Сообщений в теме: 6

[SERGEY]

Оборвало тросик спидометра, есть тросик а заменить не могу.
Перерыл все, нашел что щиток приборов снимаеться какими то крючками,
а что за крючки- размер-и как снять нигде не найду.
W201_190E
Может с сылкой поможете.

[Erop]

1. Снять панель снизу под рулем - крепится четырьмя саморезами
2. Снизу открутить тросик спидометра от щитка приборов
3. Выдавить щиток на себя

[SERGEY]

У меня другая машина W201_190E.
НО я надеюсь что получиться по твоей методе.(уж больно просто, а я что только не делал)
Спасибо Егор.

[Der Steppenwolf]

Не знаю как в 190-ых, но в 123 чтоб снять щиток, надо проделать операции, названные выше + отсоединить капиляр на указатель даления масла(штуцер там под ключ на 10), отсоединить многоконтактную фишку, разъеденить разъём часов. И выдавить изнутри щиток на себя. Никакими крючками не пользовался. Полагаю и в 190 мерсах всё точно так же...

[bigoldman]

Это поможет тебе:
http://www.mbclub.ru...dpart=17&id=320

[Vadim78]

я вынимал панель с помощью двух крючков из стальной (пружинной) проволоки диаметром примерно чуть меньше велосипедной спицы. Основное к ним требование, чтобы не разогнулись от нагрузки и были достаточно тонкие, чтобы пролезть в щель между приборкой и корпусом торпеды. итак, берешь 2 куска такой вот проволоки (~ по 300мм) и миллиметров по 10 загибаешь под прямым углом с одной стороны у каждой. другую сторону каждой гнёшь как тебе удобно под хват рукой. просовываешь одну с правого боку панельки, вторую с левого. поворачиваешь на 90гр, чтобы зацепить крючками за внутреннюю (не баись там железо) стенку приборки и тащишь. идёт доволно туго, можно вытаскивать потягивая то одну, то другую сторону и счастье наконец придет. затем просовываешь руку в образовавшуюся щель и откручиваешь тросик. всё, удачи.

[SERGEY]

Спасибо bigoldman ______ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
Спасибо Vadim78

 

Спасибо всем.
Тему закрыл.