка трамблера старые...но функции свои выполняют

[DOS_Executor]

Когда поршень в руке держал хорошо смотрел?

[zaikov_sputnik]

Когда поршень в руке держал хорошо смотрел?

Да вроде все путем..поршня все целые..без трещин..делал не я а моторист

[zaikov_sputnik]

Выявилась проблемка...после замены гидрокомпенсаторов клапана не стали полностью закрываться...возможно ли такое??? Что старые лучше новых...и тд..или что это за хрень такая...

[timus]

Выявилась проблемка...после замены гидрокомпенсаторов клапана не стали полностью закрываться...возможно ли такое??? Что старые лучше новых...и тд..или что это за хрень такая...

Возможно клапана не закрывались полностью и до замены гидриков, просто старые продавливались и проблема была менее заметна. После замены всё вылезло. Под гидрокомпенсаторы идут диски и подпятники разной толщины, может их подбор по размеру поможет?

[zaikov_sputnik]

Возможно клапана не закрывались полностью и до замены гидриков, просто старые продавливались и проблема была менее заметна. После замены всё вылезло. Под гидрокомпенсаторы идут диски и подпятники разной толщины, может их подбор по размеру поможет?

Понял...поменял гидрики на старые на 1 м цилиндре ...мотор перестал троить...получше...на хх лучше работает...поездим посмотрим...

[zaikov_sputnik]

Найден подсос воздуха на валу заслонки карба...большая выработка..время...принято решение менять карб целиком..а не мучаться с пирбургом

[mrTakker]

Найден подсос воздуха на валу заслонки карба...большая выработка..время...принято решение менять карб целиком..а не мучаться с пирбургом

Про гидрики интересно... у андроида была похожая проблема на К-джете, все переменяли а трясучка оставалась, голова с компенсаторами - возможно что пакостили именно они ...

[maszyrik]

Про гидрики интересно... у андроида была похожая проблема на К-джете, все переменяли а трясучка оставалась, голова с компенсаторами - возможно что пакостили именно они ...

всем доброго времени суток,мотор тоже только перебрали,завёлся сразу без проблем но обороты слабо развивает и такое ощущение что троит,самое интересное обратил внимание на выпускной колектор,1,2 в норме а 3,4 до такого красна нагрет что аж прозрачный,гидрики не менял,только кольца и вкладыши подкинули,с головкой всё хорошо проверяли и кроме маслосьемных колпачков нечего не трогали,до ремонта переодически подтраивал 4 цилиндр но замер компресии с маслом всё поставил на свои места,вот и думаю теперь а как в принцепе гидрики проверить?и почнму колектор так нагревается?

[timus]

всем доброго времени суток,мотор тоже только перебрали,завёлся сразу без проблем но обороты слабо развивает и такое ощущение что троит,самое интересное обратил внимание на выпускной колектор,1,2 в норме а 3,4 до такого красна нагрет что аж прозрачный,гидрики не менял,только кольца и вкладыши подкинули,с головкой всё хорошо проверяли и кроме маслосьемных колпачков нечего не трогали,до ремонта переодически подтраивал 4 цилиндр но замер компресии с маслом всё поставил на свои места,вот и думаю теперь а как в принцепе гидрики проверить?и почнму колектор так нагревается?

Получается что топливо догорает в коллекторе. Может гидрики закоксовались и заклинили в одном положении. Их легко снять, почистить и проверить.

[maszyrik]

Получается что топливо догорает в коллекторе. Может гидрики закоксовались и заклинили в одном положении. Их легко снять, почистить и проверить.

точно гидрики!!!снял клапаную крышку и начал прокручивать мотор и одновремено смотреть при раслаблении клапанов зазоры в итоге на первом цилиндре впускной клапан оказался зажат,замена гидрика все решила,но поездив опять с недельки две сегодня зацикотел мотор ,в тяги не потерял но как будто потраивает,доехав до дому решил снять крышку и посмотреть что же за цокот,в итоге обнаружил на первом цилиндре выскочела тарелочка из под гидрика,как и почему не понял вобще,решил на выходных поменять гидрик и поставить новую тарелку,и вобще общаясь с одним старым мерсоводом в нашем городе понял что все проблемы связаные с троением мотора только и только голова!!!

[timus]

точно гидрики!!!снял клапаную крышку и начал прокручивать мотор и одновремено смотреть при раслаблении клапанов зазоры в итоге на первом цилиндре впускной клапан оказался зажат,замена гидрика все решила,но поездив опять с недельки две сегодня зацикотел мотор ,в тяги не потерял но как будто потраивает,доехав до дому решил снять крышку и посмотреть что же за цокот,в итоге обнаружил на первом цилиндре выскочела тарелочка из под гидрика,как и почему не понял вобще,решил на выходных поменять гидрик и поставить новую тарелку,и вобще общаясь с одним старым мерсоводом в нашем городе понял что все проблемы связаные с троением мотора только и только голова!!!

У меня недавно затроил из-за увеличившегося зазора между электродами на свечах. Сначала надо проверять зажигание, а потом уже дальше лезть.

[timus]

точно гидрики!!!снял клапаную крышку и начал прокручивать мотор и одновремено смотреть при раслаблении клапанов зазоры в итоге на первом цилиндре впускной клапан оказался зажат,замена гидрика все решила,но поездив опять с недельки две сегодня зацикотел мотор ,в тяги не потерял но как будто потраивает,доехав до дому решил снять крышку и посмотреть что же за цокот,в итоге обнаружил на первом цилиндре выскочела тарелочка из под гидрика,как и почему не понял вобще,решил на выходных поменять гидрик и поставить новую тарелку,и вобще общаясь с одним старым мерсоводом в нашем городе понял что все проблемы связаные с троением мотора только и только голова!!!

У меня недавно затроил из-за увеличившегося зазора между электродами на свечах. Сначала надо проверять зажигание, а потом уже дальше лезть.

[timus]

точно гидрики!!!снял клапаную крышку и начал прокручивать мотор и одновремено смотреть при раслаблении клапанов зазоры в итоге на первом цилиндре впускной клапан оказался зажат,замена гидрика все решила,но поездив опять с недельки две сегодня зацикотел мотор ,в тяги не потерял но как будто потраивает,доехав до дому решил снять крышку и посмотреть что же за цокот,в итоге обнаружил на первом цилиндре выскочела тарелочка из под гидрика,как и почему не понял вобще,решил на выходных поменять гидрик и поставить новую тарелку,и вобще общаясь с одним старым мерсоводом в нашем городе понял что все проблемы связаные с троением мотора только и только голова!!!

У меня недавно затроил из-за увеличившегося зазора между электродами на свечах. Сначала надо проверять зажигание, а потом уже дальше лезть.

[Александр Авдеев]

свечи хорошие нужны)