Сообщений в теме: 5

[haligali123]

Салют.
В общем то расходник, Но коли стоят тормозные Оригинальные диски, то и колодки надо-бы что-бы тоже соответствовали качеству т.к когда брал бибику колодки еще были на половину износу, а сейчас уже усе , датчики засвитились, полез и обнаружил что от силы миллиметр-два осталось. Хз что там за шлак такой поставили, что так поистерлись за 3-и месяца владения, но пока дискам конец не пришел, надо Срочно менять.

 

Полез заказывать\смотреть, а там аж несколько кодов вылетает, и вот не знаю что и брать, растолкуйте пжл.
1) A 002 420 37 20 --К этому номеру идет замена A 005 420 01 20 И далее идет предложение Оригинальное A 005 420 01 20 41

 

2) A 005 420 02 20 ---К этому номеру так-же идет замена A 005 420 02 20 41

 

В общем в чем отличия?
П.С. Давно не брал оригинальные тормозные колодки, посему задам еще дибильный вопрос: Там ведь комплект на 2-а колеса идет или на одно?
Спасибо за ответы.

[Dr. Diesel]

VIN?

 

[SSergeich]

Если феншуйно - то надо посмотреть на последние цифры ВИНа машины. Первый варик - "ДО ИДЕНТ. НОМЕРА: B 938568", второй - соответственно, для всего, что идёт дальше. Отличия, я предполагаю, в конструкции суппортов и одни вместо других не встанут. И экзист выдаёт даже неоригиналы разные по этим артикулам, так что, подозреваю, что колодки кардинально отличаются...

 

На схеме нарисовано 4 колодки, значит в комплекте их 4 и есть. Немцы не ожидают, что кто-то додумается менять колодки только на одном колесе))) Да и не только они, не припоминаю, чтобы где-либо колодки продавались поштучно))

Сообщение отредактировал SSergeich: 13 December 2015 - 23:30

[haligali123]

VIN?

 

WDB1240341B941539

 

Если феншуйно - то надо посмотреть на последние цифры ВИНа машины. Первый варик - "ДО ИДЕНТ. НОМЕРА: B 938568", второй - соответственно, для всего, что идёт дальше. Отличия, я предполагаю, в конструкции суппортов и одни вместо других не встанут. И экзист выдаёт даже неоригиналы разные по этим артикулам, так что, подозреваю, что колодки кардинально отличаются...

 

На схеме нарисовано 4 колодки, значит в комплекте их 4 и есть. Немцы не ожидают, что кто-то додумается менять колодки только на одном колесе))) Да и не только они, не припоминаю, чтобы где-либо колодки продавались поштучно))

Чуть выше Вин написал.
Да хз, что там немчура напридумавала.
Последний раз когда брал Оригинальный термостат с пару месяцев назад, так вроде как по аналогии и прокладка должна быть в комплекте, так хрен блин, она отдельно идет Пришлось по началу попытаться оживить бегрметиком, а потом плюнул и заказал новую прокладку под него. Вот чего-бы им ее не положить в комплект , ааа?? да и потом, колодки задние можно купить по 2шт на ручник, а не комплект из 4-х, правда в не оригинале. Посему вот и уточнил на всякий пожарный.

[Dr. Diesel]

Для 294х25 (до 02/1993) тормозов колодки тоньше, чем для 320х30 (с 03/1993).

 

Для WDB1240341B941539 (294х25) комплект колодок A 002 420 37 20.

 

[haligali123]

Полез заказывать\смотреть, а там аж несколько кодов вылетает, и вот не знаю что и брать, растолкуйте пжл.
1) A 002 420 37 20 --К этому номеру идет замена A 005 420 01 20 И далее идет предложение Оригинальное A 005 420 01 20 41

 

Для 294х25 (до 02/1993) тормозов колодки тоньше, чем для 320х30 (с 03/1993).
Для WDB1240341B941539 (294х25) комплект колодок A 002 420 37 20.

 

Спасибо.
Вот только именно этот номер выбирать или может подойти и те которые предлагаются еще под этим номером в оригинале?
И еще: Как правило что приходит в коробке ? А то суппорта АТЕ, правда диски ХЗ чье производство, но оригинальный номер выбит но не всматривался в него какой именно, думал может АТЕ колодки как альтернативу рассмотреть 13.0460-4202.2