Сообщений в теме: 7

[SERGEY]

Весь форум перечитал может где пропустил, не бейте сильно ногами.
Вопрос
Сколько должен держать давление---стабилизатор давления топлива
(баченок) отдельно от распредилителя давления.
Замерил свой держит 2.1 бар.
Есть в запасе еще один держит 2.3 бар.
Гдето читал что на KE-jetronik баченок держит 2.5 а на фольцах с движком KE-jetronik баченок держит 6.0
У меня свечи темные (судя по форуму бедная смесь)
Менял свечи,форсунки,бензонасос,регулировал по Вашей технологии колумбус и т.д.
Дефект----- наместе газую работает, еду на холодном барсик работает
как часики как прогрелся бывает тупит после переключения передач
а потом опять нормально.
Грешу еще на воздухомер ---здмерял цешкой а осцилогрофом всплески как описано в форуме сам недодумал спасисибо за советы!!!!!!!!!

[Misha190E]

Сколько должен держать давление---стабилизатор давления топлива
(баченок) отдельно от распредилителя давления.
Замерил свой держит 2.1 бар.
Есть в запасе еще один держит 2.3 бар.
Гдето читал что на KE-jetronik баченок держит 2.5 а на фольцах с движком KE-jetronik баченок держит 6.0
++++++
5.4 бар по спецификации...
думаю ты не там меряешь или не то, или не тем :o))) просто форсунки открываются при давлении не ниже 3 бар, ну если не изношены в каку :o))

 

где мерил то? я всегда меряю открутив трубку которая идет на пусковую форсунку, туда манометр и все дела :o))) ну еще правда нуна резко утопить диск расходомера чтобы проверить что давление не проседает при нагрузке

[SERGEY]

re))) думаю ты не там меряешь или не то, или не тем
Замерил манометром давления ------ открутил трубку с распредилителя
на регулятор(бачонок) давления и подал бензин под давлением В БАЧЕНОК. БАЧЕНОК держал давление 2.1бар

 

Стек с баченка в бензобак(обратка)(где регулеровочный болт(6-и гранник)) открутил.

[SERGEY]

Опять я.
Может я плохо обьяснил --- поэтому не отвечаете.
Что было: на холодною заводился барсик как часики и ездил отлично,
после того как прогрелся глушиш и потом заводиш минут через 5 --он заводиться еле еле( пока непотдаш газу)
Проверил форсунки __текут----заменил на новые,
Не отцентрована тарелка колумбуса(заедала) --- отцентровал,
Проверил сколько держит давление стабилизатор давления топлива(баченок)----- держит 2.1бар и в течении 1минуты падает до 0,5бар----
---новый стоит 10тыс.руб. б.у. 4тыс.руб. --мне дали еще такой(не держит давление). Меня научили их ремонтировать т.к. дефект от не качественного бензина.
Теперь заводиться как часы что холодная что горячая--сколькобы не стояла.
Но есть сейчас два (бачонка) один в барсике один в запасе, но держут
разное давление и мне кажеться мало (но держут хоть целый день), отрегулировать я смогу на любое давление но я боюсь перестораться
т.к. не знаю сколько должен держать не распредилитель давления, а СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ(БАЧОНОК)
т.к. везде разная информация- ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН.

[Misha190E]

Проверил сколько держит давление стабилизатор давления топлива(баченок)----- держит 2.1бар и в течении 1минуты падает до 0,5бар----
---новый стоит 10тыс.руб. б.у. 4тыс.руб. --мне дали еще такой(не держит давление). Меня научили их ремонтировать т.к. дефект от не качественного бензина.

смотри, есть рабочее давление (когда насос работает) это 5.4 бар, есть остаточное давление, это после остановки насоса, оно около 2.5-2.8бар и держаться должно долго.
Про какое давление ты говоришь?
Метода замера по описанию мне нифига не понятна....

 

Теперь заводиться как часы что холодная что горячая--сколькобы не стояла.
Но есть сейчас два (бачонка) один в барсике один в запасе, но держут
разное давление и мне кажеться мало (но держут хоть целый день), отрегулировать я смогу на любое давление но я боюсь перестораться
т.к. не знаю сколько должен держать не распредилитель давления,         а СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ(БАЧОНОК)
т.к. везде разная информация- ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРЕН.

как Я понял тебя интересует точная величина остаточного давления, я ее точно не знаю, у меня менее 2.8 бар и никогда этим не заморачивался... думаю что если бы было 2 то разницы никакой бы не было.... там суть в том чтобы это давление было ниже порога открытия форсунок и выше атмосферного чтобы топливо не кипело... ведь если подумать, то электронные впрыски работают при давлении 2.5 и выше, а остаточное ишо ниже, и ничего, живут :o))))

 

или я вообще не понимаю суть вопроса ;o)

[SERGEY]

re)))))после остановки насоса, оно около 2.5-2.8бар и держаться должно долго.
Про какое давление ты говоришь?
Метода замера по описанию мне нифига не понятна....

 

Просто я отвернул баченок от машины и отдельно на него в боковой (вход) подал топливо под давлением. Доходя до 2.1бар топливо не выходило из баченка, с выше 2.1бар топливо стало выходить из него(через выходное отверстие (где регулировочный шести гранник)(этот выход на машине подключается к шлангу который идет в бензобак(ОБРАТКА))---------- получилось что давление (баченок) держит 2.1бар,
другой (баченок) держит 2.3 бар.
ВОПРОС а сколько должен держать давление бар. стабилизатор давления т.е.(БАЧЕНОК).

[Misha190E]

читай, на картинке цифирь в 2.8

 

http://wwwboards.aut...des/504254.html

 

но мое мнение, что соблюдение конкретного значения пофих, т.е. если 2ка есть, то все будет ОК, да и если меньше 2ки, то думаю тоже не будет проблем :o))))

[SERGEY]

Понял.__2.5бар
Спасибо за ответы_Misha.