Сообщений в теме: 205

[x-calibr]

Зажигание может.Проверить стробоскопом,и начальный угол,и есть ли опережение.Цепь если метки не убежали,трогать смысла нет,можно по компрессии определить правильно ГРМ или нет,при 12 очках -ГРМ не при делах,меньше- состояние мотора.Судя по расходу по трассе -бенз туда течет рекой и не горит,либо двига нема.

Компресию после смены поршневой из за износа пальцев, а ни цилиндров и колец; не проверял, а надо
бы Но масло ни ест и не дымит.

[janikvovan]

Компресию после смены поршневой из за износа пальцев, а ни цилиндров и колец; не проверял, а надо
бы Но масло ни ест и не дымит.

Да я бы померял,и для себя и для определения дальнейшего пути поиска причины неедущей машины.Бывают конечно чудеса,что все ок а машин не едет,но оооочень редко.

[x-calibr]

Проверю компресию и выпуск! отпишусь о результате.

[KOTYARA]

Существует мнение ,что на горячую ЭГРД не участвует в обогащении смеси.Если же участвует,откуда сигнал берет?

 

ну это мнение тех кто манометр не подключал ....и тех у кого что-то не работает (берет потенц .дроссель )

Сообщение отредактировал KOTYARA: 28 September 2015 - 21:06

[KOTYARA]

Проверю компресию и выпуск! отпишусь о результате.

ладошкой 10-15 см на холостом должен дуть ...и еще однажды было дул и парик сзади вылезал черный - банке два года - тоже не ехало - вплоть до детонации

[janikvovan]

ну это мнение тех кто манометр не подключал ....и тех у кого что-то не работает (берет потенц .дроссель )

Дроссель -только крайние положения,потенц-плунжер уже и так открыл больше.Может конечно я и ошибаюсь,ток конечно немного меняется при дросселированнии,но кратковременно и незначительно.

[KOTYARA]

Дроссель -только крайние положения,потенц-плунжер уже и так открыл больше.Может конечно я и ошибаюсь,ток конечно немного меняется при дросселированнии,но кратковременно и незначительно.

там задача то чуть чуть обогащать кратковременно чтобы провалов не было ......

[x-calibr]

Глушитель сгнил изнутри, шумоизоляция похожая на женский парик, забила выхлоп. Попал на новый глушитель

[KOTYARA]

Глушитель сгнил изнутри, шумоизоляция похожая на женский парик, забила выхлоп. Попал на новый глушитель

отрежь его болгаркой - машина будет рада

[janikvovan]

Глушитель сгнил изнутри, шумоизоляция похожая на женский парик, забила выхлоп. Попал на новый глушитель

Разрезаешь,вытряхиваешь ,завариваешь и ездишь пока не выберешь новый.

[nevil]

Заводские настройки диф 0.4 бар , преднатяг пружин дифклапанов 0.2 бар , налив получается 180 мл при условии , что дозатор чист .
Налив даёт стехиометрическое соотношение , когда токсичность выхлопа минимальна . Однако такое соотношение не даёт максимальную экономичность и максимальную динамику .
Максимальная динамика - 190-195 мл , при этом расход +15% . Максимальная экономичность - 160-165 мл , при этом расход прямо незначительно меньше . Иными словами , увеличивая диф до налива 160-165 практически не выигрываем в расходе . Покупать машину с 103-м мотором и гоняться за литром , теряя в динамике - имхо ерунда полная ) Машина должна ехать . Себе делаю 180.0 .

 

на 2.6? а на 3 сколько налив лучше?

[Ivansvoi]

При компрессии по 8 м103 будет тупой?

[KOTYARA]

При компрессии по 8 м103 будет тупой?

будет (перепроверить другим компрессометром и метки глянуть если прохо ) .....но еще как уже писал многое от самого мотора зависит - если он подклинен чем либо то крутится будет хуже .....замечал например еще тот мотор который при резком газе именно раскручивается тот тянет лучше чем тот мотор который перед тем как раскрутится как бы покачивает в сторону вращения

[x-calibr]

Глушитель поставил новый! производство (Польша) хрень полная а результата по резвости
нет, да и греется так же как и раньше. Почему? Катов нет.

[x-calibr]

если он подклинен чем либо

Чем двигатель может быть подклинен?

[x-calibr]

может проблема, все таки в зажигании?

[KOTYARA]

Чем двигатель может быть подклинен?

натяжитель перезаряди - иногда помогает

[janikvovan]

может проблема, все таки в зажигании?

Вакуум на коммутаторе опережение при оборотах делает?Причин может быть несколько.Неправильные фазы ГРМНеправильное зажигание,Недостточно тплива.Все эти причины ведут к перегреву двигателя

[x-calibr]

натяжитель перезаряди - иногда помогает

Перезарядил! ноль эффекта
Как проверить коммутатор на срабатывание опережения?
Да и еще! если переставить заглушку из положения S в положение N машина стоновится
еще тупей.

[janikvovan]

Перезарядил! ноль эффекта
Как проверить коммутатор на срабатывание опережения?
Да и еще! если переставить заглушку из положения S в положение N машина стоновится
еще тупей.

Я смотрел зажигание стробоскопом,у нас стоят недорого,если так реагирует на положение регулятора,мож действительно с зажиганием чОт не то,у мну разницы N Sпрактически не ощутима.