Сообщений в теме: 29

[Qbake]

Вот читал в интернете много на эту тему, но вот однозначного ответа ненашёл.
Есть ли кто пробовал промывать соляркой мотор? если да то как промывали? в какой пропорции и т.д. Нужны реальные примеры. Некоторые говорят что могут гидрокомпенсаторы выйти из строя так ли это? А вот если слить масло заменить фильтр на дешевый и залить литров 7 солярки и покрутить стартером мотор незаводя его и слить солярку и залить новое? кто так делал?
Последний раз заливал кастрол 10W40 но чтото мне кажется оно паленое, так как при открытии крышки небыло пленки защитной, вроде должна быть? раньше лил эльф турбодизель, думаю обратно его лить, врятли его подделывают.

[Андрей48]

лей масло по допуску к данному мотору, а промывать салярой двиг какой смысл? и вовремя меняй масло и всё и не надо ничего там промывать салярой.

[Андрей48]

вот

[Cannibal Mad]

Ну почему? Соляркой тоже нормально отмоется, правда, не быстро.

 

Нужно открыть все отверстия на моторе (снять фильтр, маслозаливную крышку, пробку слива масла и т.д.)
Потом есть такая штука, не знаю как правильно она называется - у нас её называют еврокубом, она обычно на стройках используется для хранения воды.
Вот в этот еврокуб засунуть двигатель и наполнить его соляркой чуть выше мотора. Думаю, литров 500-600будет достаточно.

 

Для вящего эффекта можно в нижнюю точку куба засунуть шланг нетолстый и через него подавать воздух, чтобы всё это дело круче перемешивалось.
Через пару месяцев можно достать - уверен, что будет чистым...

[Андрей48]

Ну почему? Соляркой тоже нормально отмоется, правда, не быстро.

 

Нужно открыть все отверстия на моторе (снять фильтр, маслозаливную крышку, пробку слива масла и т.д.)
Потом есть такая штука, не знаю как правильно она называется - у нас её называют еврокубом, она обычно на стройках используется для хранения воды.
Вот в этот еврокуб засунуть двигатель и наполнить его соляркой чуть выше мотора. Думаю, литров 500-600будет достаточно.

 

Для вящего эффекта можно в нижнюю точку куба засунуть шланг нетолстый и через него подавать воздух, чтобы всё это дело круче перемешивалось.
Через пару месяцев можно достать - уверен, что будет чистым...

жжёшь

[persona_non_grata]

А как потом от солярки отмыть?

[alex37]

А как потом от солярки отмыть?

купить еще 500-600 литров бензина или растворителя и отмыть от солярки

[Cannibal Mad]

купить еще 500-600 литров бензина или растворителя

Ну да... Зато его потом будет хоть облизывай...

жжёшь

Стояла задача помыть мотор соляркой. Ну я и прикинул примерный процесс - остальные факторы (время, затраты) во внимание не принимал. Зато соляркой, надёжно и без разбора.

[Qbake]

а серьёзно кто ответить может?

[Андрей48]

а серьёзно кто ответить может?

я же тебе написал не надо его мыть саляркой, меняй масло вовремя и по допуску, всё никаких велосипедов изобретать не надо.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

а серьёзно кто ответить может?

если серьезно то мыть можно , заливаешь литров 10соляры ,на старом фильтре ,зажимаешь глушилку что бы не завелся мотор и тупо крутишь стартером раз 5-6 ,я даже заводил на пару минут не газуя ,потом сливаешь весь этот шмурдяк и опять на старом фильтре заливаешь дешевое масло промывочное заводишь мотор на минут 10 потом глушишь ,сливаешь и заменив фильтр заливаешь свежее масло, все,,,,
кстати была проблемма с компенсаторами до замены ,парочка ляпала на холодном двс так вот после промывки солярой и потом промывочным маслом стук компенсаторов пропал

[Red250D]

В каждом нормальном масле есть моющие присадки, смысла нет никакого заливать ДТ. Баловство это. Хорошее масло каку после себя не оставляет.
Ну а если есть сомнения на предмет грязи внутри ДВС - существуют спец промывки, типа "ЛавР", зачётная штука. Ну "Хай Гир" возмите, если не доверяете отечественному химпрому.
Ещё один метод перехода с одного масла на другое (тот случай если есть сомнения в предидущем, а заливаем качественное): запасаемся 2-мя новыми маслянными фильтрами. Меняем масло и фильтр. Катаемся 2000 км и снова меняем только фильтр.

