Сообщений в теме: 45

[BRdm]

Если бы его было правильнее всего вклеить, то инженеры бы так и сделали. Судя по лобовому немцы уже тогда умели стёкла вклеивать))

 

ох теоретики.... на 123м и 116м переднее стекло вставлялось как заднее, это не значит что это лучшее решение. То что это неудачное решение со вставкой на пластичный герметик - понятно хотя бы потому как круто гниют рамки задних стекол.

[veter1]

Нижняя часть рамки заднего стекла этот номер A1266470401 ?

[Rebor]

... это неудачное решение со вставкой на пластичный герметик - понятно хотя бы потому как круто гниют рамки задних стекол.

Рамки гниют часто потому, что при установке стекла забивает герметиком дренажное отверстие. Со снятым стеклом обратите внимание на отверстие в нижней части рамки кузова по углам.

 

Или еще чаще ставят без герметика или на селикон, что то же самое что без него. Силиконовый герметик при смещении стекла сразу отлипает и перестает играть свою функцию. Тут нужен не застывающий герметик специально для стекол на резиновых уплотнителях. Оригинальный дорого. Мы берем Wurth 0890.100.043.

 

И последнее замечание, если хром погнут, то едем на разборку за новым. Как не рихтуй, будет течь.

[Cannibal Mad]

Teroson terodicht или teroson elastin тоже в этом деле рулят.

[zenderdb]

Нижняя часть рамки заднего стекла этот номер A1266470401 ?

 

Именно.

[veter1]

Именно.

 

Большое спасибо!