ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 08:55
Диагноз ставят все, что рулевой редуктор износился. Сегодня у spicera хочу поставить другой редуктор. Но напал в интернете на статью, где говориться еще о рулевой трапеции, симптомы износа одинаковые - это стук на неровностях, люфт руля достаточно большой, нечеткое управление.
Как можно определить точно чтоже все таки надо поменять?
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 10:30
если не лень залезь под машину отсоедини трапецию от редуктора и подёргай за рулевые тяги, и всё станет ясно, и ещё с одной стороны редуктор а с другой стороны трапеция крепиться к маетнику, там тоже если втулка изнашивается симтомы похожие на твои.
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 10:49
Роман est, залезть под машину возможности нет, к тому же мало что понимаю и после того как я что то разберу остаются лишние детали, а втулка маятника новая, ее в первую очередь по подозрению и поменял, но ничего не изменилось, только хуже с каждым днем становится.
Мастера тоже понять толком ничего не могут. Подвеске ходить еще и ходить, однозначно ответ не дают говорят может быть редуктор, короче они сами определить не могут что это, а про трапецию вообще никогда ничего не говорили.
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Основатель
Мой гараж
Отправлено 28 June 2007 - 11:35
Как правило на цешках трапецию надо менять. Это болезнь у них. С редуктором трудно представить что что то не то.Как можно определить точно чтоже все таки надо поменять?
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 11:35
на трапеции смотри ёщё здесь
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 11:45
Ребят, спасибо, поговорил со spiker, сразу не описал ему суть проблемы он тоже склоняется к трапеции и сегодня посмотрит что именно. А в "гидравлике" на сто процентов поставили диагноз - переборка рулевого редуктора всего то за 14 т.р., причем определили просто покрутив рулем.
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 11:48
кстати есть ли смысл ставить бу трапецию, сейчас в деньгах ограничен, но и ездить так больше не возможно? чувствуешь себя не за рулем, а за телегой
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 11:54
нет смысла нет, новую ставь это расходник по нашим дорогам, недавно перебрал себе весь передок, трапеция у нас стоит 110 евриков, поменял полностью и забыл, а по кругу 110-трапеция
120-нижние саленблоки
40-2 подшибника ступечных
50-2 нижних шаровых
120-2 верхних шаровых
440 еврейских и счастье от езды
Сообщение отредактировал Роман est: 28 June 2007 - 11:56
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 11:59
Роман est, если за такие деньги найду трапецию новую, тогда поставлю, я думал что она гораздо дороже
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 12:03
и у вас не дороже
http://www.exist.ru/...autoxpcat=mercl
удачи
Сообщение отредактировал Роман est: 28 June 2007 - 12:07
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 June 2007 - 12:17
все спасибо сам только что на экзисте копался нашел, выбор по производителю и по цене большой, по моему можно выбрать на любую толщину кошелька, надо было мне сразу посмотреть
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 29 June 2007 - 10:24
Дело было в редукторе + амортизатор руля, трапеция в хорошем состоянии. В редукторе был люфт большой.
Спасибо огромное Александру (spiker) за хороший б/у редуктор, у него же прикупил амортизатор руля новый бильштейн. Меняли ребята в ТЦ "МОСКВА", по рекомендиции spiker. Всего 2000 р. за снять поставить редуктор + замена амора туда же вошла. Время заняло у них минут 40.
В других сервисах выставляли за все это от 3500 р. + времени на замену полдня, а там как пойдет.
Кстати у spiker в МОСКВЕ свой магазинчик автохимии и запчастей на мерины.
Теперь доволен, машина едет как влитая, ни намека на какой-либо стук. Руль из рук не вырывает, колея по фиг не ведет. Одним словом мерседес стал мерседесом.
ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
