Добрый вечер, коллеги! Имеется два вопроса:
1. Вытащил я сию магнитолу, т.к. стала она сама по себе переключать станции, иногда стали отказывать кнопки определённые, затем включаться, не знаю от программной части или железа это, но меня это окончательно достало и я взял новую магнитолку. И вот столкнулся я с вопросом, помимо евроразъёма в Becker была вставлена ещё одна фишка, в которое всего один провод (коричневый). В курсе ли, какова функция этого провода?
2. При включении задних противотуманных фар включается лишь левая (машина с левым рулём). Посмотрел, в правой микросхеме тоже была воткнута лампочка, заменил её-не заработала. После проверил вольтметром-нет напряжения на контактах, удивился. Заехал в сервис и услышал там, что на последних 124 ставили лишь одну противотуманку заднюю именно со стороны водителя, так ли это и повлияет ли на проверку на перегоревшие лампочки (при заводе автомобиля) если я проведу фишку к правой провиотуманке от левой? Заранее спасибо!
W124+becker Special Be1350 & зад. противотуманка
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2012 - 00:59
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2012 - 10:02
В магнитоле что было написано на штекере, куда вставлялся этот провод ?столкнулся я с вопросом, помимо евроразъёма в Becker была вставлена ещё одна фишка, в которое всего один провод (коричневый). В курсе ли, какова функция этого провода?
Изначально был только левый задний противотуманный фонарь.на последних 124 ставили лишь одну противотуманку заднюю
Нет такой проверки ламп внешнего освещения. Проверка осуществляется после включения соответсвующих потребителей на заведенном авто.повлияет ли на проверку на перегоревшие лампочки (при заводе автомобиля)
Проводи, будет два противотуманных огня. И, кажись, не мониторит блок контроля неисправности ламп заднюю противотуманку.если я проведу фишку к правой провиотуманке от левой
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2012 - 23:22
Вообщем противотуманку сделал, прокинув витую пару от интернет кабеля.
На счёт магнитолы, посмотрел по схемам-это масса, вопрос только зачем нужна она там, фото приложил.
Вопрос: Слышал про функцию увеличения громкости в зависимости от скорости, поддерживают ли нынешние магнитолы данную функцию и есть ли провод в фишке, отвечающей за это?
Сообщение отредактировал FIREBALL: 27 May 2012 - 23:32
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2012 - 23:34
Если новый мафон не родной мерсовский Бекер - можешь фишку отцепить. Она нужна для подключения чейнджера. Что касается увеличения громкости при увеличении скорости - это функция мафона. Если в новой она есть, подключиться можно к датчику скорости. Разъем его находиться на задней части приборной доски. Противотуманка контролиться блоком, поэтому при запараллеливании будет гореть ошибка. Из наружного освещения не контролится только третий стоп, который устанавливался в качестве опции весьма нечасто
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2012 - 23:37
Ошибка вроде лишь раз загорелась и погасла буквально через минуту, может меньше. За остальную информацию всем спасибо!Если новый мафон не родной мерсовский Бекер - можешь фишку отцепить. Она нужна для подключения чейнджера. Что касается увеличения громкости при увеличении скорости - это функция мафона. Если в новой она есть, подключиться можно к датчику скорости. Разъем его находиться на задней части приборной доски. Противотуманка контролиться блоком, поэтому при запараллеливании будет гореть ошибка. Из наружного освещения не контролится только третий стоп, который устанавливался в качестве опции весьма нечасто
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2012 - 23:38
В мафоне нужно просто перепаять кнопки на новые на плате, и все проблемы и глюки исчезнут. Купить СД-чейнджер на 6 дисков и подключить с помощью имеющегося разъема, а можно купить XCarlink, кажется так это называется, устройство для подключения к этому мафону флешки с имитацией родного чейнджера. И будет все в оригинале, и песнями обслушаешься
![]()
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 00:13
Ещё вопрос, существуют ли переходники с родного разъёма антенны на современный(папа), не хотелось бы срывать. Заранее спасибо!
