всем прривет, меня зовут Иван, город Иваново, 06/09/15 купил w116 280 автомат, 1980 г.в. кузов вроде нормальный. в полу дырок почти нет, арки тоже крепенькие, комплектный. в первую очередь цель поставить на ход, мотор крутит но не схватывает (прежние владельцы говорят что проблема в топливной системе).
какой детали здесь не хватает?
если есть у кого нибудь каталог запчастей или мануал в электронном виде буду рад получить на почту x777ivan@mail.ru
восстановление 116
Автор
yivan
, 07 Sep 2015 16:04
Сообщений в теме: 32
#1
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 07 September 2015 - 16:04
#2
ОФФЛАЙН
Gazzel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 14027
Легенда форума
Отправлено 07 September 2015 - 16:37
какой детали здесь не хватает?
аккумулятора
http://handbook.w116.org/matrix6.htm
http://mercedes-benz...r...&subgrp=150
http://www.auto-part...p;client=dr2000
скан книги по ремонту есть в разделе библиотеки
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 07 September 2015 - 20:35
спасибо за ссылки, я имел ввиду на двигателе подозрительно чистый квадрат и три дырки с резьбой, как будто что то там стояло.аккумулятора
http://handbook.w116.org/matrix6.htm
http://mercedes-benz...r...&subgrp=150
http://www.auto-part...p;client=dr2000
скан книги по ремонту есть в разделе библиотеки
Сообщение отредактировал yivan: 07 September 2015 - 20:36
#4
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3404
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 07 September 2015 - 22:44
Там должен стоять кронштейн компрессора кондиционера, если я правильно понял. http://s115.photobuc...0236-1.jpg.html
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 07 September 2015 - 22:50
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#5
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 08 September 2015 - 21:15
сегодня электрик посмотрел машину, временно поставили коммутатор от волги, и топливный насос, появилось зажигание, схватывает если брызнуть "быстрым стартом" то схватывает, завтра буду капатся дальше. Система топливного насоса, фильтра и еще какая то банка очень ржавая, шланги надо менять, под давлением немного сопливится. от чего подходят шланги?
Вопрос когда включаю зажигание но не завожу мотор тнвд работает постоянно - это значит что реле не работает? или система не герметична?
И хорошие новости, жестянщик посмотрел и сказал, что железо покупать не будем сделаем все из того что есть.
Сообщение отредактировал yivan: 08 September 2015 - 21:34
#6
ОФФЛАЙН
Jeeper
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4141
Легенда форума
- Город:Москва, Запад
-
Автомобиль:
123/8
Отправлено 08 September 2015 - 21:50
Машина из Мурома, как вижу.сегодня электрик посмотрел машину, временно поставили коммутатор от волги, и топливный насос, появилось зажигание, схватывает если брызнуть "быстрым стартом" то схватывает, завтра буду капатся дальше. Система топливного насоса, фильтра и еще какая то банка очень ржавая, шланги надо менять, под давлением немного сопливится. от чего подходят шланги?
Вопрос когда включаю зажигание но не завожу мотор тнвд работает постоянно - это значит что реле не работает? или система не герметична?
И хорошие новости, жестянщик посмотрел и сказал, что железо покупать не будем сделаем все из того что есть.
Прежний владелец ее забросил после того как устал от попыток завести.
На этом моторе нет ТНВД. При включении зажигания слышишь как жужит насос это хорошо.
После долгого простоя надо полюбому чистить бак, сетку, менять фильтр, ставить эл.насос выдающий нужное давление, проверять инжектор, а в инжекторе по словам хозяина копались умелые ручки.
ПС. Если не секрет за сколько купил?
Сообщение отредактировал Jeeper: 08 September 2015 - 21:51
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#7
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 09 September 2015 - 09:44
какой самый простой в обслуживание и доступности запчастей двигатель с коробкой подойдут на мой 116 без колхоза? желательно v8, чтоб звучал приятно.
#8
ОФФЛАЙН
Jeeper
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4141
Легенда форума
- Город:Москва, Запад
-
Автомобиль:
123/8
Отправлено 09 September 2015 - 10:53
Таких, к сожалению нет, понятие простой в обслуживании, V8 и без колхоза несовместимы здесь.какой самый простой в обслуживание и доступности запчастей двигатель с коробкой подойдут на мой 116 без колхоза? желательно v8, чтоб звучал приятно.
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#9
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 09 September 2015 - 11:41
от 126 моторы встают?
