Сообщений в теме: 5

[михалч]

Знаю что на Опелях можно провести компьютерную диагностику мотора путем самодиагностики. Т.е. замыкаеш под капотом в разетке для диагностического входа пару контактов, и у тебя на панели начинает моргать лампочка "чек энжин" с определенной частотой, потом по мануалу расшифровываешь эти моргания и смотришь какие есть неисправности в датчиках. Ктонить на мерсах такое практиковал? Или на диагностике никто не экономит?

[Misha190E]

и здесь есть такая штука... у тя HFM мотор 111.960, есть около АКБ 16ти контактная колодка диагностики. ТАм должен быть 8-ой пин, он как раз от ЭБУ HFM.

 

мона тестить светодиодным пробником, например у меня светодиод+ резистор на 1кОм и вперед.
А если у тя есть адаптер K-Line, и ноутбук с железным компортом (т.е. ком порт в буке, а не через всякие шнуры типа USB-RS232) то могу выслать прогармму Карсофт 3.0 ей так же мона ошибки почитать....
Я читал этой карсофтой отцовскую авту E220 94г.в. и товарищь свой 124-ый со 111 мотором тоже - нигде ошибок не было :o))))

 

так что смотри сам. нуна тебе это или нет :o))

 

http://www.mbclub.ru.../MB_el_code.pdf

[михалч]

Адаптера у меня нет. А как выглядит твой пробник + резистор? И где взять мануалку для расшифровки кодов?

[михалч]

А это чё за ссылка? она скачалась но не открывается пишет невозможно открыть файл "MB_el_code.pdf" . Что есть такое означайт?

[Misha190E]

Адаптера у меня нет.  
А как выглядит твой пробник + резистор?  
И где взять мануалку для расшифровки кодов?

 

ну пробник я се делал чтобы блинки на своей КЕшке читать, выглядит просто, светодиод АЛ307Би резистор 1кОм. Мона любой светодиод тока резистором подобрать ток его и все...

 

кароче так
контакт1 - провод - резистор - (+)светодиод(-) - провод - контакт2 - провод - кнопка - провод - контакт3

 

В этом случае контакт1 - это плюс пробника (подключать к АКБ или на пин 16 колодки), контакт2 это в диагностическую колодку (пин 8 для HFM) и контакт3 это на минус АКБ (пин 1 колодки)

 

Проверять работоспособность пробника мона подключив контакт1 на плюс АКБ, контакт2 на минус АКБ - светик загорится.

 

В этом файле (по ссылке) инструкция по диагностике, странно что он у тя не открывается... в принципе поищи в конфе Klaus выкладывал этот же файл ;o)))
Там же и описание кодов ошибок!

[Erop]

Все открывается. Посавьте Adobe pdf reader. И вообще внимательно прочитайте статьи в ФАКе. Там ответы на большинство Ваших вопросов.