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#8
ОФФЛАЙН
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 05:55
кто нибудь может подсказать на счет блока контроля ламп,проверил все лампы на машине,все соответствуют таблице ваттности и все исправны,но все равно горит ошибка. Блоком контроля является реле контроля ламп,которое находится в блоке предохранителей?какой номер его должен быть?у меня начинается на 126
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2012 - 09:45
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2012 - 02:36
Подключил магнитолу и USB-модуль. Такой вопрос, на Becker-е штатном при глушении автомобиля он выключался, но его можно было сразу же включить без ключа. С новой магнитолой так не прокатывает, она лишь напоминает снять голову, выдвигая её на моторизированной панеле. Как я понимаю кроме как соединить провод асс и постоянный плюс-вариантов нет если я хочу, чтобы без ключа работала магнитолка новая?
Заранее спасибо!
Сообщение отредактировал FIREBALL: 01 June 2012 - 15:18
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2012 - 08:54
у меня тоже самое получилось,только мне не получится соединить асс с постоянным плюсом,так как на этом проводе висит центральный провод питания усилителя,и он станет работать постоянно
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2012 - 14:55
у меня тоже самое получилось,только мне не получится соединить асс с постоянным плюсом,так как на этом проводе висит центральный провод питания усилителя,и он станет работать постоянно
Вот я о перерасходе беспокоюсь тоже. Если антенна шттная активная, то ведь она будет работать постоянно и разряжать аккумулятор. У меня такое на Ваз 21099 было и ещё неизвестно сколько магнитола будет брать для поддержания памяти, хотя у неё встроенная батарейка вроде есть, но и для поддержания заряда мелкой таблетки и памяти тоже что-то да берётся. Не хочется зимой из-за этого не завестись)
А вообще, когда я глушу автомобиль-у меня в магнитоле функция напоминания включена и голова с пиканием выезжает чтобы я её взял, а значит питание есть для этого)
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2013 - 02:40
Магнитолу оригинальную отремонтировал.
Снял панель с платой и экранчиком. Пролил все микрики спиртом. После этого аппарат перестал сам "скакать" по станциям. Далее вооружившись лупой я нашёл обрыв в цепи на плате к кнопкам, которые не работали. Пропаял. Отлично работает. Убрал в коробочку до лучших времён)
PS: Что касается правой противотуманки, которую я подключил для симметрии-ошибок при диагностике нет и соответствующая лампа на панеле приборов так и не загоралась по этому поводу)
Сообщение отредактировал FIREBALL: 25 February 2013 - 02:42
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2015 - 11:14
подскажите пожалуйста, а как называеться родной разъем антены mercedes? Нашли ли Вы переходник? где переходник найти?Ещё вопрос, существуют ли переходники с родного разъёма антенны на современный(папа), не хотелось бы срывать. Заранее спасибо!
Mercedes-benz W123 , M102 230E , K-Jet, 4МКПП , 1983 г.в.
Mersedes -benz w124, M103 300E, KE-Jet, 5МКПП, 1989г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2015 - 12:15
переходники есть, себе ставил. В любом радиомагазине их навалом
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2015 - 08:55
отвечаю сам себе )) вдруг кому пригодится еще. переходник называется iso Din antenna - заказал на али-бабе за 200р. !!!
Сообщение отредактировал Evgenozz: 09 November 2015 - 08:56
Mercedes-benz W123 , M102 230E , K-Jet, 4МКПП , 1983 г.в.
Mersedes -benz w124, M103 300E, KE-Jet, 5МКПП, 1989г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2015 - 16:46
подниму тему из глубинПодключил магнитолу и USB-модуль. Такой вопрос, на Becker-е штатном при глушении автомобиля он выключался, но его можно было сразу же включить без ключа. С новой магнитолой так не прокатывает, она лишь напоминает снять голову, выдвигая её на моторизированной панеле. Как я понимаю кроме как соединить провод асс и постоянный плюс-вариантов нет если я хочу, чтобы без ключа работала магнитолка новая?
Заранее спасибо!
тоже интересует данный вопрос
голова давно уже не родная,но очень хочется иметь функцию после вытаскивания ключа из замка,чтоб мафончик играл еще 30мин(или сколько там),а потом вырубался,если его вдруг забыли выключить
колхозить с ААС не хочу
на ВАЗике у меня заколхожен ААС на постоянку,но там в развязку стоит реле,которое на доп канал сигналки заведено,при постановке на охрану,сига рвет ААС.
есть у кого какие нибудь соображения как это реализовать отдельным блоком или в составе мафона?
всем заранее спасибо за помощь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






