Сообщений в теме: 21

[krestnord]

Всем привет. Подскажите какая нормальная рабочая температура М110 с АКПП? сейчас по трассе (110-120км.ч) 90 градусов. В пробке может подняться за 100ю. Летом ездил в Крым по трассе (130-150км.ч) поднималась за 110 градусов. На машине установил кондейный радиатор, но доп вентилятор пока не работает. Может ли это стать причиной перегрева? Помогает ли промывка радиатора спец средствами? Когда температура поднимается за 90 градусов, двигатель начинает потряхивать. С чем это связано?

[qwertyz]

Всем привет. Подскажите какая нормальная рабочая температура М110 с АКПП? сейчас по трассе (110-120км.ч) 90 градусов. В пробке может подняться за 100ю. Летом ездил в Крым по трассе (130-150км.ч) поднималась за 110 градусов. На машине установил кондейный радиатор, но доп вентилятор пока не работает. Может ли это стать причиной перегрева? Помогает ли промывка радиатора спец средствами? Когда температура поднимается за 90 градусов, двигатель начинает потряхивать. С чем это связано?

Радиатор кондиционера не забит снаружи ? Ламели не загнутые ? Тот же вопрос к основному радиатору . Если кондюк не включал , то греться не должно было . Тряска на ХХ - неравномерная смесь или высоковольтная . Какая реакция по дрочке педали тормоза , что с оборотами ?

[krestnord]

Радиатор кондиционера не забит снаружи ? Ламели не загнутые ? Тот же вопрос к основному радиатору . Если кондюк не включал , то греться не должно было . Тряска на ХХ - неравномерная смесь или высоковольтная . Какая реакция по дрочке педали тормоза , что с оборотами ?

Не замечал ничего по тормозу. снаружи радиаторы чистые и не гнутые. кондей ниразу ещё не запускал. Заметил что на 95м меньше трясёт,но всё равно чтот ут не так. Из за чего смесь не равномерная может быть? И что значит высоковольтная?

[persona_non_grata]

Термостат поменяй.

[krestnord]

Термостат поменяй.

менял с 87град(штатного) на 80град от дизеля. Ток немного нижняя крышка меньше по диаметру закрывемого отверстия.

[persona_non_grata]

А проверял перед заменой? Да и не нужен там от дизеля термостат. Тем более если нижняя честь меньше закрываемого отверстия, то у тебя не перекрывается малый круг и при большой температуре не вся ОЖ течёт через радиатор, вот и перегрев.

[BRdm]

вариантов только 3 - термостат, забитый радиатор и смесь. больше ему греться не с чего.

[krestnord]

вариантов только 3 - термостат, забитый радиатор и смесь. больше ему греться не с чего.

и радиатор кондея(чистые соты) не помеха с неработающим доп вентилятором?

[BRdm]

и радиатор кондея(чистые соты) не помеха с неработающим доп вентилятором?

помеха. сопротивление потоку воздуха+ вентилятор перекрывает собой часть площади обдува. А если при этом еще и кондей пашет - вообще пичаль

Сообщение отредактировал BRdm: 25 October 2015 - 18:31

[krestnord]

А проверял перед заменой? Да и не нужен там от дизеля термостат. Тем более если нижняя честь меньше закрываемого отверстия, то у тебя не перекрывается малый круг и при большой температуре не вся ОЖ течёт через радиатор, вот и перегрев.

Проверить старый на открытие? нет. С ним и грелся. поэтому моставил на 80. Вопрос вот ещё в чём. На машинах с кондеем и без кондея термостаты одинаковые ставили(на одном и том же моторе)? Просто кондей я сам вкрячивал.

[krestnord]

помеха. сопротивление потоку воздуха+ вентилятор перекрывает собой часть площади обдува. А если при этом еще и кондей пашет - вообще пичаль

т.е. вентилятор надо запускать. По датчику он вроде на 100гр. должен запускаться. И нужно термостат менять с нормальной нижней крышкой. стоит ли термостат ставить с 87 на 80 градусов?

[krestnord]

а как система промывается? в антифриз жижу заливать или слить антифриз и залить воду и потом добавить эту жижу?

[sheremet]

Проверить старый на открытие? нет. С ним и грелся. поэтому моставил на 80. Вопрос вот ещё в чём. На машинах с кондеем и без кондея термостаты одинаковые ставили(на одном и том же моторе)? Просто кондей я сам вкрячивал.

 

термостаты то одинаковые, а вот радиаторы разные. глянь в моей теме про восстановление 123-го. там на машине стоит правильный радиатор.

[krestnord]

термостаты то одинаковые, а вот радиаторы разные. глянь в моей теме про восстановление 123-го. там на машине стоит правильный радиатор.

Ты про основной радиатор? Основной с виду похож, а кондейный другой, но тот, что ставился с завода оригинал новый.

[sheremet]

Ты про основной радиатор? Основной с виду похож, а кондейный другой, но тот, что ставился с завода оригинал новый.

 

про основной. на кондейной машине с баяном он больше остальных.

[persona_non_grata]

У него же кондей не работает. У меня сейчас стоит обычный "маленький" радиатор, да к тому же и дешёвый китайский из алюминиевой фольги - ничего не перегревается. По-моему не в радиаторе дело.

[SD]

А проверял перед заменой? ...у тебя не перекрывается малый круг и при большой температуре не вся ОЖ течёт через радиатор, вот и перегрев.

Абсолютно правильно!!! Проверь для начала термостат!

 

Проверяется так (понадобится ртутный термометр до 100 градусов): подвешиваешь в кастрюле с холодной водой, греешь на плите, контролируешь:
- температуру начала открытия (начало появления щели в клапане) - для термостата 87 гр. - 87 градусов
- температуру полного открытия и соответственно полного перекрытия малого круга - 102 градуса (До 102 градусов вряд ли нагреешь воду, но все равно будет понятно. Мне удавалось нагреть до 98 градусов)
Далее выключешь плиту и ждешь когда остынет и контролируешь:
- температуру полного закрытия - для термостата 87 гр. - 80 градусов

[krestnord]

Абсолютно правильно!!! Проверь для начала термостат!

 

Проверяется так (понадобится ртутный термометр до 100 градусов): подвешиваешь в кастрюле с холодной водой, греешь на плите, контролируешь:
- температуру начала открытия (начало появления щели в клапане) - для термостата 87 гр. - 87 градусов
- температуру полного открытия и соответственно полного перекрытия малого круга - 102 градуса (До 102 градусов вряд ли нагреешь воду, но все равно будет понятно. Мне удавалось нагреть до 98 градусов)
Далее выключешь плиту и ждешь когда остынет и контролируешь:
- температуру полного закрытия - для термостата 87 гр. - 80 градусов

ТАк. С термостатом ясно что к чему. а по радиатору основному не совсем. Машины с кондеем комплектовались радиатором большего размера? в ширь вроде некуда+ слева маслорадиатор стоит.

[krestnord]

про основной. на кондейной машине с баяном он больше остальных.

А есть номер большого радиатора?

[sheremet]

А есть номер большого радиатора?

 

надо вин машины со 110-м и кондеем.