Сообщений в теме: 14

[ЕГОР]

Кто знает, подскажите, на какой предохранитель запитывается ABS на W123?

[Rebor]

Странно, не нахожу схемы именно на 123. Но они абсолютно одинаковые по схематике и блокам с 126 и по схеме со 124. Блоки на 124 тоже совместимы, только нового исполнения. И на 126 (дорестайл и рестайл) и на 124 питание на блок управления идет через реле перенапряжения. В нем стоит предохранитель на 10А. Блок гидравлики питается на прямую от клемы 30 (постоянный прямой плюс).

 

Еще один предохранитель фигурирует в ABS тот, через который подключены стопы. На 123 240D до 78 года это F12 8А.

 

Других предохранителей в схеме нет.

Сообщение отредактировал Rebor: 08 October 2015 - 19:39

[чайник со свистком]

Кто знает, подскажите, на какой предохранитель запитывается ABS на W123?

Всем привет. Себе поставил ABS. Но не помню куда прицепил. Надо будет посмотреть куда. А в схеме нету?

[ЕГОР]

В схеме действительно нет. АБС на 123ем запитывается напрямую от аккумулятора, ещё один плюс приходит с лампы - индикатора разрядки АКБ и ещё один плюс приходит из блока предохранителей. А вот с какого предохранителя не понятно.
По логике это предохранитель на котором появляется плюс при включении зажигания.

[чайник со свистком]

В схеме действительно нет. АБС на 123ем запитывается напрямую от аккумулятора, ещё один плюс приходит с лампы - индикатора разрядки АКБ и ещё один плюс приходит из блока предохранителей. А вот с какого предохранителя не понятно.
По логике это предохранитель на котором появляется плюс при включении зажигания.

На выходных посмотрю, если вспомню.

[ЕГОР]

На выходных посмотрю, если вспомню.

ОК. Не забудь пожалуйста.

[Rebor]

В схеме действительно нет. АБС на 123ем запитывается напрямую от аккумулятора, ещё один плюс приходит с лампы - индикатора разрядки АКБ и ещё один плюс приходит из блока предохранителей. А вот с какого предохранителя не понятно.
По логике это предохранитель на котором появляется плюс при включении зажигания.

 

Какого цвета непонятный провод?

[ЕГОР]

Какого цвета непонятный провод?

По моему красный с чёрной полосой. Точнее скажу немного позже, как доберусь до проводки.

[Rebor]

По моему красный с чёрной полосой. Точнее скажу немного позже, как доберусь до проводки.

 

По схеме 126 красный с черной полосой идет от любого предохранителя подключенного на клему 15. Это +12В при включенном зажигании и стартере. Он идет на реле перенапряжения. +12 на этом проводе включает реле и оно подает питание прямо с аккумулятора на блок управления ABS.

 

У меня лежит проводка ABS под 123, могу проверить совпадают ли цвета с 126 завтра, если не забуду

[ЕГОР]

По схеме 126 красный с черной полосой идет от любого предохранителя подключенного на клему 15. Это +12В при включенном зажигании и стартере. Он идет на реле перенапряжения. +12 на этом проводе включает реле и оно подает питание прямо с аккумулятора на блок управления ABS.

 

У меня лежит проводка ABS под 123, могу проверить совпадают ли цвета с 126 завтра, если не забуду

Провод оказался двойным. Т.е. один красный с чёрным, второй чёрный с красным. Провода соединены одной клеммой для блока предохранителей.

[чайник со свистком]

Провод оказался двойным. Т.е. один красный с чёрным, второй чёрный с красным. Провода соединены одной клеммой для блока предохранителей.

Проводка на 126 и 123 сильно разняться. На 126 больше проводки. У себя хотел поставить от 126, но потом передумал. Так и лежит. Седня вечером в гараж заеду, попробую посмотреть.

[Rebor]

Проводка на 126 и 123 сильно разняться. На 126 больше проводки. У себя хотел поставить от 126, но потом передумал. Так и лежит. Седня вечером в гараж заеду, попробую посмотреть.

 

Схема абсолютно одинаковая, а длина проводов и их расположение естественно отличается. Только что ставил проводку со 124 на 126. Укоротил и переделал немного, а схема такая же. Только на 124 другие цвета проводов.

Сообщение отредактировал Rebor: 09 October 2015 - 14:27

[чайник со свистком]

Схема абсолютно одинаковая, а длина проводов и их расположение естественно отличается. Только что ставил проводку со 124 на 126. Укоротил и переделал немного, а схема такая же. Только на 124 другие цвета проводов.

Схема разная. На 123 проводка к датчикам, мозгам и на питание. На 126 еще есть дополнительное провода, куда-то в сторону зада.

[Rebor]

Провод оказался двойным. Т.е. один красный с чёрным, второй чёрный с красным. Провода соединены одной клеммой для блока предохранителей.

 

По всем признакам это как вы и думали +12 при зажигании и старте. По всем схемам это клема 15. На какой предохранитель прикручивать штатно без схемы под 123 не скажу.

[ЕГОР]

По всем признакам это как вы и думали +12 при зажигании и старте. По всем схемам это клема 15. На какой предохранитель прикручивать штатно без схемы под 123 не скажу.

Всё верно, как вы и писали во втором сообщении. От клеммы 15 запитан предохранитель 12, который отвечает за стоп сигналы. Вот к нему я и подключусь.
Всем спасибо за подсказки!!!