Сообщений в теме: 14

[kayot]

поменял шаровые! ставил не по меткам а как подходили по пальцу чтобы влазил и метки стоят в перёд! Чем черевато? шаровая же крутится по круго!

[DOS_Executor]

поменял шаровые! ставил не по меткам а как подходили по пальцу чтобы влазил и метки стоят в перёд! Чем черевато? шаровая же крутится по круго!

Пыльник сними и увидишь зачем!

[kayot]

Пыльник сними и увидишь зачем!

снимал она круглая

[kayot]

Пыльник сними и увидишь зачем!

тоесть разницу я там не увидел ходит она по кругу

Сообщение отредактировал kayot: 21 October 2015 - 22:30

[fastvasja]

тоесть разницу я там не увидел ходит она по кругу

 

Можно пока приценятся к крыльям.

[kayot]

смотрел 3 вида шаровых и у всех под пыльником шар ходит по кругу нет ни какого овала!

[fastvasja]

смотрел 3 вида шаровых и у всех под пыльником шар ходит по кругу нет ни какого овала!

Странно, Что из трех не было ни одной нормальной. А еще после всяких разных поделок, и нормальную шаровую уже не поставить нормально в рычаг.

[kayot]

и при повороте руля в право руль в право сам доворачивает назад не откидуется тянет его в право когда с места поворачиваеш и потехоньку едиш и тяга рулевая проходит прямое положение и выварачивается в другою сторону + к томуже маятник цепляет кузов ! ОТ ЧЕГО ТАКАЯ ХРЕНЬ? Может развальщик был тупой ? он мне рулевые менял тяги резину не жрёт! и вот ешо накат херовый стал

[kayot]

так в шаровой точно должен быть овал? может из за шаровых всё таки руль доворачивает сам?

[fastvasja]

так в шаровой точно должен быть овал? может из за шаровых всё таки руль доворачивает сам?

 

Должен быть овал, но как бы должен поездить, если ничего не намудрили производители с геометрией. О каких запчастях идет речь? Но затягивать с заменой в следующий раз бы не советовал, нормальные шаровые прощают некоторую отсрочку, а эти сразу выпадают.

 

Что касается увода руля итд, не знаю что там, но кузов ничего не должно задевать, никуда уводить итд. Эти машины и славятся тем что ими очень комфортно рулить. А по сход развалу, сейчас очень сложно найти толкового мастера для такой машины, тут очень много параметров выставляется, и в определенной последовательности, тут тяп-ляп не прокатит как на всяком новоделе.

[kayot]

Должен быть овал, но как бы должен поездить, если ничего не намудрили производители с . О каких запчастях идет речь? Но затягивать с заменой в следующий раз бы не советовал, нормальные шаровые прощают некоторую отсрочку, а эти сразу выпадают.

 

Что касается увода руля итд, не знаю что там, но кузов ничего не должно задевать, никуда уводить итд. Эти машины и славятся тем что ими очень комфортно рулить. А по сход развалу, сейчас очень сложно найти толкового мастера для такой машины, тут очень много параметров выставляется, и в определенной последовательности, тут тяп-ляп не прокатит как на всяком новоделе.

спс ! мне наконечники на тягах меняли я заметил что наконечники на разную длину закручены! А есть ли какая определённая длинна тяг? я на шаровых тыщ 5 проехал уже

Сообщение отредактировал kayot: 22 October 2015 - 00:52

[kayot]

спс ! мне наконечники на тягах меняли я заметил что наконечники на разную длину закручены! А есть ли какая определённая длинна тяг?

и где найти последовательность выставления развала?чтобы как то помочь развальщику

[kayot]

выворачиваю руль в право до конца потом беру за правое колесо и поворачиваю его дальше при этом левое стоит на месте играет на правой тяге!толи она короткая получилась почемуто толи хрен его знает

Сообщение отредактировал kayot: 22 October 2015 - 00:58

[fastvasja]

спс ! мне наконечники на тягах меняли я заметил что наконечники на разную длину закручены! А есть ли какая определённая длинна тяг? я на них тыщ 5 проехал уже

Я не встречал данных, может и есть. Но вроде бы должен отталкиваться от руля в нулевом положении, если редуктор не "копан" и сошку не снимали. Много там всяких нюансов, гадать сложно, человек должен разбираться.

 

и где найти последовательность выставления развала?чтобы как то помочь развальщику

Модные стенды выдают итоговую инфу, находится или не находится геометрия в допусках и на сколько отклоняется от идеальных показателей.

 

А инфу по тому , на что влияет кручение того или иного болта, видел в старых бумажных мануалах. Где описывали методику установки сход-развала по всяким отвесам и угломерам.

[kayot]

Я не встречал данных, может и есть. Но вроде бы должен отталкиваться от руля в нулевом положении, если редуктор не "копан" и сошку не снимали. Много там всяких нюансов, гадать сложно, человек должен разбираться.
Модные стенды выдают итоговую инфу, находится или не находится в допусках и на сколько отклоняется от идеальных показателей.

 

А инфу по тому , на что влияет кручение того или иного болта, видел в старых бумажных мануалах. Где описывали методику установки сход-развала по всяким отвесам и угломерам.

спасибо! за втра к ним этим спецам помчу-))