Сообщений в теме: 5

[Kaiman]

Подскажите, в дождь когда бывает стекла запотеют включишь вентилятор на 3ю передачу а он жжет предохранитель, а когда сухо вроде все в порядке, хотя не пробывал, не хочется лишний раз преды палить
+
не работает 2я скорость но уже давно,

 

и последний вопрос :
во влажную погоду поворотники моргают как дикие, ( очень быстро ) а как поездиешь чуть так вроде получше но опять же как захотят
скажите че делать

 

PS огромная просьба! по возможности говорить попонятливей, ато сам не электрик и разговоров типа "там давит на массу и потенциал коротковолнового сопротивления не пойму

 

СПАСИБО

[Игорек]

Почисть гнезда предохранителей, замени их на нормальные, прозвони. Включай постепенно, не сразу на 3 скорость.

во влажную погоду поворотники моргают как дикие, ( очень быстро ) а как поездиешь чуть так вроде получше но опять же как захотят
скажите че делать

Думается мне, что "землю" надо подтянуть, вытащить оба передних поворотника (задние как-то не подвержены), посмотреть как там разьемы и патроны поживают, может запаять пора.

[ЗоМер]

По вентилятору печки : жрет недопустимо большой ток. Предыдущие скорости включаются через токоограничивающие резисторы. Резистор для 2 скорости, видимо, от этого и умер. (Либо переключатель режимов вентилятора). Снимай вентилятор, разбирай, смотри что с ним. Чистка, смазка может помочь.
По поворотникам : когда будет глюк, посмотри, все ли лампочки работают. При отказе лампочек реле поворотов работает с удвоенной частотой, уведомляя тебя о перегоревшей лампочке.
Удачи !

[Kaiman]

проверял все работают, даже аварийка быстрее моргает, причем не в два раза, а раз в 5 быстрее, а поворотники я менял год назад
а по поводу печки, где находится этот моторчик и вообще это геморно добрать до печки, резистора и выключателя? как то раз разбирал, так и не добрался до переключателя, видимо там болтик как-то хитро или просто я его не увидел, а может просто руки растут...

[ЗоМер]

причем не в два раза, а раз в 5 быстрее

Снимай реле поворотов под пепельницей, вынимай электронную плату, тщательно пропаивай. Все электролитические конденсаторы - под замену.

 

Сдерни ручки печки, под ними здоровые гайки - плоскогубцами их, плоскогубцами. Потом с боков панели управления печкой вставляешь плоские отвертки, выковыриваешь.
Резистор стоит в воздухозаборнике по центру - панель перед лобовым стеклом снимать надо.
По мотору печки не скажу, не знаю.
Удачи !

[hurtman]

если вентиль жрёт и жжёт - сначала померить ток, если он ОЧЕНЬ большой - заменить вентилятор.