Сообщений в теме: 31

[Mers123www]

вот куда шланчик с этого клапана идёт!?может есть схема у кого плиз помогите!а то с вакуумом я уже на мучался.и шо это красной стрелошкой

Сообщение отредактировал Mers123www: 24 October 2015 - 23:56

[persona_non_grata]

Трубка идёт в шланг между клапанной крышкой и верхом воздушного фильтра. Стрелкой показан регулятор системнго давления.

[Mers123www]

А как его отрегулировать правильно а то я залез и се купец)машина вообще не заводится!?в какую сторону и как крутить!я на лопату нажимаю а там не свистят форсунки при работающем насосе

[игорёха]

Ты его выкручивал?Разбирал?Собрал правильно?

[Mers123www]

Ты его выкручивал?Разбирал?Собрал правильно?

Не я не трогал его,просто открутил и закрутил)а СО я сбил,потом взял закрутил его и на 7 оборотов опять открутил,и все завёл,а потом чуть подрегулировал,и все,держит почему то 1300 постоянно на холостых,а если убавлять СО то его колбасит жестоко,кстати 1300 это на холодную,а до горячего где то 50 градусов,1200 оборотов,и больше температура не поднимается,и когда едешь он рывками едет,МКПП 4 ступка

[игорёха]

СО или по педали тормоза или на газоаналитор(100% попадание)

[qwertyz]

СО или по педали тормоза или на газоаналитор(100% попадание)

Ага и холостой ход тоже винт закрутить . И дроссель проверить на закрытость . И если оборотов всё ещё много - устранить все подсосы .

[krestnord]

Ага и холостой ход тоже винт закрутить . И дроссель проверить на закрытость . И если оборотов всё ещё много - устранить все подсосы .

Я на 110 заменил все потресканые шланчики и мотор стал петь. Очень ровно. А регулировка СО кроме как на содержание выброса на что ещё влияет?

[Mers123www]

Ага и холостой ход тоже винт закрутить . И дроссель проверить на закрытость . И если оборотов всё ещё много - устранить все подсосы .

И потом он вообще не поедет)ну я так думаю что заслонка закрыта полностью,но люфт есть у заслонки,фтулить по ходу надо,но я не полезу туда ну его нафик)

[qwertyz]

Я на 110 заменил все потресканые шланчики и мотор стал петь. Очень ровно. А регулировка СО кроме как на содержание выброса на что ещё влияет?

На корректность работы расходомера . На расход . На запуск . На динамику . Этого мало ? ))

[krestnord]

На корректность работы расходомера . На расход . На запуск . На динамику . Этого мало ? ))

Неее. достаточно. а как правильно регулировать СО? Просто вакуум как я понял очень и очень важен для ровной работы.

[Mers123www]

Трубка идёт в шланг между клапанной крышкой и верхом воздушного фильтра. Стрелкой показан регулятор системнго давления.

А если этот регулятор системного давления,чуть открутить!?говорят расход капец как повысится???сразу не пинайте но я чуть уже открутил на миллиметр где то,там ещё шестигранник вставляется)руки бы оторвать)

[persona_non_grata]

Он не отворачиванием регулируется.

[qwertyz]

А если этот регулятор системного давления,чуть открутить!?говорят расход капец как повысится???сразу не пинайте но я чуть уже открутил на миллиметр где то,там ещё шестигранник вставляется)руки бы оторвать)

Не понимаешь сути . Во избежание окончательного повреждения впрыска отдай машину специалисту .

[krestnord]

Как правильно регулировать CO?. Пластиковым клапоном ХХ установил (уменьшил обороты ХХ) до 850, но расход с 11л увеличился до 15л. Куда дальше глядеть?

[qwertyz]

Неее. достаточно. а как правильно регулировать СО? Просто вакуум как я понял очень и очень важен для ровной работы.

Если налив по дозатору ровный и около 200 мл и при этом управляющее на ХХ под вакуумом на прогретую 3.6-3.7 , то на ХХ отклонения по оборотам при частом очень топтании педали тормоза быть не должно . Ну край - вверх на полфёдора , да простят они меня )

[Mers123www]

Он не отворачиванием регулируется.

А как?у нас спецов нет,я просто хочу узнать,лезть туда я не буду!вообще как и за счёт чего он работает!?

[qwertyz]

А как?у нас спецов нет,я просто хочу узнать,лезть туда я не буду!вообще как и за счёт чего он работает!?

Вот :
Во втором ряду справа регулирующий поршень , левее пружина задающая давление , ещё левее - регулировочная шайба , коих может быть несколько . Чем толще комплект шайб , тем выше системное давление .

[Mers123www]

Вот :
Во втором ряду справа регулирующий поршень , левее пружина задающая давление , ещё левее - регулировочная шайба , коих может быть несколько . Чем толще комплект шайб , тем выше системное давление .

Спасибо понял!следующий вопросик,вот у меня держит 1300 оборотов на холодную,обороты падают тогда когда двигатель полностью прогреется!?я прав,машинка стоит пока сборка ещё продолжается!

[qwertyz]

Спасибо понял!следующий вопросик,вот у меня держит 1300 оборотов на холодную,обороты падают тогда когда двигатель полностью прогреется!?я прав,машинка стоит пока сборка ещё продолжается!

Вариант нормы , у тебя наверное клапан добавочного воздуха в блоке двигателя уже подустал ... В идеале с 40 уже должен начинать снижаться и к 60-70 градусам холостой около 800 .