Сообщений в теме: 11

[Dm1tr1p]

Доброго Времени суток!
Вообшем такая проблема, после разворота начало постукивать в заднем правом колесе, сначало не сильно, но с каждым новым поворотом и пройденным километре всё сильнее и сильнее, стук не очень громкий, цикличный, один поворот колеса - один стук. Думаю на полуось... Может у кого было подобное? в чём именно дело и сколько ремонт будет стоить? Просто слышал краем уха, что детали на SportLine стоят порядком дороже обычных. Или на мой мерс можно поставить и обычные компоненты подвески?
Заранее спасибо!

[LMI]

Задняя подвеска на спротлайне и обычно мерсе одиноковая. Ничего там дороже нету. Только пружины жестче и амортизаторы. Отличия в основном в передней подвеске - отбойники, втулки стабилизотора(как и сам стабилизатор), пружины, амортизаторы, ну и самое дорогое - передняя шаровая опора идет в сборе с рычагом( на обычном съемная). В принципе все.
А по поводу стука, была подобная проблема у бывшего шефа на E420. Причина - обломился какой-то болт на одном из диагональных рачагов. Хотя не факт, что у тебя тоже самое. Но для информации может поможет.

[krasnov190]

после разворота начало постукивать в заднем правом колесе

Всмысле, когда разворачивался или развернуло на дороге?

но с каждым новым поворотом

один поворот колеса - один стук

Как понять, поворот заднего колеса?, может Один оборот-один стук?

[Gonzo]

Недавно была подобная проблема, стук с частотой в один оборот колеса. Появился после замены задних колодок с дисками и колодок ручника. Один из колесных болтов был чуть длиннее и цеплял разжимную пружинку в механизме ручника.

[Dm1tr1p]

Всмысле, когда разворачивался или развернуло на дороге?
Как понять, поворот заднего колеса?, может Один оборот-один стук?

 

Когда разворачивался, а один стук за один оборот... извеняюсь за непонятное написание...
Всем спасибо за ответы

Сообщение отредактировал Dm1tr1p: 30 June 2007 - 18:38

[Servaly]

Реанимирую найденную "поиском" тему, ввиду актуальности для меня, также ввиду того, что автору не дали исчерпывающего ответа.
Описанная выше ситуация приключилась сегодня и со мной. Ни с того, ни с сего в левом заднем колесе появился непонятный стук и скрип на небольших кочках и ямках. При повороте налево стук систематизируется: один оборот колеса - один удар. Ощущение такое, будто стучит что-то в багажнике, но ввиду того, что стук приобретал системность только при повороте налево, я сделал вывод, что явно не запаска разболталась
Снимаю колесо и вижу следующую картну:

Оторвался стабилизатор задней подвески.
Красной стрелкой показано крепление, зеленой - собственно, место соприкосновений с колесным диском, на котором был закреплен свинцовый грузик (простите чайника - не знаю как правильно называется ) который и бил этот стабилизатор на поворотах и ямках-кочках. На второй фотке отчетливо видно место трения, там пластиковое колено частично стерто.
Я его кое-как закрепил на старом месте, однако никакой системы крепежа я так и не нашел. Пришлось методом долбежки молотком вставить эту хреновину на место. Проехал после ремонта около 25 км, вроде бы пока все в порядке, стук не возобновляется, однако хотелось бы все-таки закрепить стабилизатор как положено. А вот как это сделать я не понял. Помогите пожалуйста. Заранее спсб!

Сообщение отредактировал Servaly: 02 December 2007 - 22:33

[ЗоМер]

Я его кое-как закрепил на старом месте, однако никакой системы крепежа я так и не нашел.

Это стойка заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Крепится к... опусти ее точно вниз. Там в ступице колеса отверстие с резьбой будет, болт с головкой на 17 туда вкручивается.
Кстати, новые стойки пластмассовые, и более короткие.
Удачи !

[ЗоМер]

Да, и в этих стойках опоры типа шаровых (нижняя у тебя, видимо, развалилась и оторвалась, верхняя еще цела). Меняй их, (слева и справа авто одновременно), стоят копейки.
Удачи !

[ЗоМер]

И еще вдогонку. Почему рабочая поверхность тормозного диска ржавая ? Блестеть должна. С тормозами все в порядке ?
Удачи !

[Yevgeniy_190]

http://www.oldmerin....showtopic=19410

 

Кратко - железка в резине.

 

[Servaly]

Там в ступице колеса отверстие с резьбой будет, болт с головкой на 17 туда вкручивается.

Блин... Значит головка моего болта тупо оторвалась.
Заглянуть туда проблематично, но рукой я нащупал пару миллиметров выступающего болта с резьбой и неровным торцом.

 

Почему рабочая поверхность тормозного диска ржавая ? Блестеть должна. С тормозами все в порядке ?

Да. С тормозами все ОК. На самом деле диски блестят, просто на фотке так получилось, почему-то... Да и грязь на улицах, вода на диски постоянно попадает.

[Servaly]

Кратко - железка в резине.

 

Какая железка в резине? Я же фотографии самой причины выставил!

Сообщение отредактировал Servaly: 03 December 2007 - 10:42