Сообщений в теме: 8

[lera120]

Дружище,у меня проблема с ХХ,хочу прочитать коды,сегодня приехал к оф.дилеру(знакомый диагност-халява)-СТАР не видит машину мож.подскажешь куда рыть?

[Misha190E]

может подключали неверно кабеля (нужно подключать все 4 банана кабеля для 124),
может нет напряжения на пинах диагностики 1-16 и 1-8
может проблема с питанием самого ЭБУ (лампой проверить пины 27,39,40 разъема 1 ЭБУ, а так же массы 32 и 33)...

 

вообще на то он и диагност чтобы раскопать почему стар не подключается - это его прямая работа.

[lera120]

может подключали неверно кабеля (нужно подключать все 4 банана кабеля для 124),
может нет напряжения на пинах диагностики 1-16 и 1-8
может проблема с питанием самого ЭБУ (лампой проверить пины 27,39,40 разъема 1 ЭБУ, а так же массы 32 и 33)...

 

вообще на то он и диагност чтобы раскопать почему стар не подключается - это его прямая работа.

Но если нет питания на ЭБУ как машина будет работать?

[koster_05]

Приотсутствии питания на 27 контакте ЭБУ двигатель будет заводиться и работаь, но при этом не будет функционировать управление дроссельной заслонкой. Вероятно в этом и кроется причина вашей проблемы касаемо отсутствия холостого хода. Дросель при включении зажигания издает писк или молчит?

[lera120]

Приотсутствии питания на 27 контакте ЭБУ двигатель будет заводиться и работаь, но при этом не будет функционировать управление дроссельной заслонкой. Вероятно в этом и кроется причина вашей проблемы касаемо отсутствия холостого хода. Дросель при включении зажигания издает писк или молчит?

При вкл.зажигания дроссель издает характерные щелчки и пищит(еще раз проверю,чтоб на верняка),плавающий характер ХХ проявляется не постоянно,а периодически-вот в этом то и проблемма,что еще может быть?и еще как правильно должен работать маленький концевичок в нажатом положении и отжатом?И еще грещу на ДОТЖ,т.к.при достижении одной и тойже определенной t -начинается плавание хх,причем проверял несколько дней,как его проверить,медленно нагревать и мерять сопротивление?Спасибо!

Сообщение отредактировал lera120: 18 November 2015 - 17:29

[koster_05]

плавающий характер ХХ проявляется не постоянно,а периодически-вот в этом то и проблемма

- у вас когда проводка ремонтировалась, вскрывались ли литые штеккеры на фишку ДТОЖ и дроссельной заслонки? Концевичок у вас работает правильно, при замкнутом состоянии должно быть порядка 700 Ом, там последовательно с микровыключателем на плате дроселя установлен резистор. Другое дело, всегда ли он замкнут на холостом ходу.

 

Проверьте регулировку длины тяги дроселя и плавность хода механизма тяг. Убедитесь что возвратная пружина установлена на месте. Вообщем причин миллион, наберите сегодня мне дабы отсеять лишние варианты...

[sheremet]

я как то тоже пытался старом 24-й почитать. бестолковое это занятие, скажу я вам . гораздо удобнее это делать Лаунчем.

[mehadik]

я 124 БАРСиком ковыряю. работает даже с ждинтоником на 104, и некоторых 103 моторах, и с древним СРС. все что с 93 года вообще норм читается.

[Денвер]

А давайте все напишем в подпись "Идите лесом и не пишите мне в лс" причём сделаем это красным цветом (4.14 Запрещается выделение текста красным цветом. Этим цветом могут выделять только модераторы форума.)
И что тогда будет?
В общем надеюсь все всё поняли...