Сообщений в теме: 19

[The_Tone]

Добрый день!

 

Спидометр прибавляет к реальной скорости 10 км
Вчера друга на шнурке тащил, у друга спидометр показывает 40, у меня 50.
Хелпните, в чем дело может быть?

[МерСавец]

1. может врать у друга.
2. нештатные колёса (см. "шинные калькуляторы http://www.shina-kama.ru/?id=267341009
http://murzik0.ssa.ru/calc.htm )

[Рыжий_Ап]

Возможно не родной редуктор заднего моста. Скорость очень точно можно проверить по переносимому спутниковому навигатору GPS (garmin "гармин", magellan "магеллан"), если кто-нибудь даст.

[hurtman]

10 km это нормально. в плюс обычно врут. одометры тем не менее правильно показывают.

[yudmikle]

Спидометр, как и любой прибор, имеет поле допуска. По стандартам, он настраивается таким образом, чтобы показывать скорость не меньше фактической, т.к. это связано с безопасностью. 40 и 50 - это, конечно, очень много.
Проверить показания скорости можно проверить и на трассе по километровым столбикам, засекая время. При скорости 40 км в час 1 км автомобиль должен проходить за 90 сек, при 50 - за 72 сек и при 60 - за 60 сек. Разница по времени достаточно ощутимая. Проехать 1 км с равномерной скорость, как правило, не составляет труда.

 

В Вашем случае, причину скорее всего, прийдется искать, как уже указывали в размерности резины, в сочитании передаточных отношений главной передачи и приводе спидометра.

[ponych]

у мя такая же фигня спидометр, одометр+10% судя по всему засада или в редукторе или в колесах, а вообще как-то можно его оттарировать или откалибровать?

[ponych]

Спидометр, как и любой прибор, имеет поле допуска. По стандартам, он настраивается таким образом, чтобы показывать скорость не меньше фактической, т.к. это связано с безопасностью. 40 и 50 - это, конечно, очень много.
Проверить показания скорости можно проверить и на трассе по километровым столбикам, засекая время. При скорости 40 км в час 1 км автомобиль должен проходить за 90 сек, при 50 - за 72 сек и при 60 - за 60 сек. Разница по времени достаточно ощутимая. Проехать 1 км с равномерной скорость, как правило, не составляет труда.

 

В Вашем случае, причину скорее всего, прийдется искать, как уже указывали в размерности резины, в сочитании передаточных отношений главной передачи и приводе спидометра.

не раз поднималась тема в прессе что километровые столбики воткнуты а бы как писали что погрешность +- от 100 до 200 м

[МерСавец]

можно его оттарировать или откалибровать?

А как ты его оттарируешь, ежели он показывает столько, сколько крутит кардан. А вот с какой скоростью ты едешь при этом - зависит от диаметра колёс и передаточного числа редуктора.

[yudmikle]

не раз поднималась тема в прессе что километровые столбики воткнуты а бы как писали что погрешность +- от 100 до 200 м

Лихо, и Вы этому верите? На основных магистралях, уверен, что это не так.

[МерСавец]

И ты этому веришь?!
Ню-ню...

[krasnov190]

Вариант с колёсами и передаточным числом самый верный. У меня зимняя на 14тых дисках, так я сначала сам обалдевал, что машина от 0 до 100 так пуляет, и зима сухая была, до 190 разогнал, а реально 175-178. Сейчас стоит 195\65 R15 (как написано в инстр. по экспл.) и всё кажет нормально.

[ponych]

Лихо, и Вы этому верите? На основных магистралях, уверен, что это не так.

так или не так обидно будет если ориентироваться на кривые столбы, хотя три замера сделать возможно среднне что то получится

[ponych]

А как ты его оттарируешь, ежели он показывает столько, сколько крутит кардан. А вот с какой скоростью ты едешь при этом - зависит от диаметра колёс и передаточного числа редуктора.

Я на москвиче отковыривал километровую стрелку и делал в минус что бы пассажирка не бухтела чота получалалось, тока потом фиг выставишь обратно в точность панель менять предполагаю если методом тыка с кем нить в паре прокатился переставил и так до более менее точных показаний тока стрелка потом у мя отваливалась вообще то это варварство.

[МерСавец]

Заблуждаешьси, мил человек. Если отклонения по вышеуказанным причинам, то они в процентах, и, чем выше скорость, тем больше абсолютное значение отклонения. В твоём варианте - отклонение задано в раз и навсегда, в абсолютной величине. Так что метод не только варварский, но и технически неграмотный.
Садись, "2"!

[ponych]

Заблуждаешьси, мил человек. Если отклонения по вышеуказанным причинам, то они в процентах, и, чем выше скорость, тем больше абсолютное значение отклонения. В твоём варианте - отклонение задано в раз и навсегда, в абсолютной величине. Так что метод не только варварский, но и технически неграмотный.
Садись, "2"!

да пофиг, ясно одно что ерундой занимался

[turboo]

Добрый день!

 

Спидометр прибавляет к реальной скорости 10 км
Вчера друга на шнурке тащил, у друга спидометр показывает 40, у меня 50.
Хелпните, в чем дело может быть?

 

Аналогичный случай ! заметил , что спидометр сильно завышает проехался рядом с товарищем + 12 км у меня , Замерял по путевым столбам ( 200 км ) тюелька в тютельку , всмысле одометр точенн до метра . Приехали на место взял у друга ЖПС - проверил скорость и прозрел + 18 км .

 

вопрос ! Как лечить ? Снять стрелку ?

Сообщение отредактировал turboo: 04 July 2007 - 09:50

[solodin]

1. может врать у друга.
2. нештатные колёса (см. "шинные калькуляторы http://www.shina-kama.ru/?id=267341009
http://murzik0.ssa.ru/calc.htm )

3. Снимали стрелку спидоматра.
4. Неродной редуктор.

[The_Tone]

Резина - 195/65 R15, я так понимаю это родной размер.
А вот редуктор у меня стоит от бензинового мерина (по крайней мере мне так местный мерсовод сказал, когда машину на эстокаде смотрели).

 

Получается что теперь этот косяк не пофиксить? Или может колеса поменьше поставить?

[xand]

А вот редуктор у меня стоит от бензинового мерина

 

это как это он определил, внешне они одинаковые
отличаются передаточным числом,
хотя вот на 124 у 200 и 200Д редуктора одинаковые

[yudmikle]

А вот редуктор у меня стоит от бензинового мерина (по крайней мере мне так местный мерсовод сказал, когда машину на эстокаде смотрели).

 

Получается что теперь этот косяк не пофиксить? Или может колеса поменьше поставить?

Передаточные числа зависят от модификации (двигатель, коробка 4-х, 5-и ступ. или автомат, наличие блокировки дифференциала) и может быть таким же как на бензиновом двигателе, которое так же может быть разным.