Сообщений в теме: 58

[baiker022]

Трубу на 60 под дроссель от чего брал?

[rinat559]

Трубу на 60 под дроссель от чего брал?

Обычная водопроводная 60мм внутри

Сообщение отредактировал rinat559: 06 April 2016 - 06:37

[baiker022]

Найти не могу. Толщина стенки какая и высота?у меня есть хромированные мебльная как раз 60. Но тонкая 1 со стенка.

[finger]

И не ищи потому что надо точить внутренний диаметр.

[Zos]

Моя выточена токарем. Именно внутри 60 мм. Высотой около 12 см.

[finger]

Дак да потому что труб с внутрянкой 60 нуту ну мне так на заводах грили и всегда в каком месте бы не заказывал точили внутрянку на 60 мм.

[baiker022]

Дак да потому что труб с внутрянкой 60 нуту ну мне так на заводах грили и всегда в каком месте бы не заказывал точили внутрянку на 60 мм.

А по наружному диаметру какой размер

[baiker022]

А трубу от мебели можно? Есть кусок такойихромированая из которых ножки столов делают. Внутренне как раз 60, только во от стенка тонкая 1.2 -1.5 мм

[rinat559]

А трубу от мебели можно? Есть кусок такойихромированая из которых ножки столов делают. Внутренне как раз 60, только во от стенка тонкая 1.2 -1.5 мм

Сваргань уже

[baiker022]

Сваргань уже

Пойду варганить

[Zos]

Сегодня поставил ДАД и ДТВ. Прошивку скачал от турбо Ауди 2,0, подкорректировал немного.
Вывод такой.
Надо сразу собирать на ДАД и не мучиться с ДМРВ-037. Если объём 2,3 и более. (ИМХО)
Мотор стал отзывчевее на газ.
Даже с чужим БЦН едет неплохо. И на высоких оборотах то же едит! А с ДМРВ тупил при большом расходе воздуха и детонировал.
Теперь буду паять онлайник.
Вопрос: можно ли настроить по логам, без ШДК?

[vagmax]

надо не выводы делать а ехать прошивку откатывать к специально обученным людям у которых и шдк есть и по а главное опыт и понимание что он делает.половина народа дмрв испульзует и не крякают.

Сообщение отредактировал vagmax: 14 April 2016 - 07:49

[rinat559]

надо не выводы делать а ехать прошивку откатывать к специально обученным людям у которых и шдк есть и по а главное опыт и понимание что он делает.половина народа дмрв испульзует и не крякают.

Я в 12году поставил январь с ДМРВ,залил прогу от *фингер* так и езжу даже не откатал(есть пару глюков которые сильно не напрягают

[finger]

ДАД конечно отзывчивее но у тебя он не настроен и если на слух нет детона то ето совсем не означает что его нет.
На ДМРВ можно добиться не худших результатов
да и с ДМРВ расход ниже
так что бред тут не пиши про то как круто валит.
Я уверен на 100500% что она не валит и если рядом поставить нормально настроченную тачку на ДМРВ она твою с ДАД порвет как тузик грелку а ты там пока пыхтеть будешь пытаясь разогнаться тачка на ДМРВ уже улетит далеко.

[Zos]

Лично мне на ДАДе больше нравится чем на ДМРВ. Хотя машина еще на валит.
Если бы мог приехать для откатки, то сам бы не катал.

[finger]

Дак ДАД ты и не откатаешь сам))) бесплатного софта то нет который понимает ДАД так что поздравляю тебя с большим расходом топлива и детоном который ты просто не слышишь.

[Zos]

Лучше подскажите почему загрузка форсунок по программе АтомикТюн не более 50% при максимальных оборотах и дросселе. При этом мотор орет и не едит.
(С ДМРВ то же самое). Впрыск попарно-паралельный. Топл. насос новый (китай). Фильтра все новые. Давление под нагрузкой не проверил, но при перегазовках не падает. С отключеным вакуумом от РДТ, давление в рампе держит стабильно 3,2кг.
Откатывал БЦН сам через Атомиктюн. Пробовал выставлять разное БЦН на макс оборотах. Заметной разницы нет.
Смесь при нагрузках явно бедная. Детон то же есть.
На низах едет нормально. На средних вроде бы то же.

[finger]

Ну для начала что за рампа такая 3.2 бар и потом начинаем думать а внимательно ли вся матчасть была прочитана или что то писалось про давление выше 3.0 бара ???
Да и атомик пионерская прога может там чета неправильно работает а может и прошива кривая.

[Zos]

Рампа от турбо Сааба 2,3л. Давление топлива на полном газу 3,1 кг. На ХХ 2,4 кг.
Покатался сегодня с монометром.
Вопрос пересчет статики для форсунок? Статику поставил 2,52.
Вскрыл уже и резонатор , проверил что не забитый.
У форсунок маленькое время открытия на больших оборотах (максимум 47%). На ХХ 2,2 мс.