Сообщений в теме: 13

[insan00b]

преамбула: пару дней до происшествия слышалось некое постороннее постукивание при работе двигателя, по работе нареканий не было.
амбула: ролик сменил ось вращения, ремень теперь слетает секунд за 10 работы, не восьмерит, просто крутится под углом к рабочей плоскости, на фотках видно.
внутрь этой системы никогда не забирался, посему вопросы следующие:
что именно менять? ролик целый вроде, ось его крепления где кончается?
реально ли это сделать самому, в дворовых условиях? каким инструментом подбираться?

 

с наступившим новым годом =)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[kit123]

Кронштейн ролика натяжителя - это сайлентблок. Похоже усох и ремонту не подлежит. А посему, скорее всего, тебе нужно покупать новый натяжитель всборе с роликом.

[insan00b]

это оно?
я так понимаю закреплено на двух болтах и съем-надевание проблем не вызовет?

[sheremet]

Кронштейн ролика натяжителя - это сайлентблок. Похоже усох и ремонту не подлежит. А посему, скорее всего, тебе нужно покупать новый натяжитель всборе с роликом.

 

в 111-м натяжителе нет сайлента. там тупо пружина.
из строя выходит крайне редко, в отличии от 102-го. посему покупается б\у за копейки и забывается очень на долго.
новыми и желательно оригинальными, рекомендую купить демпфер, ролик и ремень.

Сообщение отредактировал sheremet: 03 January 2016 - 21:07

[sheremet]

это оно?
я так понимаю закреплено на двух болтах и съем-надевание проблем не вызовет?

 

да оно. читай пост выше.

[insan00b]

в 111-м натяжителе нет сайлента. там тупо пружина.
из строя выходит крайне редко, в отличии от 102-го. посему покупается б\у за копейки и забывается очень на долго.
новыми и желательно оригинальными, рекомендую купить демпфер, ролик и ремень.

вот теперь совсем запутался
пружина за копейки покупается? а это она накрылась?
ремень куплен полгода назад заодно с ремонтом генератора, уж не помню какой

 

я не понимаю, что там сломалось-то в итоге? если реально это поменять своими силами на улице в -15 в течение скажем пары часов то прекрасно, знать бы только что именно мне нужно приобрести.

[sheremet]

вот теперь совсем запутался
пружина за копейки покупается? а это она накрылась?
ремень куплен полгода назад заодно с ремонтом генератора, уж не помню какой

 

я не понимаю, что там сломалось-то в итоге? если реально это поменять своими силами на улице в -15 в течение скажем пары часов то прекрасно, знать бы только что именно мне нужно приобрести.

 

вот блин, загадочная Русская душа....
узел в сборе стоит 500, максимум, если уж продавец в корень наглый, то 1000р. какую нахрен пружину менять????!!! узел неразборный!
ремень чёрт с ним, но кривой ролик с 99% гарантией его попортил. ну а демпфер строго новый и строго оригинальный. замена самого натяжителя происходит за 15-20 минут. ну пол часа, если по первости...

[insan00b]

спасибо
ЗЫ ну не лазил я туда никогда, не знаю я, разборный он или нет =)

[Robo_T]

а ролик-то чего не снял посмотреть, может крепление оси лопнуло

[sheremet]

а ролик-то чего не снял посмотреть, может крепление оси лопнуло

 

да какая разница, что там лопнуло? узел всё равно в сборе меняется...

[Леонидыч]

замена самого натяжителя происходит за 15-20 минут. ну пол часа, если по первости...

это да, только вот съём крыльчатки по первости доставит массу впечатлений, а еще на улице и в минус 15 вообще кайф)))

[insan00b]

на улице минус 18, "ощущается как минус 26"
сунулся туда по светлому времени - ролик не перекошен, он тупо болтается и мелодично бренчит если его пальцем тыкать

у меня именно такой же, и я, к своему смущению, не врубаюсь как мне его извлечь ничего не сломав сдуру (пару раз бывало уже ломал болты )
сам ролик можно снять? центральный ухват для голов на 8 и 15 вообще проворачиваться может или только чтобы ролик тягать туда-сюда (по часовой как-то не идёт, а усилие прилагать боязно)? мне что-то к разъему под т10 не подобраться пока ролик на месте
пока открутил только аморт, дальше дело встало, снизу на ощупь не нашел никаких разъемов чтобы отвертку сунуть
я чего-то упускаю?

Сообщение отредактировал insan00b: 06 January 2016 - 13:11

[sheremet]

на улице минус 18, "ощущается как минус 26"
сунулся туда по светлому времени - ролик не перекошен, он тупо болтается и мелодично бренчит если его пальцем тыкать

у меня именно такой же, и я, к своему смущению, не врубаюсь как мне его извлечь ничего не сломав сдуру (пару раз бывало уже ломал болты )
сам ролик можно снять? центральный ухват для голов на 8 и 15 вообще проворачиваться может или только чтобы ролик тягать туда-сюда (по часовой как-то не идёт, а усилие прилагать боязно)? мне что-то к разъему под т10 не подобраться пока ролик на месте
пока открутил только аморт, дальше дело встало, снизу на ощупь не нашел никаких разъемов чтобы отвертку сунуть
я чего-то упускаю?

 

отворачиваешь гайку на 15, снимется ролик. дальше три болта хорошо видно. если конечно под капотом чисто...

[insan00b]

усё, заменил наконец-то.
ремень натянул, всё заиграло, запело, и вдруг выяснилось что залитый мною летом антифриз - не очень, и в патрубках теперь снежок. но это уже совсем другая песня, о том как отогреть машину при -20 за бортом, не будем здесь об этом.

 

большое спасибо за участие и поддержку =)