Сообщений в теме: 18

[Punsex]

Всем салют
В общем получил я "вроде бы" все что надо для подключения ЭСП на свой 123
пойдем от того, что я не разбираюсь в схемах вообще, в этом и беда
на экзисте насмотрелся кучу фото-схем, как выглядит проводка на 123/126 в принципе все понимаю, но не могу понять одного, проводка на концевики дверей ( для постоянного + на ЭСП) идет отдельно? или же мне ее не прислали
Плюс еще забыл, там нужны реле еще, к ним еще провода нужны, откуда? где?

 

 

В итоге имею я 2 жгута, первый довольно понятный и простой для любого человека, это кучка проводов с фишками и клеммами под кнопки и моторы, все уходит в один общий разъем на 8 контактов (фото кучки ниже)

 

 

Фишка на 2 провода коричневых (масса) это для кнопки которая отключает задние ЭСП типо "детский режим, к этим проводам припаяна какая-то сопля непонятная, зачем не могу понять

 

 

Дальше идет второй жгут, такой же разъем на 8 контактов и от него идут несколько проводов
Отдельный маленький жгут с клеммкой (фиолетово-серый и голу-серый провода) , голубосерый отдельно выходит обратно и он к тому же еще обрезан

 

 

Дальше идут сдвоенные красные провода ( они как я слыхал идут в блок предохранителей, в тот двухполосный который я нашел, но еще не забрал)

 

 

Ну и конечно же провода массы, тоже почему-то почиканы "рученками"

 

В общем братцы выручьте, помогите подключить все это дорбо)

Сообщение отредактировал Punsex: 07 September 2015 - 22:11

[ваня78]

У меня такой хвост: перед эсп

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ваня78: 07 September 2015 - 23:08

[Punsex]

У меня такой хвост: перед эсп

во
тут от моего еще куда то ноги растут, а растут к площадкам реле

[ЕГОР]

Номер разъёма на отключение задних стеклоподъёмников не напишешь?

[Punsex]

Номер разъёма на отключение задних стеклоподъёмников не напишешь?

Напишу попозже

[Jeeper]

Ты пока доедешь, ее по двойному тарифу заберут... уже два дня мозх мне выносят

[Punsex]

Номер разъёма на отключение задних стеклоподъёмников не напишешь?

A 000 821 03 38

[ЕГОР]

A 000 821 03 38

Спасибо.

[Punsex]

А по существу ничего нету ?

[ЕГОР]

А по существу ничего нету ?

Если потерпишь, то на выходных постараюсь расписать какой провод к чему подключается.

[Punsex]

Если потерпишь, то на выходных постараюсь расписать какой провод к чему подключается.

Давай

[Jeeper]

Давай

Позвони дядьке Шеремету

[ЕГОР]

Итак по второму жгуту проводов.
Берём в руки разъём (семь контактов) и смотрим по цветам проводов.
Контакты 2 и 5 - провода коричневые - масса.
Контакт 7 - голубой - подсветка, габарит (на последнем рестайле подключается к клемме с левой стороны печки).
Контакт 4 подключен к контакту 3 красно-белым проводом.
Контакт 3 - красно-чёрный - плюс, подключается к предохранителю А блока предохранителей.
Контакт 1 подключен к контакту 6.
Контакт 6 - красный - плюс, подключается к предохранителю В блока предохранителей.
Собственно с этим разъёмом всё. Теперь провода которые идут к реле.
Толстый провод красно-синий запитывает предохранитель В, другим концом соединён с контактом 87 первого реле.
Толстый красный провод одним концом подключается к предохранителю №2 (до предохранителя). Вторым концом соединён с контактом 30 первого реле.
Контакт 85 первого реле - коричневый провод - масса.
Контакт 87а первого реле - не задействован.
Контакт 86 первого реле - чёрный с красным - подключается к контакту 30 второго реле.

 

Контакт 87а второго реле - чёрный с фиолетовым - подключается к предохранителю №12.
Контакт 87 второго реле - красно-белый - подключен к предохранителю №2, а так же соединён с контактом 85 второго реле.
Контакт 86 второго реле - коричневый - подключен к дополнительному концевому выключателю на водительской двери.
Второй контакт концевого выключателя соединён с массой.
Реле обычные пятиконтактные.
Вроде бы всё.

Сообщение отредактировал ЕГОР: 13 September 2015 - 01:00

[Punsex]

по второму жгуту понял
по первому понятно что фишки в кнокпки, клеммы к клеммам мотора
А откуда берутся провода к реле? Вот у меня нету их вообще
А так огромное спасибо

[ЕГОР]

по второму жгуту понял
по первому понятно что фишки в кнокпки, клеммы к клеммам мотора
А откуда берутся провода к реле? Вот у меня нету их вообще
А так огромное спасибо

Провода к реле и должны выходить из второго жгута.

[shakil]

Макс, как я тебе и рассказывал,очень странная проводка у тебя,так как на фото,что ты выложил как раз и есть 2-я часть проводки под ЭСП, которая идет к колодкам моторчиков, кнопкам в дверях и кнопкам с "анти-детьми" и управлением ЭСП с центральной консоли,но почему-то у тебя на этой второй части проводки расположены клемы,что идут к предохранителям(или я не понимаю твоих фоток),

 

на 1-й части проводки как раз расположены колодки под две реле отвечающие за подачу тока на в кнопки управления,когда концевики водительской двери разомкнуты(дверь открыта) - это служит для того, когда ты глушишь машину и вытаскиваешь ключ и забыв о закрытии окон,обычным движением открываешь водительскую дверь и питание на ЭСП подается,когда концевики дверные сомкнуты(дверь закрыта), питание на ЭСП не идет

 

постараюсь на ДРАЙВ2 найти тему фото проводки ЭСП.

 

Показал бы как на моей машине расположена проводка,но машина сейчас в Белгороде на покраске и в конце сентября должна уже приехать в Москву, если к тому времени не установишь ЭСП, милости прошу ко мне в гараж,как раз салон у меня разобран и проводка вся видна!

[shakil]

Макс!
вот тема на драйве-2

 

http://www.drive2.ru/l/7537909/

 

тебе должна помочь!

 

и еще.... та перемычка,что "Фишка на 2 провода коричневых (масса) это для кнопки которая отключает задние ЭСП типо "детский режим, к этим проводам припаяна какая-то сопля непонятная, зачем не могу понять" - там нет никаких припаянных(заводских) перемычек, если руки туда не лазили...

[Jensen_C]

У меня в журнале все расписано что куда цеплять. Егор помогал подключать.

[Punsex]

Всем спасибо, отдельно ЕГОРу выражаю супер благодарность!
можно закрыть тему