Сообщений в теме: 8

[W126 SE 300]

Всем доброго вечера!На днях у меня загорелся CHECK, движок на холостых стал работать не корректно, появился запах бензина, на диагностике комп показал код 019 с жалобой на инжектор, но конкретно нечего не ясно. Может у кого была такая проблема на М119 ?

[Misha190E]

лампу CHECK зажег diagnostic module (DM), ошибки тут http://www.w124perfo...t_W124_M119.pdf

 

19
Fuel injectors open/short circuit or emission control system adaptation

 

Test LH-SFI and reset LH-SFI control module adaptation in LH-SFI control module (N3/1) at limit to mean value, section 3.1

 

в общем компом нужно цепляться к моторному и смотреть сканером что не так по составу смеси и адаптациям...

 

можно с него тоже ошибки почитать... может что-то яснее станет... потом хз, M119 были LH-SFI, а были и ME, и диагностить их по разному... в сервис думаю тебе нужно ехать

 

судя по тому что ты ранее писал 119.971 и этой инфу http://mercedesw140-....m_id2-676.html
у тебя LH-SFI

 

самое банальное это подсос, но раз запах бензина то смесь богатая, отчего она - нуна глядеть или мож кто по опыту скажет

Сообщение отредактировал Misha190E: 11 December 2015 - 18:49

[W126 SE 300]

лампу CHECK зажег diagnostic module (DM), ошибки тут http://www.w124perfo...t_W124_M119.pdf

 

19
Fuel injectors open/short circuit or emission control system adaptation

 

Test LH-SFI and reset LH-SFI control module adaptation in LH-SFI control module (N3/1) at limit to mean value, section 3.1

 

в общем компом нужно цепляться к моторному и смотреть сканером что не так по составу смеси и адаптациям...

 

можно с него тоже ошибки почитать... может что-то яснее станет... потом хз, M119 были LH-SFI, а были и ME, и диагностить их по разному... в сервис думаю тебе нужно ехать

 

судя по тому что ты ранее писал 119.971 и этой инфу http://mercedesw140-....m_id2-676.html
у тебя LH-SFI

 

самое банальное это подсос, но раз запах бензина то смесь богатая, отчего она - нуна глядеть или мож кто по опыту скажет

 

 

 

Цепляли сканом, причем не одним...Сделали адаптацию, машина реально начала работать, кроме этой ошибки нечего не выдает, по скану все вроди работает четко...

[Misha190E]

сделали адаптацию чего?
ну если все по двигателю хорошо, то видимо нужно стереть ошибку из диагностик модуле, хотя я не знаю системы может лампа сама потухнет...
вы точно все параметры и ошибки смотрели? потому что диаг модуле это как бы отдельный моск, который за экологией смотрит, для примера смотрел одну американскую цешку - там ошибок не было в ХФМ, но была проблема с задней лямбдой и диаг модуле зажигал чек, хотя в ХФМ ошибки не было (но по параметрам виден был косяк)...
кстати, там же ишо зажигание тестируется, может там чего (хотя по тексту ошибки не написано проверить DI модуль)

[W126 SE 300]

сделали адаптацию чего?
ну если все по двигателю хорошо, то видимо нужно стереть ошибку из диагностик модуле, хотя я не знаю системы может лампа сама потухнет...
вы точно все параметры и ошибки смотрели? потому что диаг модуле это как бы отдельный моск, который за экологией смотрит, для примера смотрел одну американскую цешку - там ошибок не было в ХФМ, но была проблема с задней лямбдой и диаг модуле зажигал чек, хотя в ХФМ ошибки не было (но по параметрам виден был косяк)...
кстати, там же ишо зажигание тестируется, может там чего (хотя по тексту ошибки не написано проверить DI модуль)

 

 

Пробежали по всем мозгам. Часа 2 диагностировали, стирали ошибку и все равно через некоторое время CHEK загорался.

[Misha190E]

значит что-то просмотрели в движке... адаптации какие были? как по лямбде рулило?

 

ради интереса глянул на список ошибко LH - тут нет даже ошибки бедная богатая смесь а это главная ошибка на системах с ДМРВ по факту (самая частая)...

Сообщение отредактировал Misha190E: 11 December 2015 - 20:52

[W126 SE 300]

значит что-то просмотрели в движке... адаптации какие были? как по лямбде рулило?

 

ради интереса глянул на список ошибко LH - тут нет даже ошибки бедная богатая смесь а это главная ошибка на системах с ДМРВ по факту (самая частая)...

 

Ошибок по лямбде и расхоломеру не было, все работало четко, причем это сразу стали проверять...

[Misha190E]

спрошу по другому - вы можете описать поведение лямбды на ХХ и на оборотах а так же поведение параметра On/Off ratio в тех же режимах?!

 

вот еще что - по тексту ошибки есть намек на проводку на форсунки, нет ли проблем с моторной проводкой?

Сообщение отредактировал Misha190E: 11 December 2015 - 22:43

[cbx121]

расходомер не перекидывал?