Доброго времени суток Всем!
Вопрос по поводу установки кранштейнов и, непосредственно, самого стабилизатора (переднего) поперечной устойчивости: существуют ли какие-либо отличия по установке сиего девайса?
Как я понял, кранштейны ставятся закруглённой выемкой в сторону двигателя, а сам стабилизатор таким образом, чтобы нижняя точка поперечины защищала поддон Картера - верно я понимаю или поправьте меня?
Может есть отличия его установки от варианта двигателя (за исключением его формы)?
В Wis-е я не понял по картинкам как ставить кранштейны...
Заранее спасибо за ответы!