Сообщений в теме: 14

[Sovereign]

Всем здравствуйте.

Собственно, такой вопрос - есть 600 140 1992 года (трамблёрный)

 

Проблема в чем - иногда то один цилиндр отключится (любой), то вообще половина мотора (причем, не одна и та же, а тоже разные) - при этом если перезапустить - сразу норм (хотя через некоторое время может и опять затроить), иногда если прогазовать - тоже норм. Потом можно долго ездить не знать проблем, перезапустить - опять может затроить.

 

Что это вообще может быть? Катушки? Расходомеры какие-нибудь? Лямбда? Бензонасосы? И почему именно при перезапуске - сразу же пропадает, заводится будто бы все и было ровно? Стало быть, электроника какая-нибудь виснет? Заранее спасибо за ответы)

[Sovereign]

Подключил компьютер - на обоих блоках только ошибка клапана EGR. Может быть из-за него такая проблема?

[mehanikmashin]

Подключил компьютер - на обоих блоках только ошибка клапана EGR. Может быть из-за него такая проблема?

Теоретически-да может. Я бы изучил состояние моторной косы, в особенности той части, которая сокрыта под всей этой пластиковой лабудой на моторе. Думаю, что где-то от высокой тем-ры тупо обсыпалась изоляция проводов, вот и ибуца проводишки друг с дружкой...........

[Petruxa230E]

Я думаю, виноваты катушки зажигания. У меня похожее происходило с двигателем. Заменил катушки - полегчало ). Цена вопроса 1000 руб - катушка.

[Said_sl]

Я думаю, виноваты катушки зажигания. У меня похожее происходило с двигателем. Заменил катушки - полегчало ). Цена вопроса 1000 руб - катушка.

Да, но лучше для начала перебирать моторную косу, потом косы заслонок, а потом уже остальное.

[Sovereign]

Поменял катушки с проводами - проблема не исчезла.

[Sovereign]

Выяснил, что причина - пропадает управляющий сигнал на форсунки. Менял ЭБУ на другие - проблема не исчезла. С чего эбу вообще может решить отключать форсунки?

[Misha190E]

на твоем моторе блок зажигания тоже диагностируется и там блок определяет пропуски зажигания по времени искры и возможно отдает эту инфу в LH и он отключает форсы...

[Sovereign]

А чем его диагностировать? (Launch не видит) И никак эту функцию для проверки на отключить?

Сообщение отредактировал Sovereign: 19 December 2015 - 22:25

[Misha190E]

я думал ты старом делал... про отключить ничего не знаю, сначала нужно понять на что ругается...

[sheremet]

Лаунч видит 140-й очень хорошо. у него проблемы начинаются чуть позже, примерно с 271-го мотора.
а что делать, расписали уже несколько раз.

[Sovereign]

я думал ты старом делал... про отключить ничего не знаю, сначала нужно понять на что ругается...

А стар видит модуль зажигания?

Лаунч видит 140-й очень хорошо. у него проблемы начинаются

Так отдельного EZL я там не видел.

а что делать, расписали уже несколько раз.

Проводку, судя по виду, кто-то не особо давно менял

[mastiff]

В этом моторе нет сложных и заумных поломок. Он простой как три копейки. Вскрывай жилу моторную. Вскрывай косы расходомеров.

[sheremet]

Так отдельного EZL я там не видел.

и не увидишь. потому что там LH.

 

Проводку, судя по виду, кто-то не особо давно менял

"видно что делали" и "сделано как следует" - совсем не одно и то же...

 

я как то недавно выкладывал фото вскрытого разъёма расходомера, внешне вполне себе приличного...

[Sovereign]

Нашёл, что проблема кроется именно в EZL и прочем зажигании - т.к. если провод какой-нибудь изолировать, то ЭБУ так же выключат эту форсунку. А так EZL с чего-то берёт данные о пропусках и форсунка отключается. Я только не знаю, есть ли эти пропуски на самом деле или же это ошибка EZL.

 

Так как я уже менял на новое (и еще пробовал менять новое на другие рабочие детали для проверки), то можно сказать, что это не свечи, провода, трамблёры, бегунки и катушки.

 

Соответственно, проблема должна быть либо в EZL, либо в низковольтной части катушки. Если с EZL все вроде понятно - надо взять для проверки рабочий коммутатор и смотреть что будет, то вопрос в проводке катушке - она идёт от коммутатора или есть какие-то промежуточные элементы? И минус у неё через площадку (а то в интернете единого мнения нет)? И нет ли всё-таки возможности эту систему определения пропусков хотя бы для проверки отключить?