[1263D]

В каждом нормальном масле есть моющие присадки, смысла нет никакого заливать ДТ. Баловство это. Хорошее масло каку после себя не оставляет.
Ну а если есть сомнения на предмет грязи внутри ДВС - существуют спец промывки, типа "ЛавР", зачётная штука. Ну "Хай Гир" возмите, если не доверяете отечественному химпрому.
Ещё один метод перехода с одного масла на другое (тот случай если есть сомнения в предидущем, а заливаем качественное): запасаемся 2-мя новыми маслянными фильтрами. Меняем масло и фильтр. Катаемся 2000 км и снова меняем только фильтр.

да просто в два раза чаще меняешь или после тысячи и потом после двух так и вычистишь мотор.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

В каждом нормальном масле есть моющие присадки, смысла нет никакого заливать ДТ. Баловство это. Хорошее масло каку после себя не оставляет.
Ну а если есть сомнения на предмет грязи внутри ДВС - существуют спец промывки, типа "ЛавР", зачётная штука. Ну "Хай Гир" возмите, если не доверяете отечественному химпрому.
Ещё один метод перехода с одного масла на другое (тот случай если есть сомнения в предидущем, а заливаем качественное): запасаемся 2-мя новыми маслянными фильтрами. Меняем масло и фильтр. Катаемся 2000 км и снова меняем только фильтр.

лучше уж не мыть вАще чем заливать *промывки* проходили уже эту гадость

[Cannibal Mad]

ЖИРИНОВСКИЙ
+1
Промывки - фтопку.

 

Пользуйтесь проверенным маслом и меняйте его в 2-3 раза чаще - будет гарантированная чистота и порядок.

[Qbake]

если серьезно то мыть можно , заливаешь литров 10соляры ,на старом фильтре ,зажимаешь глушилку что бы не завелся мотор и тупо крутишь стартером раз 5-6 ,я даже заводил на пару минут не газуя ,потом сливаешь весь этот шмурдяк и опять на старом фильтре заливаешь дешевое масло промывочное заводишь мотор на минут 10 потом глушишь ,сливаешь и заменив фильтр заливаешь свежее масло, все,,,,
кстати была проблемма с компенсаторами до замены ,парочка ляпала на холодном двс так вот после промывки солярой и потом промывочным маслом стук компенсаторов пропал

И какого цвета потом солярка была когда слили? Мусор или песо изк картера вышел? Вообще у солярки хорошие и моющий эффект как у бензина? Вроде бензин лучше растворяет и моет. Некоторые бензином моветуют, что думаете? Насчёт глушилки спасибо, чёт язабыл что её можно заглушить.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

И какого цвета потом солярка была когда слили? Мусор или песо изк картера вышел? Вообще у солярки хорошие и моющий эффект как у бензина? Вроде бензин лучше растворяет и моет. Некоторые бензином моветуют, что думаете? Насчёт глушилки спасибо, чёт язабыл что её можно заглушить.

мусор и песок на пляже а в ДВС столяра стала при слове чёрная , бензом можно мыть но не заводя ДВС смоет тупо налет на стенках ДВС не более а вот на соляре можно и завести на пару минут но не больше или погонять стартером , вымывал по незнанке в 90 е солярой так что масло ещё прозрачным было с неделю как на бензинке ведь тогда ещё не знал что на дизеле масло сразу чернеет после замены

[Qbake]

мусор и песок на пляже а в ДВС столяра стала при слове чёрная , бензом можно мыть но не заводя ДВС смоет тупо налет на стенках ДВС не более а вот на соляре можно и завести на пару минут но не больше или погонять стартером , вымывал по незнанке в 90 е солярой так что масло ещё прозрачным было с неделю как на бензинке ведь тогда ещё не знал что на дизеле масло сразу чернеет после замены

Ясно. Вобщем я наверное сначала солью масло потом залью 10л бенза и новы фильтр и погоняю незаводя, потом солью и залью 10 л соляры и заведу дав поработать 2 мин. И потом залью новое масло 7 л и фильтр новы. дам поработатьи солью и потом залью еще раз такое же масло и новый фильтр. По деньгам выйдет как две замены масла.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Ясно. Вобщем я наверное сначала солью масло потом залью 10л бенза и новы фильтр и погоняю незаводя, потом солью и залью 10 л соляры и заведу дав поработать 2 мин. И потом залью новое масло 7 л и фильтр новы. дам поработатьи солью и потом залью еще раз такое же масло и новый фильтр. По деньгам выйдет как две замены масла.

да в принципе можно и так только все это можно делать на старом фильтре зачем новый ставить на промывку шмурдяка

[smouk]

Первую часть марлезонского балета с бензином и соляркой необходимо пропустить, а оставить только

 

потом залью новое масло 7 л и фильтр новы. дам поработать и солью и потом залью еще раз такое же масло и новый фильтр. По деньгам выйдет как две замены масла.

 

После первой замены масла можно поездить тысячу - другую и поменять, а потом менять его через 7-8 тысяч по графику.