Приветствую Вас. Мужики выручайте!!!!!Кто снимал масленый поддон со своего 104 двигателя?????? Все сделал.как написано....но движок уже уперся в раму,а до снятия его еще надо много места...... У кого-нибудь это получалось,без вытаскивания самого движка ?
Не получается вытащить масленый поддон,на 280 мерене w124
Автор
Aleksei 34 reg
, 23 Oct 2015 08:40
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
Aleksei 34 reg
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 128
Мерсовод
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 23 October 2015 - 08:40
#2
ОФФЛАЙН
Said_sl
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 421
Мерсоактивист
- Город:Беларусь, Слуцк
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 23 October 2015 - 19:19
Получалось у всех. Нижние болты подушек открутить, двигатель приподнять, поддон тянуть вперед и вниз.
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
janikvovan
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3671
Легенда форума
- Город:Ильичевск Украина
-
Автомобиль:
w124 2,6 КЕ
Отправлено 23 October 2015 - 20:04
При этом снять стабилизатор,открутить подушку КПП,советуют еще снять кардан ,чтобы его не "ломало" на КПП,под заднюю часть КПП подложить упор.КВ должен быть в положении "пртивовесы горизонтально"
Сообщение отредактировал janikvovan: 23 October 2015 - 20:05
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#4
ОФФЛАЙН
Said_sl
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 421
Мерсоактивист
- Город:Беларусь, Слуцк
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 25 October 2015 - 21:33
Ну, не знаю. Два раза пробивал, поддон, два раза его снимал и ставил, но ничего из описанного вами делать не пришлось. Про коленвал улыбнуло - у меня в 104.992 он вообще закрыт стальным экраном, т.е. пофигу его положение.При этом снять стабилизатор,открутить подушку КПП,советуют еще снять кардан ,чтобы его не "ломало" на КПП,под заднюю часть КПП подложить упор.КВ должен быть в положении "пртивовесы горизонтально"
Потом надоело, поставил защиту стальную, которая раньше стояла в сторонке
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Aleksei 34 reg
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 128
Мерсовод
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 25 October 2015 - 21:57
Так мужики,тогда последний вопрос - у меня на движке всего одна проушина для подъема,в районе 5-6 цилиндра... За нее поднимать,или должна быть еще одна?Ну, не знаю. Два раза пробивал, поддон, два раза его снимал и ставил, но ничего из описанного вами делать не пришлось. Про коленвал улыбнуло - у меня в 104.992 он вообще закрыт стальным экраном, т.е. пофигу его положение.
Потом надоело, поставил защиту стальную, которая раньше стояла в сторонке
#6
ОФФЛАЙН
Said_sl
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 421
Мерсоактивист
- Город:Беларусь, Слуцк
-
Автомобиль:
W124 Е280
Отправлено 27 October 2015 - 22:31
Вообще то должна быть спереди еще одна, я правда свою забыл поставитьТак мужики,тогда последний вопрос - у меня на движке всего одна проушина для подъема,в районе 5-6 цилиндра... За нее поднимать,или должна быть еще одна?
когда снимал лобовину.Я поддон снимал на подъемнике, поэтому двигатель поднимал снизу, гидростойкой, упирался в кронштейн генератора, потому как поднимать надо переднюю часть.
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
Мой гараж
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
