Сообщений в теме: 45

[overmerce]

правильный стекольный герметик не высыхает и остается эластичным

[Лев]

2overmerce да ты прав, я немного не так выразился. Герметик остался эластичным и не потерял упругость.

[ЗоМер]

Так сделай то же самое с лобовым стеклом.
Удачи !

[Лев]

2ЗоМер а куда его там лить? У меня всё место молдинг занимает сверху, и уплотнительной резинки торчит совсем маленький краешек. Так и должно быть?

[ЗоМер]

Вот этого не подскажу, не знаю. Мне кажется, сложно воткнуть стекло не правильно.
Попробуй срезать носик тюбика с герметиком под острым углом, и выдавить под выступающую часть резинки.
Удачи !

[overmerce]

ЗоМер вот вечно ты...нет там возможности никакой герметик засунуть! Стекло, видимо, отклеилось. Нужно снять молдинги и смотреть прилегание стекла по верху и сбоку.

[ЗоМер]

вот вечно ты...

Ну да, пытаюсь помочь.
Я ж, собственно, и писал :

Вот этого не подскажу, не знаю.

 

Стекло, видимо, отклеилось.

А разве на W126 лобовуха приклеивается ?
Удачи !

[overmerce]

ЗоМер ну вот не надо Вот что ты писал:

 

срезать носик тюбика с герметиком под острым углом, и выдавить под выступающую часть резинки

Кому-то советовал побрызгать водой на мотор и таким способом измерить температуру ОЖ Ну что ты в самом деле? Что это за помощь?
Лобовое на 126-м вклеивается, но способом и по технологии, сильно отличающейся от современной вклейки. Под стекло по периметру, кроме низа, упкладывается специальная бутиловая липкая лента с встроенными проволочными ТЭНами, которые при нагревании от 12В батареи размягчают эту ленту, что способствуют прилипанию стекла. А по низу оно приклеивается клеем.
Если мне память не изменяет Так что если при замене стекла что-то накосячили - вполне потом может течь.

Сообщение отредактировал overmerce: 07 July 2007 - 12:41

[ЗоМер]

Лобовое на 126-м вклеивается, но способом и по технологии, сильно отличающейся от современной вклейки. Под стекло по периметру, кроме низа, упкладывается специальная бутиловая липкая лента с встроенными проволочными ТЭНами, которые при нагревании от 12В батареи размягчают эту ленту, что способствуют прилипанию стекла. А по низу оно приклеивается клеем.
Если мне память не изменяет Так что если при замене стекла что-то накосячили - вполне потом может течь.

Вот за это спасибо. Если честно, не знал.

Кому-то советовал побрызгать водой на мотор и таки способом измерить температуру ОЖ

Только не ОЖ, а мотора. Придумал не я. И кстати, судя по испарению воды, все нормально у него с температурой.
Кстати, методов той или иной диагностики существует множество. Как бы глупы они не казались.
Но давай не будем флудить.
Удачи !

[Лев]

2overmerce ничего себе Я и не знал что спереди стекло по такой хитрой конструкции сидит. Т.е. на герметик его нет возможности посадить?
2ЗоМер спасибо за помощь!

[overmerce]

на герметик ничего не "сажается". он используется ТОЛЬКО как герметизатор.

[Лев]

2overmerce ну да. Так нельзя переднее стекло с его помощью загерметизировать?

[overmerce]

я не знаю, нужно снять молдинги, найти причину течи, а потом искать решение

[Лев]

Эх,буду так колдовать,если что,придется снимать молдинги.

[veter1]

у тебя один вариант. снимать стекло полюбому, скорее всего всетаки рамки писец.у меня тоже такой гемор был, сняли стекло , а там алес.

 

Если нижняя рамка в состоянии близком к трухе, как лечить?

[zenderdb]

Если нижняя рамка в состоянии близком к трухе, как лечить?

 

Сваркой!

[veter1]

Сваркой!

 

Если существует в продаже новый элемент для замены, подскажите пожалуйста номерок.

[BRdm]

О какое старье нашли))) И Зомер тоже когда-то был нубом))

 

По теме - кто-нить пробовал вклеивать заднее стекло тем же герметиком что вклеивается переднее? Чтобы намертво и без соплей с незастывающим герметиком, под которым гниет рамка

[veter1]

О какое старье нашли))) И Зомер тоже когда-то был нубом))

 

По теме - кто-нить пробовал вклеивать заднее стекло тем же герметиком что вклеивается переднее? Чтобы намертво и без соплей с незастывающим герметиком, под которым гниет рамка

 

Старьё это фундамент, на котором стоит настоящее))

[veter1]

Если бы его было правильнее всего вклеить, то инженеры бы так и сделали. Судя по лобовому немцы уже тогда умели стёкла вклеивать))