Сообщений в теме: 30

[verum99]

Люди знающие подскажите, у меня на авто W202 C280 стоял компрессор ЦЗ A 202 800 00 48 он же Bosch 0 132 006 331 не исключаю что ставился предыдущим владельцем не тот что должен быть!!!!!
Короче он у меня не работал, снял проверил сам моторчик работает,что то в плате скорее всего,пока поставил вот такой с одним соском и 2-мя фишками,стоял с 2-мя сосками и 3-мя фишками так вот подключил однососковый и все замки всех дверей и багажника с лючком бензобака заработали,не работает только откидывание подголовников и корректор фар(но на фары просто нет трубок)
вопрос: на что идет второй сосок и фишка с 2-мя контактами(штырями)?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал verum99: 27 September 2015 - 20:04

[verum99]

в разобоаном виде, что мне смотреть и ремонтировать надо?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[DeMonZ79]

В W124 2-х сосковый насос был на подкачку сидушек, а фишка используется - для питания

[Sergey_W124]

Откидывание подголовников и корректор фар работают от разрежения впускного коллектора, на 124 так, на 202 вроде тоже.

[verum99]

так в том то и дело что по ВИНу и по факту нет подкачки сидений

Сообщение отредактировал verum99: 27 September 2015 - 21:38

[DeMonZ79]

так в том то и дело что по ВИНу и по факту нет подкачки сидений

 

ммм.... когда раньше включали зажигания, шипения было слышно?

 

А переходник от компрессора на трубки нормально устанавливался на компрессор ?

[Sergey_W124]

так в том то и дело что по ВИНу и по факту нет подкачки сидений

На 2-конт фишку приходят 2 провода: + питания и управление от кондея. Вторая вак трубка должна идти на кондей.

[verum99]

ммм.... когда раньше включали зажигания, шипения было слышно?

 

А переходник от компрессора на трубки нормально устанавливался на компрессор ?

раньше с неработающим моторчиком даже не шипело.... переходник это тот что с ваакумными трубками или тройник который сейчас одет?

[verum99]

вот такой стоит

Прикрепленные изображения

• 

[verum99]

На 2-конт фишку приходят 2 провода: + питания и управление от кондея. Вторая вак трубка должна идти на кондей.

вот так задача кондей то работал и с нерабочим компрессором

[DeMonZ79]

На 2-конт фишку приходят 2 провода: + питания и управление от кондея. Вторая вак трубка должна идти на кондей.

 

А откуда такая инфа

[Sergey_W124]

А откуда такая инфа

Вот отсюда - разъем B:

[Sergey_W124]

вот так задача кондей то работал и с нерабочим компрессором

А вакуумная трубка управляет положением заслонок.

[DeMonZ79]

Вот отсюда - разъем B:

 

тогда возможно, рециркуляция могла не работать в кондее

[verum99]

тогда возможно, рециркуляция могла не работать в кондее

в кондее не помню,но нижняя кнопка со словом rest и функция работала

Сообщение отредактировал verum99: 30 September 2015 - 23:28

[DeMonZ79]

в кондее не помню,но нижняя кнопка со словом rest и функция работала

 

кнопка машинка со стрелкой внутри, но это надо видеть закрывается ли залонка

[verum99]

кнопка машинка со стрелкой внутри, но это надо видеть закрывается ли залонка

как правильнее посмотреть проверить?

[DeMonZ79]

как правильнее посмотреть проверить?

 

в 202 не знаю, в 124 достаточно вытащить внутрянку бардачка и будет видно заслонку, если посветить фонариком

[kliment]

как правильнее посмотреть проверить?

Олег,у меня когда на рест нажимает,через пару секунд слышно поворот заслонки и звук потока воздуха становится иной.
При этом у меня неработающий компрессор цз

[merschandiser]

Олег,у меня когда на рест нажимает,через пару секунд слышно поворот заслонки и звук потока воздуха становится иной.
При этом у меня неработающий компрессор цз

"Кстати , отметил действительно важную роль компрессора ЦЗ не только в отпирании и запирании машины, но когда он умирает : не работают замки дверей (ну это и понятно, на то он и ЦЗ), не работает рециркуляция воздуха, воздух с центрального дефлектора не идет, дует только по бокам....короче вся система вентиляции со всеми её вакуумными приводами - не работает" - цитата из поста W202 club.