#10
ОФФЛАЙН
Jeeper
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4141
Легенда форума
- Город:Москва, Запад
-
Автомобиль:
123/8
Отправлено 09 September 2015 - 13:55
поспрошайте у george-8282
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#11
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 09 September 2015 - 14:43
в обед успел померять копрессию в первом и втором цилиндрах от радиатора 9 и 8,5 на холодную, такое чувство что бензин не доходит до двигателя, посмотрел новые топливные шланги в экзисте около 12т.р. штука, есть бюджетные аналоги? или взять концы родных а к ним приварить какие нибудь русские?
нужен ли топливный накопитель который стоит вместе с насосом и фильтром(вроде так называется)?
#12
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24676
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 10 September 2015 - 11:36
я когда прочитал название темы, подумал - ещё один из нас! больной, в хорошем смысле этого слова.
но уже по первым постам понял, что не восстановление, а латание дыр...
жаль. 
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#13
ОФФЛАЙН
Jeeper
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4141
Легенда форума
- Город:Москва, Запад
-
Автомобиль:
123/8
Отправлено 10 September 2015 - 12:04
Компрессия низкая.в обед успел померять копрессию в первом и втором цилиндрах от радиатора 9 и 8,5 на холодную, такое чувство что бензин не доходит до двигателя, посмотрел новые топливные шланги в экзисте около 12т.р. штука, есть бюджетные аналоги? или взять концы родных а к ним приварить какие нибудь русские?
нужен ли топливный накопитель который стоит вместе с насосом и фильтром(вроде так называется)?
Шланги в продаже остались только оригинальные, бюджетных уже нет.
Аккумулятор давления нужен.
Без обид... У вас восстановить его вряд ли выйдет. Продайте его и не мучайте... 
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#14
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 10 September 2015 - 14:59
попытка не пытка,
посмотрел по каталогам 117 двигатель от 126 должен встать, кроме тросика спидометра кто еще какие проблемы знает?
#15
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 10 September 2015 - 15:26
попытка не пытка,
посмотрел по каталогам 117 двигатель от 126 должен встать, кроме тросика спидометра кто еще какие проблемы знает?
Выпускной коллектор левый может упереться в рулевой редуктор, кардан скорей всего придётся заказывать по длинне, раструб воздушного фильтра выходит на аккумулятор..
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#16
ОФФЛАЙН
степа2014
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 324
Мерсоактивист
- Город:НАХОДКА
-
Автомобиль:
CL500
Отправлено 11 September 2015 - 06:00
попытка не пытка,
посмотрел по каталогам 117 двигатель от 126 должен встать, кроме тросика спидометра кто еще какие проблемы знает?
да встанет знакомый ставил в 116..я еще тоже продал комплект 117 в 116 ставить будут
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2015 - 10:14
Аккумулятор давления топлива обязателен. Трубки топливные можно изготовить из медной трубки по образцу и подобию родных, использовав оригинальные штуцера со старых трубок.в обед успел померять копрессию в первом и втором цилиндрах от радиатора 9 и 8,5 на холодную, такое чувство что бензин не доходит до двигателя, посмотрел новые топливные шланги в экзисте около 12т.р. штука, есть бюджетные аналоги? или взять концы родных а к ним приварить какие нибудь русские?
нужен ли топливный накопитель который стоит вместе с насосом и фильтром(вроде так называется)?
По впрыску- замеряйте давления в первую очередь и налив. Пусковая форсунка видимо тоже не работает.
Сообщение отредактировал gazovod: 14 September 2015 - 10:17
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#18
ОФФЛАЙН
mastiff
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 178
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W460,W140/600CL
Отправлено 14 September 2015 - 20:54
В W116 с завода кроме мотора 2.8 ставились 3.5 v8; 4.5 v8; 6.9 v8. Ставить v8 нужно именно от 116 ,от 126 придется колхозить.
На 126 моторы восмерки с другими коробками коллекторами масляными стаканами и разводкой трубок масл охл и тд тд тд.
#19
ОФФЛАЙН
BRdm
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 9551
заблокирован
- Город:Москва
Отправлено 14 September 2015 - 23:02
впрыск если в нем хоть на пол оборота крутили винты- заводится мотор скорее всего не будет. пока все по порядку и с манометрами с новыми форсунками не настроишь
#20
ОФФЛАЙН
yivan
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:иваново
-
Автомобиль:
w116 280se
Отправлено 17 September 2015 - 20:39
потихоньку делают впрыск
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал yivan: 17 September 2015 - 20:42
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
