Сообщений в теме: 4

[primus]

Здравствуйте! : Батарейка заряжена,стартер крутит,секунды 3-4,потом схватит и глохнет или не глохнет,следующий запуск сразу.Температура за бортом значения не имеет,влажность воздуха так же,думается что дальше будет хуже.Чего ему нового поставить,или подкрутить-почистить? Как думаете?Да и если постоит недели 1,5-2 то все усложняется,пришел к выводу что налив бензина в дозатор решает проблему,но ведь это не нормально!Подскажите пожалалуйста,а то зимой боюсь оказаться не мобильным.

Сообщение отредактировал primus: 28 September 2015 - 12:58

[Leop]

Здравствуйте! : Батарейка заряжена,стартер крутит,секунды 3-4,потом схватит и глохнет или не глохнет,следующий запуск сразу.Температура за бортом значения не имеет,влажность воздуха так же,думается что дальше будет хуже.Чего ему нового поставить,или подкрутить-почистить? Как думаете?Да и если постоит недели 1,5-2 то все усложняется,пришел к выводу что налив бензина в дозатор решает проблему,но ведь это не нормально!Подскажите пожалалуйста,а то зимой боюсь оказаться не мобильным.

 

Померить давления, проверить ЭГРД и какой на нём ток при холодном пуске.. В общем вам к настройщикам КЕ

[PampersW126]

похоже на обратный клапан топливного насоса, у меня такое было, 1-2 стоит нормально, если стоит неделю или больше заводится долго или сразу если бенза в колумбус ливануть

[primus]

Померить давления, проверить ЭГРД и какой на нём ток при холодном пуске.. В общем вам к настройщикам КЕ

Ну да,наверное пора,посмотреть туда.Только стремно что дальше.Сам то я мясник(в прямом смысле),залезать не теми руками и не туда не хочеться.

Сообщение отредактировал primus: 28 September 2015 - 14:10

[primus]

похоже на обратный клапан топливного насоса, у меня такое было, 1-2 стоит нормально, если стоит неделю или больше заводится долго или сразу если бенза в колумбус ливануть

Обратный клапан как выглядит, и где он?У меня есть гидро аккумулятор новый,который рядом с насосами это одно и тоже?