Сообщений в теме: 30

[1263D]

зацените

 

https://www.avito.ru..._1992_639742288

[raven]

кто поедет смотреть - возьмине с собой арматуру потолще. руки поломать хозяину в 5-ти местах.

[raven]

............

Сообщение отредактировал raven: 19 September 2015 - 23:35

[MotoMonster]

зацените

 

https://www.avito.ru..._1992_639742288

 

Я же говорю уставший он
Ему бы хорошего хозяина и руки

[fastvasja]

Я же говорю уставший он
Ему бы хорошего хозяина и руки

 

ничего его уже не спасет

[MotoMonster]

Почему не чего
Толсты кошелек и все будет ок

[gazovod]

Зашибись переделка Мотор переживёт ещё пару кузовов.

[Jensen_C]

Автомобиль конечно занюханый...в принципе ездить то можно. На 126 пихали ведь 617 и обычные атмосферные. Ну тут 140, потяжелее правда,но ездить можно.

[voronoy]

но ездить можно.

не ездить, а передвигаться.

[mehanikmashin]

не ездить, а передвигаться.

не согласен!- именно ездить! надо только мотор подраскачать и трансмиссию правильно подобрать и вэлкам ту маями. С эстетической точки зрения это конечно угар полный, но и с этой силовой установкой можно даже очень пристойно поехать. ОМ-617 турбо накачанный до 230 сил в кузове с-111 на трассе "нардо" в далеком 1978 году разорвал буквально на части весь мировой серийный легковой дизель-строй, этот монстр разгонялся до 316,,,,,,, км/ч..... А вы говорите передвигаться........

[mehanikmashin]

и только лишь спустя чета 28 лет в Ауди вспомнили про дизеля и типа зырьте какие мы продуманы и в Ле-Мане не хило так покатались...., но все это, прежде всего концептуально было показано и заброшено на пыльную полку- 617м мотором....

[voronoy]

не согласен!- именно ездить! надо только мотор подраскачать и трансмиссию правильно подобрать и вэлкам ту маями. С эстетической точки зрения это конечно угар полный, но и с этой силовой установкой можно даже очень пристойно поехать. ОМ-617 турбо накачанный до 230 сил в кузове с-111 на трассе "нардо" в далеком 1978 году разорвал буквально на части весь мировой серийный легковой дизель-строй, этот монстр разгонялся до 316,,,,,,, км/ч..... А вы говорите передвигаться........

не соглашайся. Я говорю о том, что сейчас есть, а не то что было или может быть.

[1263D]

не соглашайся. Я говорю о том, что сейчас есть, а не то что было или может быть.

это был и есть один из самых надежных простых и экономичных моторов в мире

[Dr. Rome]

В ту же кассу Владимирских умельцев.
https://www.avito.ru..._1993_613597948

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 20 September 2015 - 17:49

[1263D]

От жигулейбы поставил мотор ещё. Скоро будет на разборке.

понял что тюнингнуть там не хватает воздухана от уаза

[voronoy]

это был и есть один из самых надежных простых и экономичных моторов в мире

Возможно, мне без разницы. Только причем здесь надежность и экономичность?

Сообщение отредактировал voronoy: 20 September 2015 - 18:18

[Jensen_C]

Ну не знаю...конечно в кабана пихать 617й круто, но ведь в 126 ставят даже 616, ездил на таком и знаю владельца. Да,тихоход,но комфорт никуда не делся а драйв и адреналин V образа это на любителя....лично я пас...налоги и расход топлива мягко говоря высоки, поэтому я пас бензинки выше 111.
Сам купил бы с радостью 140 3,5тд в состоянии отличном честными документами, но пока не готов к такому авто и морально и финансово.
123содержать и покупать лучшие зч весьма накладно бывает, особенно резинки всякие оконные, что уж говорить о 140.

[gazovod]

Возможно, мне без разницы. Только причем здесь надежность и экономичность?

При том- что у многих приоритеты несколько другие- на автомобиле нужно именно ездить. Часто и далеко. Тогда нужна и надёжность, и экономичность.

[Станислав124]

Ну не знаю...конечно в кабана пихать 617й круто, но ведь в 126 ставят даже 616, ездил на таком и знаю владельца. Да,тихоход,но комфорт никуда не делся а драйв и адреналин V образа это на любителя....лично я пас...налоги и расход топлива мягко говоря высоки, поэтому я пас бензинки выше 111.
Сам купил бы с радостью 140 3,5тд в состоянии отличном честными документами, но пока не готов к такому авто и морально и финансово.
123содержать и покупать лучшие зч весьма накладно бывает, особенно резинки всякие оконные, что уж говорить о 140.

Абсолютно солидарен с Вами сударь)