Перейти к содержимому


Фотография

Необычная проблема


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 ОФФЛАЙН   Алексей179777

Алексей179777

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 13 November 2015 - 14:47

при включении печки она дует горячим воздухом первые( 30 секунд) ,после температура начинает падать и дует практичесски еле теплым воздухом .
Выключаю на( 1минуту) после включения ситуация таже самая на улице -15. дифузор снят утеплитель двигателя под капотом даже лежит . Подскажите что куда смотреть ? и дует только со стороны водителя на пассажирскую сторону практически не дует .



#2 ОФФЛАЙН   WDB12312010335648

WDB12312010335648

    Кто хочет работать страховым агентом, или нужно ОСАГО? обращайте

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1682
  • Город:Реутов
  • Автомобиль:
    W123 OM616, S124 4-matic OM603
Гараж Мой гараж

Отправлено 13 November 2015 - 16:08

при включении печки она дует горячим воздухом первые( 30 секунд) ,после температура начинает падать и дует практичесски еле теплым воздухом .
Выключаю на( 1минуту) после включения ситуация таже самая на улице -15. дифузор снят утеплитель двигателя под капотом даже лежит . Подскажите что куда смотреть ? и дует только со стороны водителя на пассажирскую сторону практически не дует .

понятно - что плохо циркулирует антифриз через печку. Может и радиатор печки быть изнутри забит и клапана электромагнитные в едва открытом состоянии. По любому отсоединять, проверять каким то способом пропускную способность. Можно например снять клапана, дома проверить от крана, как проливается. Радиатор не снимая - снять штатные трубки, взять кусок шланга с полметра-метр и воронку сверху. Лить и смотреть, как протекает.


+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.

 


#3 ОФФЛАЙН   Алексей179777

Алексей179777

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 13 November 2015 - 18:06

понятно - что плохо циркулирует антифриз через печку. Может и радиатор печки быть изнутри забит и клапана электромагнитные в едва открытом состоянии. По любому отсоединять, проверять каким то способом пропускную способность. Можно например снять клапана, дома проверить от крана, как проливается. Радиатор не снимая - снять штатные трубки, взять кусок шланга с полметра-метр и воронку сверху. Лить и смотреть, как протекает.

 

Спасибо на выходных займусь посмотрю что это за прроблема



#4 ОФФЛАЙН   smotrov

smotrov

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 110
  • Город:Белгород
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 November 2015 - 11:18

Клапана печки залипли. Разобрать и почистить


Сообщение отредактировал smotrov: 15 November 2015 - 11:21

Mercedes Benz 230 E (124.023), 91 г., KE Jetronic
WDB1240231B424978
M 102.982, 4МКПП
Распределитель Bosch - 0 438 101 026
ЭГД Bosch - 2 437 020 007
Потенциометр Bosch - 3 437 224 035
Расходомер Bosch - 0 438 121 043





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных