Снял привод по причине замены пыльников и увидел такую картину сняв пыльник с наружнего шруса
это заужение должно быть или так сгнило и пора запасаться новым приводом?

привода на 124 кузове
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2015 - 21:01
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2015 - 22:47
Есть ШРУС такой на продажу, если что.
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2015 - 07:22
меня больше интересует это заужение должно быть или нет?если нет почему именно в этом месте так сгнило и видел фото ломает в этом месте у многих.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2015 - 07:38
Менять срочно ! Сгнило под хомутом пыльника. Может оборвать в любой момент !
8 916 256 82 88 Константин
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2015 - 16:00
У моего тоже так было и лопнула под хомутом - на трамвайных путях, звуки страшные и громкие, и ощущения что коробке трындец...
Сообщение отредактировал driv3rMB: 14 October 2015 - 16:01
(s124)/HFM/2.2a/1993 серебро
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 October 2015 - 20:44
в том то и прикол что не под хомутом , а ниже его где пыльник уже идет, я хочу выяснить - кто нибудь менял пыльники наружные в этом месте вал ровный как по всей длине или зауженность с завода?Менять срочно ! Сгнило под хомутом пыльника. Может оборвать в любой момент !
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#8
ОФФЛАЙН
#9
ОФФЛАЙН
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 October 2015 - 04:44
вот спасибо за ответ - ясно и понятно, пошел копить бабло на новый привод
А чего копить? 2,5 и он твой.
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
#11
ОФФЛАЙН
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2015 - 15:50
А никто не пробовал на 124 привода от 210 они вообще подходят? звонил на разборку говорят вроде они одиннаковые может кто знает подскажите пожалуйста у меня 124 разваливается шрус на новый денег нет пока а ближайшая разборка за 100км но там только от 210 есть смысл ехать туда?
Сообщение отредактировал FoGorTo: 20 October 2015 - 16:06
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2015 - 16:19
Леха привет,то же было такое и оборвало привод,как раз Infra-Red выручал!Сгнивает там как раз потому что влага с солью под пыльником сидит и толком не сохнет!Снял привод по причине замены пыльников и увидел такую картину сняв пыльник с наружнего шруса
![]()
![]()
это заужение должно быть или так сгнило и пора запасаться новым приводом?
Сообщение отредактировал Sergey.V: 20 October 2015 - 16:20
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2015 - 19:19
да я видел твою тему, вот и спросил почему так быстро гниет именно в этом месте у всехЛеха привет,то же было такое и оборвало привод,как раз Infra-Red выручал!Сгнивает там как раз потому что влага с солью под пыльником сидит и толком не сохнет!
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2015 - 21:26
Быстро? Давно на год машины смотрел? 20 с хреном лет прошло.да я видел твою тему, вот и спросил почему так быстро гниет именно в этом месте у всех
Велик colnago
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2015 - 22:34
а ты видел именно в каком месте у всех ломает? только в одном под пыльником наружнего шруса - в чем и вопрос был, такое ощущение что там прослаблено, хотелось бы узнать причину.Быстро? Давно на год машины смотрел? 20 с хреном лет прошло.
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2015 - 13:45
Друзья, подскажите пожалуйста, подойдет ли привод и ступица на мой E200 М111 от 280 М104? И от чего еще может подойти?
Сообщение отредактировал Paul-92: 31 October 2015 - 13:48
C124 M111 2.0 мкпп 1994г. WDB1240401B974008
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных