Купил случайно проводку без лямбды.. Теперь не могу понять как её подключить.. Во всех схемах по-разному как-то..
Распиновка с чипнера говорит, что 10пин - масса лямбды, 28 - сигнал. А 33 и 15 нагреватель.
Так ли это?
И ещё - в схемах сигнальные провода идут в экране. Зачем?
Лямбда я5.1
Автор
Ilnur1993
, 26 Oct 2015 21:44
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
Ilnur1993
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 135
Мерсовод
- Город:Тверь
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 26 October 2015 - 21:44
#2
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 26 October 2015 - 21:47
Купил случайно проводку без лямбды.. Теперь не могу понять как её подключить.. Во всех схемах по-разному как-то..
Распиновка с чипнера говорит, что 10пин - масса лямбды, 28 - сигнал. А 33 и 15 нагреватель.
Так ли это?
И ещё - в схемах сигнальные провода идут в экране. Зачем?
Потому что и схемы разные, для разных систем впрыска. Распиновка на чиптюнере правильная, там же, в трёх колонках видно в чём разница для разных систем впрыска.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#3
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 26 October 2015 - 21:48
В экранах, т.к. автомобиль - мощный источник помех.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#4
ОФФЛАЙН
All-Fine
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 576
Мерсоактивист
- Город:Кострома
-
Автомобиль:
200-124TE, мешалка 1992г.
Мой гараж
Отправлено 26 October 2015 - 22:36
вникнешь разберешься
для начала б номер проводки
вот распиновки если что
http://www.chiptuner.ru/content/pin/
Сообщение отредактировал All-Fine: 26 October 2015 - 22:36
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#5
ОФФЛАЙН
Ilnur1993
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 135
Мерсовод
- Город:Тверь
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 26 October 2015 - 22:45
Говоря 'во всех схемах' я имел ввиду схемы январь 5.1..
Экрана на лямбде вообще никогда не видел... Или просто внимания не обращал.
#6
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 27 October 2015 - 10:38
Говоря 'во всех схемах' я имел ввиду схемы январь 5.1..
Экрана на лямбде вообще никогда не видел... Или просто внимания не обращал.
первые две колонки, по приведённым выше ссылкам - два разных января.
Лямбда на всех проводках январёвских в экране.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#7
ОФФЛАЙН
Ilnur1993
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 135
Мерсовод
- Город:Тверь
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 27 October 2015 - 11:51
Я не глупый вроде) вижу разницу.. Январь 5.1 41 у меня.
#8
ОФФЛАЙН
Zerolord
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 168
Мерсовод
- Город:г. Челябинск
-
Автомобиль:
MB W201 1990 M102 1.8 Январь
Отправлено 27 October 2015 - 12:11
Чувак, сделай проще. Будешь откатывать, попроси, чтобы лямбду убрали и все. Нахер она тут не нужна на таком старинном моторе. У меня нет лямбды и все прекрасно ездит. Да и если тебе сделают самые правильные топливные карты, то лямбда только мешать будет.
Сообщение отредактировал Zerolord: 27 October 2015 - 12:12
#9
ОФФЛАЙН
mustela
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2624
Ветеран
- Город:Россия, г.Воронеж
Отправлено 27 October 2015 - 14:00
Но мы то об этом не знаем.Я не глупый вроде) вижу разницу.. Январь 5.1 41 у меня.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#10
ОФФЛАЙН
Ilnur1993
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 135
Мерсовод
- Город:Тверь
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 28 October 2015 - 02:41
Сейчас трепанул две проводки от я7.2, в обеих лямбда без экрана... Просто сигнальные провода сплетены..
#11
ОФФЛАЙН
ВОВКА56
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 27
Любитель
- Город:орск
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 08 December 2015 - 08:37
экран идет на многих датчиках но он не нужен все прекрасно работает без него
#12
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 08 December 2015 - 12:57
туалетная бумага не нужна - бесплатные газеты с спамом прекрасно работают.экран идет на многих датчиках но он не нужен все прекрасно работает без него
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
