Сообщений в теме: 4

[Demon1to]

Всем привет!
Ситуация следующая:
Есть 124й с двигателем от w210 3.2, коробка - механика, проводка - от 124го, но мозги от 2.8
Заводится он хреновато, и обороты плавают на хх довольно сильно, может и заглохнуть, в движении вроде тянет, провалов нет, но есть отсечка на 4тысячах

 

Теперь внимание, вопрос знатокам: вылечатся ли эти болячки заменой мозгов на 3.2, или это симптомы хреновой проводки, датчиков, или чего то еще? и как это определить без стардиагностов всяких?
Еще вопрос: может есть у кого мозги от m104 3.2 мкпп, не продажи ради, а аренды для? яб в залог чего-нибудь оставил

 

Благодарю за развернутые ответы

[Misha190E]

как писали бывалый тут много нюансов..
для примера датчик фазы (положения распредвала) не может понимать сигнал от шпонки мотора который ставился на 210 - отседа будет ошибка на датчик фаз и как следствие тупость плюс возможно провал с холостых... как и что воспользуйся поиском, тут писали об этом и человек фотки выкладывал...

 

в целом на мозгах 2.8 должен заводиться и ездить сносно... отсечка 4000 надо смотреть отчего, конкретно что за комп стоит 2.8 и как закодирован или как он понимает машину (Какая коробка, наличие АСР\круиз) и дальше по результатам... обычно на механике когда не видит сигнала скорости авто то отсечка на 4000... опять же на форуме немало тем про это...

 

вам надо отдать машину тому кто шарит именно в этих двигателях и приведет ее в чувство, возможно с какими-то заменами деталей....

[koster_05]

Добрый день! Допустим есть ЭБУ м104 3,2, после установки на авто блок утрачивает работоспособность ввиду коротящей проводки, что предлагается хозяину блока в такой ситуации? Жгут мотора должен быть априори в идеальном состоянии, а мозги проверяются в самую последнюю очередь, когда остальные элементы системы управления не вызывают нареканий.

 

П.С. На моторе перед внедрением в 124 нужно было махнуть шестерню впускного распредвала по причине что на 124 и 210 отличется задающий сектор датчика фаз. Плохой запуск - проблемы могут быть как с зажиганием, так и по топливной системе (смотреть держит ли давление обратной клапан БН). Плавающие обороты - подосы воздуха и дросельная заслонка.

[Demon1to]

Совсем забыл сказать, мопед не мой, а рассматривается как вариант для свапа в своего верного коня!
Насколько все эти косяки критичны при цене данного авто в восемьдесят килоруплёф? может, проще и безгемморойнее найти заведомо исправный вариант, и насколько такие заведомо исправные дороже были бы?

Сообщение отредактировал Demon1to: 22 December 2015 - 08:32

[kid111]

сделать проводку
сделать диагностику
потом возможно на дросселе проводку заменить и маховик)))диагностика покажет