Сообщений в теме: 15

[grey56]

День добрый, коллеги. Стало выбивать третью передачу. Причем, очень жестко. Ранее выбивало, но как то более спокойно. Придерживал рычаг рукой и все было ок. Теперь не получается. Регулировки все нормальны. На что думать: синхронизаторы или чего хуже7 Или традиционно- вскрытие покажет?

[владимир123]

Обычно на МКПП износ вилки включения , кольца синхронизатора , обязательная замена муфты -- вскрытие покажет .

[krosha]

Вилка никогда не изнашивается. Кольцо синхронизатора тоже ни при чем - ведь передача нормально включается.
Корень зла здесь - изношенный подшипник вторичного вала в промежуточной крышке. Втор. вал люфтует по оси. При отпускании газа и перекладке нагрузки втор. вал отъезжает назад, и шестерня 3-й пер. выскакивает из муфты.
Если проблема запущена (как явствует из описания), заменой подшипника ее не решить. Скорее всего придется поменять также шестерню 3-й пер. и муфту 3-4.

[grey56]

Вилка никогда не изнашивается. Кольцо синхронизатора тоже ни при чем - ведь передача нормально включается.
Корень зла здесь - изношенный подшипник вторичного вала в промежуточной крышке. Втор. вал люфтует по оси. При отпускании газа и перекладке нагрузки втор. вал отъезжает назад, и шестерня 3-й пер. выскакивает из муфты.
Если проблема запущена (как явствует из описания), заменой подшипника ее не решить. Скорее всего придется поменять также шестерню 3-й пер. и муфту 3-4.

 

Спасибо, коллега. Пошли по рекомендациям, которые Вы дали. Теперь коробка работает как часы.

[Apix]

Такая же хрень с 3-й.

Вилка никогда не изнашивается. Кольцо синхронизатора тоже ни при чем - ведь передача нормально включается.
Корень зла здесь - изношенный подшипник вторичного вала в промежуточной крышке. Втор. вал люфтует по оси. При отпускании газа и перекладке нагрузки втор. вал отъезжает назад, и шестерня 3-й пер. выскакивает из муфты.
Если проблема запущена (как явствует из описания), заменой подшипника ее не решить. Скорее всего придется поменять также шестерню 3-й пер. и муфту 3-4.

Такая же хрень с 3-й...
А может из-за этого подшипника идти небольшая вибрация после 80-ти км/ч и небольшой гул, особенно на холодной машине?

[janikvovan]

Тогда может и мне поможете ,коллеги.Вторая туговато включается,если чуть дольше подержать педаль-все ок.Если же быстро включить-бывает с хрустом.Какую запчасть присматривать?

[Мурзяка124]

А может из-за этого подшипника идти небольшая вибрация после 80-ти км/ч и небольшой гул, особенно на холодной машине?

Гул может идти с КПП . Но если гул сочетается с вибрацией то я бы осмотрел резинки (перед и зад) кардана и подвесной махнул. КПП теребят в последнюю очередь.

Тогда может и мне поможете ,коллеги.Вторая туговато включается,если чуть дольше подержать педаль-все ок.Если же быстро включить-бывает с хрустом.Какую запчасть присматривать?

Тягу 1й-2й передачи посмотри. Нет ли сильного люфта.

[janikvovan]

Гул может идти с КПП . Но если гул сочетается с вибрацией то я бы осмотрел резинки (перед и зад) кардана и подвесной махнул. КПП теребят в последнюю очередь.

Тягу 1й-2й передачи посмотри. Нет ли сильного люфта.

люфта нет

[krosha]

Тогда может и мне поможете ,коллеги.Вторая туговато включается,если чуть дольше подержать педаль-все ок.Если же быстро включить-бывает с хрустом.Какую запчасть присматривать?

 

Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи.

[janikvovan]

Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи.

спасибо мил человек.так я и подозревал.

[Apix]

Если проблема запущена (как явствует из описания), заменой подшипника ее не решить. Скорее всего придется поменять также шестерню 3-й пер. и муфту 3-4.

У меня если давить на газ, то передачу держит. Если менять только подшипник, коробку обязательно снимать? Как определить что это именно подшипник, люфт хвостовика или что? Спасибо. 

Гул может идти с КПП . Но если гул сочетается с вибрацией то я бы осмотрел резинки (перед и зад) кардана и подвесной махнул. КПП теребят в последнюю очередь.

 

резинки и подвесной новые, вибрация именно спереди

Сообщение отредактировал Apix: 10 January 2017 - 00:03

[krosha]

У меня если давить на газ, то передачу держит. Если менять только подшипник, коробку обязательно снимать? Как определить что это именно подшипник, люфт хвостовика или что? Спасибо. 

 

Да, нужно снимать КПП и полностью разбирать.

[Apix]

Да, нужно снимать КПП и полностью разбирать.

Дошли руки, снял, разобрал, осмотрел. Подшипник промвала в промежуточной крышке на вид, звук качание не вызывает подозрения, вроде с ним все ок. Он под шестеренкой спидометра в промкрышке, если я правильно понял(фото)1.
Когда снял обнаружил большой люфт на первичном валу и гул подшипника первяка в передней крышке, подшипник вторичного вала тоже гудел и вообще еле проворачивался. Еще обнаружил на вилке 1-2 передачи притертость (см. Фото 2), откуда она взялась непонятно, на промвалу никаких насечек нет (фото3).
Подскажите выбивание 3-й передачи из-за этих подшипников или надо посмотреть докучи игольчатый 3-й передачи?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[krosha]

Меняй указанные детали на новые и проблема будет решена 100%.

 

 

Выемка на вилке 1-2 сделана, чтобы не цепляла за паразитку.

[Apix]

Меняй указанные детали на новые и проблема будет решена 100%.

Спасибо Сергей! Посмотрел запчасти, муфту с подшипником можно купить, а вот шестерни нет. Может кто-нибудь на форуме занимается б/у коробками и запчастями к ним? Не подскажите?

Сообщение отредактировал Apix: 07 March 2017 - 09:51

[krosha]

Шестерню A1262620913 попробуй поискать через zzap, ее замена A2102620113 доступна для заказа через Автодок.  У меня есть пара таких шестерен б/у, но установка б/у шестерни может не решить проблему.