Сообщений в теме: 8

[beowulf]

Всем привет!
Имеем 140 кузов, дорестайл, 3.5TD.
Проблема была еще при покупке авто, мне о ней сказал продавец...
Проявляется только на горячую. Чем больше потребителей включено в машине, тем выше стрелка температуры и тем ниже стрелка давления масла.
Т.е. включаю фары, стрелка поднимается, включаю печку поднимается еще выше, включаю дворники, в самом верху, а давление масла пропорционально движется вниз.

 

Первым делом снял щиток, проверил 2 массы которые прикручены к кузову за ним. Открутил обе гаечки, все почистил, на всякий случай и закрутил обратно. Увы не помогло...
Потом поменял провод массы от АКБ на корпус авто в багажнике. Тоже не помогло.
Померил зарядку - там все окей. На всякий случай поменял таблетку на генераторе, - снова без результатов.
Был генератор с прошлого авто на 130А, заморочился, - поставил его, - толку никакого.
Сегодня для пробы подключил щиток приборов от бензинового авто, проблема не ушла...
Массу на моторе трогать не стал, т.к. стартером крутит без проблем хоть на холодную, хоть на горячую, да и остальные все приборы показывают как надо.
Куда еще смотреть и что делать???

Сообщение отредактировал beowulf: 07 November 2015 - 18:52

[Андрей-Кот]

смотри таблетку щеточный узел на гене

[beowulf]

смотри таблетку щеточный узел на гене

Сначала поменял таблетку, потом поменял гену (((

[Андрей-Кот]

реле перегрузки открывл там может окисел есть или не пропай

[beowulf]

реле перегрузки открывл там может окисел есть или не пропай

Эммм... А где оно стоит?? Как выглядит?? И куда смотреть??

[Андрей-Кот]

господа подскажите где стоит реле перегрузки на 140 кузов заранеее СПАСИБО ВСЕМ!!!!

[WDB12312010335648]

Всем привет!
Имеем 140 кузов, дорестайл, 3.5TD.
Проблема была еще при покупке авто, мне о ней сказал продавец...
Проявляется только на горячую. Чем больше потребителей включено в машине, тем выше стрелка температуры и тем ниже стрелка давления масла.
Т.е. включаю фары, стрелка поднимается, включаю печку поднимается еще выше, включаю дворники, в самом верху, а давление масла пропорционально движется вниз.

 

Первым делом снял щиток, проверил 2 массы которые прикручены к кузову за ним. Открутил обе гаечки, все почистил, на всякий случай и закрутил обратно. Увы не помогло...
Потом поменял провод массы от АКБ на корпус авто в багажнике. Тоже не помогло.
Померил зарядку - там все окей. На всякий случай поменял таблетку на генераторе, - снова без результатов.
Был генератор с прошлого авто на 130А, заморочился, - поставил его, - толку никакого.
Сегодня для пробы подключил щиток приборов от бензинового авто, проблема не ушла...
Массу на моторе трогать не стал, т.к. стартером крутит без проблем хоть на холодную, хоть на горячую, да и остальные все приборы показывают как надо.
Куда еще смотреть и что делать???

 

Я бы в первую очередь массу мотора посмотрел. Не смотря, что стартер крутит. Бывает растет сопротивление из-за окислов именно на малых токах.

[multik62]

Я бы в первую очередь массу мотора посмотрел. Не смотря, что стартер крутит. Бывает растет сопротивление из-за окислов именно на малых токах.

+ такая же петрушка была менял подушки массу наживил а затянуть забыл.На холодную всё нормально как прогреется так начинается чехарда с указателем температуры и давлением масла

[beowulf]

+ такая же петрушка была менял подушки массу наживил а затянуть забыл.На холодную всё нормально как прогреется так начинается чехарда с указателем температуры и давлением масла

ВСЕ ПОМОГЛО! РЕШИЛ ВОПРОС С МАССОЙ И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО! УРА!