Сообщений в теме: 7

[Виталик 190]

В общем высказали мне такую идею, что если датчиг давления масла механический, то к его показаниям нужно прибавить +0,5, поскольку между маслом и самим манометром находится воздух, кто что думает по этому поводу?

[ЗоМер]

Интересная идея. Ну даже пусть воздух находится. Но как воздух может повысить давление ?
В замкнутой системе давление однородно вне зависимости от среды.
То есть это может быть воздух, песок, масло и проч. Давление передается по всем направлениям без изменения.
Удачи !

[Виталик 190]

Интересная идея. Ну даже пусть воздух находится. Но как воздух может повысить давление ?
В замкнутой системе давление однородно вне зависимости от среды.
То есть это может быть воздух, песок, масло и проч. Давление передается по всем направлениям без изменения.
Удачи !

Нет, смысл в том, что из-за воздуха масло не может до конца продавить датчиг и поэтому стрелка показывает меньшее давление, чем оно на самом деле. просто я сделал капремонт двигателя, а давление на прогретом показывает 1,9, на вопрос мастеру "почему так мало", мне мастер и дал такой ответ.

Сообщение отредактировал Виталик 190: 24 February 2008 - 20:49

[Родригес]

Вот интересное дело, когда у меня повредилась ПВХ-трубка от мех. датчика давления масла, и я поставил похожую, но прозрачную, то через несколько минут работы двигателя она полностью заполнилась маслом... Нет там воздуха.

[Виталик 190]

Вот интересное дело, когда у меня повредилась ПВХ-трубка от мех. датчика давления масла, и я поставил похожую, но прозрачную, то через несколько минут работы двигателя она полностью заполнилась маслом... Нет там воздуха.

 

Воздуха в трубке и не будет, он будет перед самым датчигом...эх померить бы манометром нормальным, да не могу найти сто кто может это сделать, в принципе мой мастер говорит, что это 100% и он сделал такой вывод когда мерил давление отделным манометром на таких машинах, а сейчас манометра нет и поэтому не может доказать.

[ЗоМер]

смысл в том, что из-за воздуха масло не может до конца продавить датчиг и поэтому стрелка показывает меньшее давление, чем оно на самом деле

Гонит твой мастер. Если сомневаешься, открути трубку давления масла на приборке, заведи мотор, и, орошая маслом все вокруг, вкрути трубку в манометр.
Много раз снимал приборку, откручивал трубку давления масла, прикручивал взад, давление не менялось.
Удачи !

[Виталик 190]

Гонит твой мастер. Если сомневаешься, открути трубку давления масла на приборке, заведи мотор, и, орошая маслом все вокруг, вкрути трубку в манометр.
Много раз снимал приборку, откручивал трубку давления масла, прикручивал взад, давление не менялось.
Удачи !

Ну что ж в принципе я и сам этому мало верю, надеюсь что замер отдельным манометром расставит всё на свои места. Спасибо за мнение.

[DemonFOX]

Даже если предположить, что конструктивно предусмотрено наличие воздуха, то Вам не приходило в голову, что разметку на приборке также сделали с допуском на сжатие воздуха