Сообщений в теме: 4

[Larikov124]

Если я правильно понимаю переключатель должен автоматически отключится после поворота. А у меня нет. Замена ? Или можно починить?

[koster_05]

Может быть у вас руль не по метке установлен на валу, поэтому не отщелкивается подрулевой выключатель. Такое бывает при неправильной установке сошки на рулевом редукторе или сбитом сходе-развале - руль встает криво и его переставляют не в соответствии с метками.

[Larikov124]

Может быть у вас руль не по метке установлен на валу, поэтому не отщелкивается подрулевой выключатель. Такое бывает при неправильной установке сошки на рулевом редукторе или сбитом сходе-развале - руль встает криво и его переставляют не в соответствии с метками.

Хорошая идея,руль и в правду стоит немного криво

[250Dилетант]

ещё это бывает из-за морозов; в подруливике застывает смазка вместе с скопившейся там пылью, что препятствует его возвращению в исходное положение, в этом случае при выкручивании руля после поворота слышится хруст (или щелчок какого то упора в выключателе), ну и есесно со временем механизм возврата может износиться видимо

[DeMonZ79]

Хорошая идея,руль и в правду стоит немного криво

 

это не зависит как руль стоит, а как стоит сама рулевая колонка относительно редуктора, перекинуть можно с ямы по шлицам соединительной муфты