Сообщений в теме: 16

[Koks13]

Ребята помогите.

 

Куда первым делом смотреть, что проверять?

 

Ситуация такая: машина ездила, ездила и перестала( Сначала были провалы в тяге, потом дерганья, потом начала глохнуть и стрелять и теперь вообще все плохо. Заводится очень плохо, глохнет, не едет.
Болезнь проходила стремительно. От первых симптомов до теперешнего состояния проехал около 200 км.
Идет сильный перелив бензина, свечи мокрые. Когда машина еще ехала хоть как-то, она ехала либо на минимальном газе, либо "тапка в пол". В промежуточных нажатиях педали газа - захлебывалась.

 

Двигатель М102.

[tolstun66]

Неплохо было бы в профиле город прописать. Может рядом , по соседству мастер найдется который определит что случилось.
Волшебного винтика нет!!! Причин может быть несколько. Перечислять все нет смысла. Хочется сделать самому, тогда на самом верху читать темы "Важно". Вот одна из них:
http://www.oldmerin....showtopic=26320

[alex2]

Неплохо было бы в профиле город прописать. Может рядом , по соседству мастер найдется который определит что случилось.
Волшебного винтика нет!!! Причин может быть несколько. Перечислять все нет смысла. Хочется сделать самому, тогда на самом верху читать темы "Важно". Вот одна из них:
http://www.oldmerin....showtopic=26320

Да и я с ним полностью согласен

[zsz]

Высоковольтную часть проверить , причем всю , в первую очередь.

[ed174]

Да и я с ним полностью согласен

+100000580000

[игорёха]

А не всё ли просто.Грязь в ЭГРД и дозаторе.Диф.давление увеличилось и вот.
Меняешь фильтр топливный,меняешь или чистишь сеточку на входе в дозатор.Промываешь МЛ(магнитную ловушку)
Как это делается есть в важно

[LaGarage]

Может лямбда-зонд?

[alesk15]

может форсунки ?

[qwertyz]

Магнитную ловушку промой в дозаторе , если КЕ . Фильтр замени . Фильтр-штуцер на пауке замени на новый ОРИГИНАЛ .
Если К-джетроник , то снимай РУД и чисти сетки в штуцерах , Чисти саму камеру в РУДе , там тоже сетки есть .

 

Конструктивно магнитная ловушка расположена между штуцером на пусковую форсунку и левым отверстием под ЭГРД . Т.е. сначала открутить трубку на пусковую форсунку , а затем открутить ЭГРД и посмотреть на паука со стороны ЭГРД - дуть карклинером в левое отверстие , долго и упорно . Продуть контрольно ещё компрессором . Затем всё собрать в обратной последовательности и завести . Отрегулировать СО .

[игорёха]

Жека,сообщение номер 6

[qwertyz]

Жека,сообщение номер 6

Проглядел , однако повторение - мать учения !

[игорёха]

Проглядел , однако повторение - мать учения !

Факт!Да чёт и топикстартера не видно.Создал и удалился восвояси,а вы тут изголяйтесь пацаны

[Koks13]

Магнитную ловушку промой в дозаторе , если КЕ . Фильтр замени . Фильтр-штуцер на пауке замени на новый ОРИГИНАЛ .
Если К-джетроник , то снимай РУД и чисти сетки в штуцерах , Чисти саму камеру в РУДе , там тоже сетки есть .

 

Конструктивно магнитная ловушка расположена между штуцером на пусковую форсунку и левым отверстием под ЭГРД . Т.е. сначала открутить трубку на пусковую форсунку , а затем открутить ЭГРД и посмотреть на паука со стороны ЭГРД - дуть карклинером в левое отверстие , долго и упорно . Продуть контрольно ещё компрессором . Затем всё собрать в обратной последовательности и завести . Отрегулировать СО .

 

Спасибо за подсказки, буду пробовать почистить магнитную ловушку.
Попробую также найти манометр померить давление, думаю он покажет.

[Koks13]

Попшикал в левую дырочку и реально помогло))) ктобымог подумать.

[qwertyz]

Попшикал в левую дырочку и реально помогло))) ктобымог подумать.

Пшикать в левые дырочки - завсегда хорошо )))))))))))))))))))))))))))

[Николай -tt]

Пшикать в левые дырочки - завсегда хорошо )))))))))))))))))))))))))))

[vimapov]

Ребята помогите.

 

Куда первым делом смотреть, что проверять?

 

Ситуация такая: машина ездила, ездила и перестала( Сначала были провалы в тяге, потом дерганья, потом начала глохнуть и стрелять и теперь вообще все плохо. Заводится очень плохо, глохнет, не едет.
Болезнь проходила стремительно. От первых симптомов до теперешнего состояния проехал около 200 км.
Идет сильный перелив бензина, свечи мокрые. Когда машина еще ехала хоть как-то, она ехала либо на минимальном газе, либо "тапка в пол". В промежуточных нажатиях педали газа - захлебывалась.

 

Двигатель М102.

посмотри под моником снизу трубка есть он от Клапана ХХ обычно вылетает было такое на днях сам не знал что делать...а она какким то образом вылетела