Сообщений в теме: 26

[leXel]

Есть машина 97 года. Классически начали цвести передние двери, один порог под вопросом. Ниша запаски прогнила. Машина местами побита. Переднее крыло вспухло около дублера поворотники, расколот передний бампер. Около люка есть кариес.

 

В общем, следы тяжелой эксплуатации. Когда покупал машину, выбирал долго, специально искал живую машину. Потом пять лет эксплуатации и имеем то, что описано выше.

 

Чего хочется, понять сколько сейчас стоит полностью его покрасить? И подварить(понятно, что окончательная цена будет после полного вскрытия). Грубо, приехал на машине, отдал, подождал, по результату забрал машину и получил гарантию.

 

Хочется в Москве или области, чтобы не ездить за тридевять земель. Главное чтобы люди умели разбирать w140 и знали его кузовные болячки.

[*alien visitor*]

От 100 кузовня (если много гнили / трухи

 

От 120 маляр ( с вырезанием стекол , и полным разбором : мотор на верстак и т.д )

 

Ну и материал

[Platon]

От 100 кузовня (если много гнили / трухи

 

От 120 маляр ( с вырезанием стекол , и полным разбором : мотор на верстак и т.д )

 

Ну и материал

 

Вышеуказанные цифры суммируются?

[Леонидыч]

Вышеуказанные цифры суммируются?

естественно! и далеко не факт что этим обойдется +100 в запасе надо иметь

[Platon]

естественно! и далеко не факт что этим обойдется +100 в запасе надо иметь

 

Жесть!

[alex zav]

От 100 кузовня (если много гнили / трухи

 

От 120 маляр ( с вырезанием стекол , и полным разбором : мотор на верстак и т.д )

 

Ну и материал

И это не предел. По полной покраске 124 с листвой, порогами и бамперами ценник оч. даже похож. Строю новое авто для себя уже второй год. По покраске осталось 3 элемента - задние крылья и крыша, но не все проблемные места вылечил.

[alex zav]

На данном ресурсе в ветке "Кузов" замечательные фотоотчеты от пользователя Otis, в ветке "Мастерские и сервисы" пользователи Korobaz и Metz попробуйте пообщаться с ними, все контакты у них в подписи.

[steklorezzz]

Ценник в 200к за ремонт, будет еще подарком!

[yla580]

Ценник в 200к за ремонт, будет еще подарком!

у нас цены на порядок ниже

[driv3rMB]

Ужос, а во сколько материалы по покраске выйдут с лаком и всем тем что необходимо

Сообщение отредактировал driv3rMB: 17 December 2015 - 10:26

[W140-fan]

Я уже прикидывал, с разбором отлично перекрасить 140 надо 300килорублей. + элементы которые под замену, типа прогнивших капотов, крыльев и т.п.

 

Отлично кстати не везде красят. Рябчики неканают, только зеркало, чтобы через отражение книгу можно было прочитать.

Где же это так здесь смогут задуть в полное зеркало, чтобы в отражении можно было книгу читать?

[W140-fan]

Так это он сам красил или у кого то? Я даже не знаю, целесообразно ли красить в такое зеркало при езде по Мск.

[Metz]

Он прям красил так, или все же после окраски была тотальная и фанатичная полировка? Обычно так. А это уже разные вещи - покрасить в зеркало, и вывести его полировкой. А еще, помнится год назад в соколях на выставке видел я майбах-мерседес, который только вышел и там экспонировался. Так вот на нем вполне себе различимая шагрень, хоть и мелкая...

[Kolokol]

у всех новых мерсов есть шагрень - косяк красок на водной основе.

 

просто облить авто - от 60 рупий, сварка по договорённости.

 

смысла вкладывать 300 рупий в 140й никакого - если начал гнить, то это надолго и не лечится.

 

проще взять другой, они пока живые есть, хоть и мало.

[SD]

Он прям красил так, или все же после окраски была тотальная и фанатичная полировка? Обычно так. А это уже разные вещи - покрасить в зеркало, и вывести его полировкой. А еще, помнится год назад в соколях на выставке видел я майбах-мерседес, который только вышел и там экспонировался. Так вот на нем вполне себе различимая шагрень, хоть и мелкая...

Полировка не может улучшить качественно окрашенную поверхность, вопрос лишь в том насколько мало она ее ухудшит (речь идет о новой окрашенной поверхности). Где вы видели чтобы после окраски полировали?
На заводах иногда даже закладывают небольшую шагрень для скрытия мелких дефектов металла. Слой краски давно в целях экономии уменьшают, вот и проступают дефекты металла. Был я на одном заводе отверточной сборки, где собирали одновремено ВАЗ 2110 и Хундай (з-д Богдан, Украина). Красили на современнейшей линии "Айзенман" - как говориться в Европе таких всего пара штук))) Так на Десятке все дефекты отечественного металла наружу вылезали!)))
Другое дело окраска на сервисе, все от маляра зависит, и слой краски и качество поверсности.

[Пеший]

я всегда полирую